戰“疫”春風吹過汽車長廊
中國青年報 東風本田 今天
寧成（左一）、姚超（左二）浩翔/攝
寧成、姚超和其他志願者一起轉運物資。在東風本田，還有不少志願者和他倆一樣，奮戰在武漢市戰“疫”一線。
在寶捷機車會志願者車隊，“騎士精神”鼓舞著志願者們。在他們眼中，防護服就是他們的鎧甲，向著疫情“逆行”而上，就是他們的戰疫姿態。浩翔/攝
寧成
當千萬網友坐在沙發上，捧著手機當武漢火神山醫院工地“雲監工”時，寧成一共去了7次現場。
每次進入火神山醫院，寧成的小貨車都塞滿了呼吸機、醫用小推車、辦公座椅等各地捐贈的抗疫物資。它們要在最短的時間內被卸貨，並運送到各科室。
寧成是東風本田一工廠焊裝1科的一名90後工人，也是武漢市萬千戰“疫”志願者中的一員。從接送醫護人員上下班，到各地捐贈物資的運輸、發放，寧成幾乎都做過。
如果說抗擊疫情是一場沒有硝煙的戰爭，那麼醫療用品就是白衣戰士們抗擊病毒的“彈藥”，防疫物資就是普通民眾賴以生活的“糧草”。向火神山醫院轉運醫療物資，是寧成接到的一項特殊任務 。
物資早一分鐘運到，就能早一分鐘發揮作用
2月2日，火神山醫院將正式交付解放軍支援湖北醫療隊，一批從南京運來的醫療物資還在距離該醫院十幾公里外的倉庫內，需要在交付前轉運至火神山醫院。
“這裡有一批物資，需要緊急轉運至火神山。”2月1日晚上9點，寧成接到了志願者團隊發出的這條求助信息。雖然已經在社區忙了一整天，他還是立刻接下了這個任務。驅車到倉庫一看，堆積如山的醫療物資讓他既驚喜又犯難。
“各種醫療物資幾乎擠滿了整個倉庫，而負責轉運的志願者再加上我，一共只有3個人。”站在小山一般的醫療物資前，寧成開始和夥伴們埋頭幹活。
在救治一線各種醫療設備物資緊缺的時候，倉庫裡的物資早一分鐘運到火神山，就能早一分鐘發揮作用。
在成堆的醫療物資中，最重的貨箱有20多斤。由於沒有合適的裝車工具，為了儘快裝卸轉運，寧成和志願者們先連搬帶扛地挪至車下，然後站成一排，接力運輸，將物資裝車。
“搬運工、裝卸工、司機，我們幾個全包了。老實說，在汽車生產線上加班加點最忙的時候，也沒這麼累過。”寧成笑著說。
搬運幾個來回後，寧成的手磨出了水泡，但他從未想過放棄。“不只我一個人在做這個事情，火神山醫院的建造者、醫護人員等全部在一線。太多人比我們還辛苦。”
搬貨、上車、檢查、開車前往火神山醫院並卸貨，寧成當天忙了整整一個通宵。
第二天早上7點，當倉庫最後一批物資被轉運完畢後，他終於有機會停下來，看看朝陽照耀下的火神山醫院。沐浴著早晨的陽光，聽著現場工程車的轟鳴聲，望著這艘即將投入運行的“生命之舟”，寧成覺得“一切都值了”。
“直到回到家，躺倒在床上，睏意才一股腦地湧上來。”寧成說，那是疫情爆發後，自己睡得最踏實的一覺。作為一名地地道道的武漢人，他和所有人一樣，想早一天讓這座城市“好起來”。
寧成是一名骨灰級機車愛好者，他加入的志願者團隊，叫“寶捷機車會志願者車隊”。起初，在會長張浩翔的帶領下，武漢當地的機車愛好者們組建起了這個志願者團隊，但隨著疫情的發展，越來越多的志願者加入進來，一起戰“疫”。
“坐辦公室的被我拉來做苦力，做汽車的被我拉來做司機，做景觀設計的被我拉來做搬運。”張浩翔說，大家都是平凡的小人物，最近做的也是微不足道的小事，“但是自己時常還是為大家感到自豪。”一天晚上，睡不著的他在微信群裡發消息，“大家冒著被感染的風險，舍小家顧大家。有你們真好！”
