陽光穿破雲層，櫻花絢麗綻放，草木拔節生長。隨著企業開工、商場開門，湖北武漢的車流量逐漸加大，一個生機盎然的江城，正在向人們招手。
從4月8日零時起，武漢市將解除離漢離鄂通道管控措施，有序恢復對外交通，離漢人員憑湖北健康碼“綠碼”安全有序流動。
武漢有350餘萬輛車、470餘萬名駕駛人，如何確保“開門”後交通安全有序？如何給群眾提供更貼心的車駕管服務？4月6日，本報記者探訪了離漢通道“重啟”前的武漢公安交管部門。
網上辦、容缺辦、自助辦、預約辦
9時50分，記者到達武漢市公安局交通管理局車輛管理所時，辦事大廳雖然沒有開放，但網辦中心的民警、輔警忙得像陀螺一樣。
“實際上，4月1日開始，我們就對外辦公了。由於今天還在清明假期中，所以辦事大廳沒有開。但是，網上辦一直沒有停過。”武漢市公安局交管局車管所副所長史忠娟告訴記者。
史忠娟說，新冠肺炎疫情發生以來，車管所沒有按下“暫停鍵”。他們開通了“綠色通道”，通過網上辦、容缺辦、延期辦、預約辦，已為7.3萬餘人辦理了車駕管業務，給5500餘輛車進行了年檢。
同時，他們還給運送物資的車輛、捐贈的救護車上門辦理了臨時牌照，為抗擊疫情和復工復產提供了最便捷的服務。
進入車管所辦事大廳，必須戴口罩、測體溫、出示健康碼，登記人員身份。記者看到，左邊是現場預約辦理區，右邊是自助辦理區。
在自助辦理區，車管所綜合科信息中心負責人陳漢斌，指著十幾臺自助辦理機說：“在這裡，十幾分鍾就能辦完駕駛證過期換證、遺失補辦等業務。”
記者注意到，這裡還有兩臺自助體檢機。陳漢斌說：“這是我們在疫情期間配置的。駕駛人不方便去醫院體檢，可以在自助體檢機上進行視力、肢體等方面體檢，非常方便。”
陳漢斌告訴記者，4月8日開始，他們還將開放3家與保險公司建立的“無人車管所”，採取“非接觸”方式，為群眾自助辦理車駕管業務提供方便，減少人員聚集。
在車管所二樓網辦中心，記者看到，十幾名民警、輔警正在抓緊時間辦理車駕管業務。
“疫情期間，我們都是24小時值班。目前，復工復產節奏加快，離漢通道即將開啟，車駕管業務量猛增。我們正在加班加點，給群眾辦理車駕管業務。”網辦中心負責人張帆告訴記者。
受理、辦證、制證、郵寄……網辦中心的民警、輔警忙個不停。一名正在郵寄駕駛證的輔警告訴記者：“現在一天要辦理3000多筆業務。”
一張寫給“英雄的市民朋友”的紙條
11時30分許，在武漢市武昌區沙湖大道與公正路的十字路口，來往的車輛已經很多。一名民警帶著兩名漢警快騎隊隊員正在路邊夾“紙條”。
“這張紙條可不是什麼罰單，而是溫馨提示駕駛人將車挪到可以停放的區域。”武漢市公安局武昌區交通大隊副大隊長熊志軍告訴記者。
熊志軍介紹，為抗擊疫情需要，之前一些駕駛人將車停在了路邊，可以理解。可隨著復工復產的車輛增多，繼續停在路邊就會影響大家出行。因此，他們想到了溫馨提示。
記者看到，在安順家園小區門口的公交站臺前，停放著十幾輛小車，影響了公交車正常停車。
熊志軍帶著兩名漢警快騎隊隊員沿路走過去，將紅色溫馨提示紙條夾在了小車擋風玻璃前。一名正在車內的駕駛人收到紙條後說：“馬上挪走，這個提示很暖心。”
記者看到，紙條上的稱呼是“各位英雄的市民朋友”，落款是“與您並肩戰鬥的武昌區交通大隊全體民警”。
“這樣容易拉近彼此的距離，市民都能接受。我們每天大概發放300多張，駕駛人都會主動將車挪開。”熊志軍說。
在交警崗位上一干就是26年的熊志軍告訴記者，疫情發生以來，武昌區交通大隊全力抗擊疫情，在交通卡點、定點醫院門口等地點24小時執勤，日夜奮戰、風雨無阻。
隨著復工復產步伐加快，他們又開始勸阻非機動車逆行、駕駛人打電話等行為，併到快遞公司、交通運輸企業上門服務，辦理車駕管業務。
“為8日開‘城門’探探路”
12時30分許，記者見到了風風火火趕回食堂吃飯的武昌區交通大隊副大隊長劉勇。
“我剛去勘查路線了，為8日開‘城門’探探路。”劉勇告訴記者，前期，因小區疫情防控工作需要，武昌區有18條支次幹道封控了。針對4月8日開城門這一實際情況，武昌區交通大隊向區防疫指揮部報告後，打通了14條路，另外還有4條路因防控工作需要將繼續封控。
為此，武昌區交通大隊將根據實際情況，制定更加完善的車流引導方案，佈設合理的執勤點，保障“城門”打開後，車輛運行有序。
劉勇說，疫情期間，他們還根據交通需要，對交通信號燈進行了幾次調整。離漢通道關閉後，他們按照車流量進行了適當調整，保證運輸防疫物資、生活物資的車輛順暢。社區封控後，他們又進行了適當調整。
如今，武漢即將“開門”，他們這幾天再次調整交通信號燈，確保恢復正常後，紅綠燈間隔時間與車流量、人流量同步，保證城市交通“血脈”暢通。（李昌林 王傳宗 張錚 師二洋）
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