在2014年8月15日，墨西哥對210公里的高鐵項目進行公開國際招標，中國招標團隊日以繼夜製作標書，最終以近乎完美的成績拿下了這個項目，以286億人民幣中標。中國剛拿下訂單，墨西哥就做了一件讓所有中國人憤怒的事，竟然在三天後反悔了！宣佈取消該項目中標結果，並決定重啟程序。中國絕對不接受這樣出爾反爾的做法，向墨西哥索賠810萬元，但這仍不能彌補墨西哥這一做法對中國造成的損失。賠償只是墨西哥為其行為應該付出的代價，但是中國400人的招標團隊不眠不休，為做好這個項目的全部心血付之東流。
也有人說，中國的高分中標，從日本手裡搶走了這個訂單，讓作為這個領域的百年老字號的日本看不下去了，所以從中作梗，給墨西哥施加壓力，要求其撤銷訂單。日本和中國的關係不用多說，一直以來都不太友好，特別是在釣魚島事件之後，中國和日本的關係更是僵硬。所以日本很有可能在其他領域也針對中國，但這種也僅僅是外界的傳言，並沒有得到證實。
不管怎麼說，現在說起高鐵，全世界可能都會想到中國的高鐵，高鐵被稱為中國的新四大發明之一，可見其在中國的地位之高，這也讓國人感到自豪。畢竟中國的高鐵至少比日本晚起步好幾十年，但是中國在引進了技術之後，加大發展力度，並自主研發，採用新技術。如今十幾年過去，日本的新幹線已經被中國牢牢地甩在了後面，日本心裡自然是不服氣的，但又沒有辦法，所以只能在這種事情上從中作梗。只會背後使絆子是沒有用的，自己的技術也是發展不起來的。
雖然中國的訂單被取消了，這是無可奈何的事，但是就算墨西哥把這個訂單給了別人，也不一定其他國家能夠做好，畢竟中國的技術擺在那裡，並不是所有國家都能像中國一樣擁有全世界領先的高鐵技術，墨西哥最後肯定會悔不當初。
閱讀更多 用戶97770269933 的文章
