想必大家都知道這麼一家有著“皮尺部”之稱的車企——眾泰，大家也都知道眾泰在模仿方面的能力是很強的。但是如今眾泰開始進行了原創方面的努力，讓眾泰品牌原本給大眾“皮尺部”的印象得到了一定的緩解，得到了許多消費者的喜愛。
筆者提到豐田埃爾法，相信在看文章的你免不了一陣唏噓，豐田埃爾法是很多人心中的夢幻車型。它是由豐田應對日產Elgrand而開發的豪華MPV，採用了Previa的底盤加以改進而成，然而它動輒一百來萬的售價也使得無數消費者望而卻步。
不過對於買不起埃爾法的消費者來說，沉寂已久的眾泰此次以豐田埃爾法為原型曝光了一款名為M900的新款MPV車型，這是一臺7座的MPV車型，它的推出可以填補眾泰只有轎車、SUV而沒有其他車型的產品線空白，從而令眾泰旗下的產品矩陣更加完善。雖然有部分媒體稱它為中國“埃爾法”，但從目前曝光的專利申報圖來看，這臺M900還是與埃爾法有著比較多的區別，整車採用了全新的外觀造型設計給人煥然一新的感覺，這足以證明眾泰也在努力做自己！
外觀造型方面，眾泰M900採用了眾泰i-across概念車的設計元素，這同樣也是眾泰3.0戰略下的最新設計語言。新車前臉部分，進氣格柵採用了多根飛翼式鍍鉻飾條的裝飾，顯得十分具有層次感，新車拉伸的前臉雖然頗有幾分埃爾法的霸氣，但這完全是原創設計。此外，新車前臉兩側的大燈造型極為個性，採用了分體式設計，燈組下部設計了進氣裝飾，並且一根粗壯的鍍鉻飾條讓兩側大燈相連接，更加具有視覺效果。
車身側面，M900運用了與別克GL8、傳祺GM8、上汽大通G10等車型相同的設計元素，方正的車身設計最大程度保證了車內的乘坐空間。M900有著典型的MPV家族式的設計風格，整體看上去車身較長。雖然目前新車的車身數據暫時還沒有曝光，但據悉新車的車身長度會超過5米。值得一提的是，新車採用了雙邊側滑門的設計，不管是裝載貨物還是上下乘客，都非常的便利，十分符合當下消費者的需求。
車尾的造型以簡潔為主，整體採用了方正的設計佈局，兩側尾燈的造型十分別致，採用了LED光源，點亮後十分具有視覺衝擊力。眾泰M900在排氣管的安放上採用了隱藏設計，這樣的設計進一步的提升了新車尾部的檔次感。此外，新車採用了雙天窗的設計佈局，一大一小，這不僅讓新車內部看上去更加明亮，還更加具有實用性，這也使新車M900在MPV界多了一項競爭優勢。
目前新車的動力信息還未曝光，但根據相關信息預計，M900將會搭載2.0T渦輪增加發動機，最大功率為218馬力，峰值扭矩為370牛米。這款發動機將會是曾經在漢龍曠世上面的一款發動機，動力表現還是不錯的，滿足日常需求是完全足夠的。
從最新的眾泰M900設計圖來看，新車顯然已經採用了完全自主化的設計方式，模仿程度大大下降，但要是你說絲毫看不到其它車型的身影也是不可能的。雖然其還有模仿的痕跡在這輛新車身上，但不得不承認新車也十分具有個性與辨識度，預計新車正式亮相後也能給消費者帶來一個全新的面貌，從而改變大家對於眾泰的刻板印象。此外，眾泰M900的尺寸與GL8，GM8等這些車型較為相近，再加上其與豐田埃爾法相似的氣質，相信新車上市後，會實現許多消費者們對於豐田埃爾法可望而不可及的夢。
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