關於運城西部路網規劃的一個建議方案

運城西部路網很亂,街道窄不說,最重要的是,各種不可描述的路口,讓人很不順暢,小編現有一個方案,不知大家意下如何。

總體安排


關於運城西部路網規劃的一個建議方案

禹都大道改線,禹都大道是西部交通組織混亂的癥結,它是運城最斜的街道,由於他的存在,許多路口本來是十字的,要變成米字的,本來了雙向的,要變成三角的,問題就出在這條路的身上,但改道,需要成本低,效果好,具體安排如下。

在南風廣場東北十字路口,改道潞村街


關於運城西部路網規劃的一個建議方案

改道後,南風廣場東北成規範的十字路口,南北方向為人民路,東西方向為新的禹都大道,禹都大道將西起火車站,東到安邑,延伸到夏縣,成為鹽臨夏一體化的一個重要載體,同時,也是見證姚暹渠這個歷史遺蹟的最好的路徑。

全程路況良好,並有拓寬空間

現禹都大道人民路——鳳凰路段,改為步行街

這個路段處於南風廣場商圈,周邊公共交通發達,經濟活躍,零售業,小吃業繁榮,改為步行街,對經濟有好處,道路窄,停車困難,改為步行街,百利無一害。

關於運城西部路網規劃的一個建議方案

取消了現禹都大道與解放路的交叉口,消除了紅燈口距離過近,堵車堵到下一個十字路口,兩條街同時擁堵的現狀擁堵癥結。可以在原路口架設人行天橋或者涵洞。如何解放路的地下空間連為一體,那更加的壯觀。

取消了現禹都大道與鳳凰路,河東西街的三角交叉口,改為河東街和鳳凰路的正常十字交叉,橫平豎直。避免了交通組織混亂。

現家電市場段,取消通行

既然是道路,就是國有土地,如加以優化利用,徵地成本很低,這一段屬於西花園商圈,人流量也很大,經濟價值可觀,可以疏堵結合,改善這一地區的道路微循環,形成一個不錯的效益。

關於運城西部路網規劃的一個建議方案

這條路東面影響鳳凰路口的交通組織,西面影響紅旗東街的交通組織,取消它利大於弊,同時,改善微循環後,可以起到復興西花園商圈的作用


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