姚超
來自東風本田一工廠衝壓1科的姚超，正是後來加入“寶捷機車會志願者車隊”的。
“以前的春節假期，武漢各景區、商場總是人山人海、車水馬龍，路上堵得厲害。如今一切好像都暫停了，那麼熱鬧的大武漢，竟然成了一座‘空城’。”姚超從小在武漢長大，“自己的家生病了，就得出分力”。在得知同事寧成參加志願服務後，他第一時間報了名。
2月14日情人節那天，武漢下起了雨加雪。姚超還記得，給雷神山和藍天救援隊送完幾百箱蘋果後，已經是晚上11點。那時，他和幾位志願者才想起來，自己一天沒吃飯。
“我們幾個人又冷又餓，防護服也變成了雨衣，黏在身上，真是狼狽不堪。”姚超說，儘管室外很冷，但心裡的溫暖和成就感“不言而喻”。
據他自己統計，從2月1日到3月9日，一個多月的志願服務中，他出車超過400次，行駛總里程2萬多公里，轉運各類醫療物資和生活保障品價值也接近1億元。但這一切他都沒有告訴父母。
“還是怕他們擔心。每次他們打電話來，我都沒法及時接，只能說睡著了或者在洗澡，等工作結束之後再打給他們。”姚超說，“‘武漢伢’就要有‘武漢伢’的韌勁兒，沒什麼可說的。”
值得一提的是，姚超告訴記者，自己所在的公司東風本田不僅捐錢捐物用於疫情防控，在得知他和寧成參與志願服務後，也給他們提供了不少支持。
“公司不僅積極瞭解我們的情況，還為我們準備了防護服、口罩、防護眼鏡等防疫物資。”姚超坦言，有公司做後盾，自己感到更安心。
如今，因為要準備復工，寧成和姚超結束了志願服務，在家自我隔離。他們摩拳擦掌，準備回到久違的汽車生產線。
在一起參加志願服務的1個多月中，姚超不僅和寧成成了好兄弟，也和志願者團隊其他人結下了“戰鬥友誼”。由於疫情期間不能聚餐，最後“戰友們”沒有一起吃頓飯，讓他覺得有些可惜。
“我們都約好了，等疫情結束後，我們一定要走上街頭一起慶祝。”姚超說，大家從事志願服務工作都有同樣的心願，“熱熱鬧鬧的才是我們的大武漢。”
“跟死神搶時間，為安全復工拼進度，武漢伢都不慫”
湖北是我國第四大汽車生產基地。在江漢平原腹地，有這樣一條工業長廊，它始於十堰，向東延展近200公里到襄陽，再經過300多公里到武漢。據不完全統計，以東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）為基石，這條延綿500多公里的汽車長廊總共吸引了超過2000家汽車及零部件企業落戶，不少市民的生活也與汽車緊緊聯繫在一起。
抗擊新冠肺炎疫情是一場“全體戰”，在不少湖北汽車企業員工看來，身處疫情中心，“汽車人”不僅是一種職業，更是一份沉甸甸的責任。
無論是在社區裡承擔分發菜品的工作，還是義務接送醫務工作者上下班，抑或是運送醫療物資，援建火神山、雷神山醫院，在戰“疫”的每一條戰線上，都能看到汽車人的身影。“也許個人的能力很微小，但無數人的力量厚積薄發，便足夠強大。”
如今，隨著疫情防控進入“決戰”階段，各地正有序推動復產復工。對於這條汽車長廊上的企業來說，接下來安全、有序復工復產，打贏“經濟保衛戰”同樣重要。
據瞭解，目前東風本田已經開啟供應商復工點檢、工廠人員到崗信息確認等各項復工準備工作。
中青報·中青網記者 程鴻鶴
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