导读：随着广州东进城市战略布局，广州中心不断往东迁移，趋于饱和的珠江新城已经无法满足城市扩张的需要，未来的城市发展重心、产业、配套都聚集在以科学城、中新知识城等新城为核心的第三中轴线，这也是未来广州的发展引擎。
广州核心东进示意图
01
广州经济重心东移
Law
1、中新知识城
地处穗港澳黄金三角州中心地带，位于广州市的几何中心，是2011年获国家批准建设，由新加坡国际规划，投入千亿打造知识经济产业发达区域和宜居中心。其战略定位是立足珠三角，辐射华南，面向全球，建设成为中国自主创新的先行区。
目前知识城已进驻阿里巴巴、京东、知识产权局、百济神州生物科技、西门子、宝洁、奥飞动漫园(打造过动画片喜洋洋、周星驰美人鱼等)、中国移动、电信、联通等企业。
2、广州第二CBD
广州国际金融城整体规划研究范围北起黄埔大道、中山大道，南至珠江，东至天河区界，西至华南快速干线，总面积8平方公里。广州国际金融城总面积达8平方公里，核心区总面积2.3平方公里，包括起步区和西核心区两部分。起步区北至黄埔大道，南至临江大道，东至车陂路，西至科韵路，面积1.1平方公里；西核心区北至规划花城大道，南至临江大道，东至员村四横路，西至员村大道，面积1.2平方公里。
3、琶洲互联网创新聚集区
《琶洲互联网创新集聚区产业发展规划》中提出，建设成为互联网领军企业总部云集、互联网产业服务体系完善、互联网创新创业环境优越的琶洲新型CBD核心区。该区也是广州东进战略的一笔，地处琶洲岛西端，西依广州塔，北望珠江新城和金融城，东接琶洲会展中心。
4、广州科学城
广州科学城将以科学技术的开发应用为动力，以高科技制造业为主导，配套发展高科技第三产业，成为具有高质量城市生态环境，完善的城市基础设施，高效率的投资管理软环境的产、学、住、商一体化的多功能、现代化新型科学园区。
广州第二CBD示意图
02
广州“新基建”东进
Law
3月29日，广州市黄埔区、广州开发区、广州高新区举行新闻发布会，正式发布《广州市黄埔区 广州开发区 广州高新区加快“新基建”助力数字经济发展十条》（简称“新基建10条”），这是全国首个区县级“新基建”产业政策。
广州开发区、广州高新区依托自身产业基础、区域定位和资源优势，谋划布局“新基建四大区域”，即：鱼珠片区规划人工智能与数字经济试验区；科学城创建工业互联网融合发展示范区；知识城构建通信网络国际数字枢纽；生物岛建设生物安全智慧岛。
黄埔区“新基建”产业布局图
重奖“新基建”高端项目和人才。
紧盯全球顶尖数字经济技术，对处于价值链顶部、具有全产业链号召力和国际影响力的数字经济龙头企业高端项目到该区落户给予最周到的服务和最大力的扶持，鼓励现有企业做大做强，重奖数字经济人才。
强化“新基建”底层技术支撑。
“新基建10条”提出，3年投入1亿元，培育一批操作系统、数据库、中间件、CPU芯片、AI芯片、流版签软件、网络安全软硬件领军企业，构建完备的信息技术应用创新生态，争创粤港澳大湾区首个国家级信息技术应用创新基地。
发展“新基建”新业态新模式。
新基建10条”提出，加速制造业数字化进程，焕发制造新活力。鼓励发展电子竞技、数字医疗、空中互联网、数字农业等新业态新模式。
探索“新基建”制度创新。
鼓励数字经济标准化建设，对主导（含参与）国际标准制定、修订的企业单位，分别给予最高100万元、50万元奖励。
发布会现场 摄影 肖昆华
03
穗莞交通一体化
Law
