解放军海军引进的两艘“野牛”气垫登陆船，可以说是明星装备。对岸曾感慨：对付“野牛”，阿帕奇没用，导弹反应不够快，多管火箭炮也拦不住。不过，这两年似乎是销声匿迹了。发生了什么？
世界上最大的气垫登陆船舶，运输与抢滩的霸王
"欧洲野牛"气垫船是世界上最大的气垫登陆船舶，满载排水量555吨，最大航速为60节。野牛型配备了相当的岸轰火力支援与防空自卫武器。
设计之初，由于其尺寸远大于现今船坞登陆舰和两栖攻击舰的容纳能力，不能由任何母船搭载，完全依靠本身的续航力，因此苏联海军将其直接划分为"登陆舰"。
中国拥有漫长海岸线，乌克兰野牛气垫船有很多用武之地。在空中掩护下，中国可在其他国家干预前，使用野牛迅速登陆。
在2013年4月12日，首艘野牛登陆艇在乌克兰交付中国，该艇随后在4月26日于乌克兰费奥多西亚港装上载重船纽约号，5月24日运抵中国广州黄埔造船厂。中国除了从乌克兰引进两艘之外，还会在技术转移下于黄浦造船厂建造两艘同型艇，总共花费3.15亿美元。在2013年6月，中国自行建造的野牛型在网络上曝光，由广州黄埔厂建造。
中国看上的乌克兰野牛气垫船是可以作为快速的运载工具，在取得制空权和制海权的情况下，在预登陆地域敌兵力和火力被我方摧毁或压制的情况下，利用速度优势快速到达登陆地域，利用气垫船的优势，冲上滩头陆地，放下搭载的重型装备和步兵，然后快速撤离，返回我方码头继续装载装备和兵员。
乌克兰野牛气垫船的作用不在于它有多强攻击力，它的战力在于它的运载能力，野牛总共能承载150吨的物资，例如三辆96式主战坦克，或八辆04式步兵战车，或者是10辆装甲车（或130吨物资）以及140名相关的装甲步兵，如纯粹用来运送兵员，野牛气垫船最多能携带360人的部队。
台军推演，对“欧洲野牛”无法对付
中国大陆顺利获得欧洲野牛级气垫登陆舰后，可以搭载坦克/部队高速横渡海面并直接抢滩上陆、不受潮汐影响的优势，快速两栖突击能力将获得大幅强化，适合在南中国海各群岛进行快速的兵力输送调度。对台湾作战时，野牛型可载运先遣部队高速渡海，单程渡航台湾海峡只需不到4小时（传统登陆舰艇则需8至10小时），直接投送武力至台湾各离岛或本岛重要据点进行首波快速突击，其续航力大致足以在台湾海峡之间进行一次往返。
推演显示，在解放军登陆战前，先以“卫士”-2远程火箭炮，将台北附近海域水雷及岸上地雷进行清除;第二步再由机动渔船非正规兵力清除剩余的水雷;紧接着即动用快速的“欧洲野牛”气垫船抢滩。由于“欧洲野牛”速度极快，从对岸抵台湾仅需4小时。
如此豪横的装备，近两年却少有报道，有点销声匿迹。小编分析有三个原因：第一，我们的明星武器一波接一波，大家的注意力被分散了；第二，野牛级体型太大，搭载条件有不少限制，无法装进071船坞登陆舰；第三，我们在吸收野牛级技术的基础上，自己生产了野马级气垫登陆船，最大载重60吨，可以运送一辆99式主战坦克或者4到6辆装甲战车。其功能指数不如野牛，但好在便于搭载，与071船坞登陆舰搭配，将为立体攻陆起到关键性作用。
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