对于以租代购模式，在国内的负面新闻其实并不少，有的人说它是馅饼，降低了购车门槛，促进了国内汽车行业的发展，也有人说它是陷阱，是新骗局。
关键词：以租代购陷阱、车辆所有权
在大部分互联网购车平台，购车的首年，实为租赁，签的协议是车辆租赁合同而不是买卖合同，车辆的所有权一直在经销商或者金融机构手中。车辆产证、行驶证都不是你的名字，简单点说就等于你在租车公司租了辆新车，定了租期一年，租金=你的首付+每月月供，一年到期之后车子你就要还给租车公司了。
律师表示，“以租代购”合同双方是租赁关系，车主一旦出现还款违约，前期支付的车款只能按照租金处理，车辆的所有权依然属于公司，公司可以随意处置车辆再卖给其他人。
另外，在租赁期间，产生的交通事故，处理起来也很麻烦。
九号购车：与九号购车签订贷款合同生效之日起，车辆的所有权就已经归客户所有。无论首付多少，从始至终，车辆产权和机动车驾驶证，都是您个人名字，上的是个人车牌！
关键词：冷门车型、库存车、价格高
‘以租代购’融资租赁销售的车型，相当一部分是定制冷门终端车型，配置与品牌官方公布的不一样，最大的猫腻是“厂商指导价售车”。
一般经销商拿车的价格基本都是要低于厂商指导价的，并且越是一些不够主流的车、库存挤压车，打折力度就会越高，而这些车占据了某些购车平台很大一部分库存。这些车都用“厂商指导价”做租赁和分期，利润空间可想而知。
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关键词：退车难、限制里程数
某些购车平台，不管是零首付还是几成首付，在第一年租赁期间，会有一个里程限制。如，可以退车的限制是20000公里；不可以退车的限制是30000公里；20000~30000公里之间，例如10万元以下车型，每公里收0.5元。
您可别想着租来当网约车开，早就给你堵死了，如果单纯只是代步问题也不大，可您要是想经常自驾游出行什么的，可能也就别想了。
九号购车：车辆所有权是你自己的，在遵守法律和交通规则的前提下，想怎么开就怎么开！
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