4日，新塘站综合交通枢纽一体化工程（含地铁预留工程）勘察设计开始招标，这一火车站将主要办理始发广汕（含京九）方向部分列车，服务广州东部、东莞部分区域的东向高铁和普速客流；同时还是穗莞深城际、广州地铁十三号线、十六号线、规划二十八主线及支线、规划二十号线等轨道交通线路的交汇点，未来将成为广州东部首个TOD大型综合体，广州东部枢纽门户。
新塘站效果图
新塘站结合广汕铁路引入对既有新塘站进行改建，车站按广深 I、II 线，广深 III、IV 线及广汕铁路分线分场布置。站场规模7台17线，新建车站规模5万平米。
新塘站综合交通枢纽需预留 5 条地铁线，其中十三号线已建成并投入运营，十六号线预留站台已建成，尚未投入运营；其余 3 条为在编规划的规划二十八主线及支线、规划二十号线。
新塘站体效果图
新塘站位于广州增城区新塘镇，是广州东部、增城南部与东莞联系的重要门户。承担广州向东往粤东地区乃至华东地区的辐射功能。广汕铁路计划将于2022年底开通，新塘站也计划年内动工。
站北广场 效果图
新增3条地铁线28号线
时速达160公里/小时
新塘地铁规划示意图
根据广州铁路客运量预测结果和新塘客车作业量预测结果，预测近期2030年新塘站最大作业年发送旅客数量为2731万人次，日均发送旅客7.5万人次，最高聚集人数1000人，高峰小时客流量 12050人。
未来整体换乘平均最大进站时间3.2分钟，各种交通方式可基本实现步行距离不大于5分钟的直接换乘。
新塘枢纽平面图
开发站场上盖将成为
东部首个TOD大型综合体
TOD示意图
目前，对接广州东进战略的东莞一号线
正在紧张有序的施工中
3月31日
东莞轨道交通1号线大岭山站
盾构始发段围护结构顺利封闭
现场施工取得新突破
施工现场
04
东莞水乡新机遇
Law
广州经济重心向“东”发展，直接面对的就是东莞的水乡新城，而东莞水乡新城的定位是粤港澳大湾区及广深创新走廊的创新节点、对接穗深港台国际发展的合作门户、东莞城市副中心和水乡经济区核心区。
水乡新城未来产业以总部经济为核心，重点发展以国际交往、商务金融为核心，创新创意和综合服务为支撑的总部经济集聚区，带动新城周边五镇的产业发展。最终，构建新城总部+特色产业小镇的发展格局。
水乡新城效果图
以“水上新城、组团生长”为特色的框架，构建多中心、开敞的特色水乡结构，打造“一核两心串多点，一带两环拥九片”的空间格局。
“一核两心串多点”
一核：以望洪枢纽为核心的总部经济核心区；
两心：以创新为主的北部总部核心和以金融为核心的南部总部中心；
多点：特色中心、片区特色节点。
水乡新城规划图
05
穗莞共筑“新基建”
Law
2020年，新冠肺炎疫情发生以来，服务机器人在医疗、配送、巡检等方面大显身手，儿童陪伴机器人、扫地机器人、拖地机器人等家用服务机器人亦加速落地。在此背景下，广州东进显然是明智之举，未来将与东莞水乡新城形成高科技高产值的发展模式：广州东进+东莞水乡总部建设。
随着包括5G网络、大数据中心、人工智能在内的“新基建”按下快进键，双重因素叠加，服务机器人市场正迎来新的发展新机遇。
于东莞，你看好这个城市未来的发展吗？
【粤港澳超级大湾区 】ID:YGA119
粤港澳大湾区是指由广州、深圳、佛山、东莞、惠州、珠海、中山、江门、肇庆9市和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群 ，与美国纽约湾区、旧金山湾区和日本东京湾区并肩的世界四大湾区之一，国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体
閱讀更多 粵港澳超級大灣區 的文章
