13年尾期港版日產370Z，V6，帶一鍵啟動，換擋撥片，前後感應，倒車影像，改裝四條名牌攪牙避震，競技剎車，20寸輪轂，輪胎氣壓監測，抬顯，大鮑魚剎車，響喉，炸街利器，全車功能正常，多種駕駛模式，實表三萬多公里。
在20世紀60年代初期，人們都不會相信日產能造出一輛純粹為了駕駛的跑車，但是在十年內他們不僅僅造出來了一輛汽車，擁有純粹駕駛質感的跑車，而且還改變了人們對日產，對賽車，對日本車，和平民化速度的看法。
流暢的車身線條，兇狠的前臉，在外形部分，370Z的外形方面特別像日本在很久之前的武士所穿的鬼面鎧甲差不多。前保險槓造型就像獠牙一樣，盡顯跑車的兇狠特性。這兩顆獠牙說是獠牙說白了就是設計師給370Z的制動系統冷卻的進氣口。前大燈和發動機艙上的凸起的肌肉線條的配合讓前臉看起來更有衝擊感。
發動機部分，370Z採用的是和英菲尼迪相似的3.7升的發動機，這款發動機在英菲尼迪的車型上採用的還是比較多的，所以它的實用性和評價還是蠻不錯。
內飾部分，370Z的內飾風格給人的第一印象還是比較運動的，首先是座椅，從座椅的造型用料方面就能看得出來日產對370Z的用心良苦，這張座椅不論是舒適性還是運動性都做得相當好。尺寸不大不小，手感非常好的方向盤對於一臺跑車來說是必不可少的，機械手剎方便車主們更直觀的感受車子的機械感，更方便漂移。
整個中控區域，第一眼看有一股英菲尼迪的感覺，特別是中控臺大顯示屏和操作區域，說他像英菲尼迪也是可以理解，畢竟英菲尼迪是日產旗下的高端豪華品牌。370Z的內飾完完全全就是一個把舒適性實用性和運動性結合得非常完美的車型。
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