徐州地处苏、鲁、豫、皖四省交界东襟淮海，西接中原，南屏江淮，北扼齐鲁素有“五省通衢”之称是国家重要的综合交通枢纽徐州一直以来都在加速推进这方便的资源不断拓展和建设不管是市内市外，还是道路交通工具的优化调整一直在持续进行中。
徐州今年开辟调整公交线34条
近日，小编在徐州交通运输局官网上看到一则新闻：今年，徐州将新辟优化调整公交路线34条。同时，在城际公交方便，还将加快推进！
主要内容为：3月31日，全市运管工作会议召开。会议提出，为加快提升综合运输服务水平，着力满足人民日益增长的出行需求，我市今年将新辟优化调整公交线路34条，其中市区20条，使市区城市公共交通分担率达30%；全市将新增新能源公交车306辆，其中市区130辆，清洁能源及新能源公交车占比达83%；更新国六标准清洁能源及新能源出租车1825辆，国六标准清洁能源及新能源出租车占比达80%。“2020年是我市创建省公交优先示范城市的收官之年。全面落实《徐州市公交优先示范城市三年行动计划》，我市将加快公交站场建设和公交换乘优惠政策落地。并持续推进城市公交线网优化调整。结合轨道交通一号线、二号线开通和市民出行需求，做好公交线路衔接和优化调整工作。”市运管处相关负责人介绍，今年我市交通运管部门还将加快推进淮海城市群公共交通互联互通，其中将加快推进徐州至淮北、枣庄以及直达各县的城际公交开通，建立以徐州为中心的城际公交出行网络，进一步放大徐州交通资源优势，
打造毗邻地区公共交通发展样板，提高中心城市首位度。同时推动铜山区、贾汪区、开发区城乡班车公交化改造。争取财政资金，会同辖区政府、交通控股集团、公交公司等，制订城区公共交通一体化实施方案，推进城乡班车收购和资源整合，优化公交线网设置，保障三地居民尽快享受到同城公交待遇。小编罗列了一下内容，主要亮点有这些：1、我市今年将新辟优化调整公交线路34条，其中市区20条；2、我市将加快公交站场建设和公交换乘优惠政策落地；3、结合轨道交通一号线、二号线开通和市民出行需求，做好公交线路衔接和优化调整工作。4、今年我市交通运管部门还将加快推进淮海城市群公共交通互联互通，其中将加快推进徐州至淮北、枣庄以及直达各县的城际公交开通；5、推动铜山区、贾汪区、开发区城乡班车公交化改造；6、保障三地居民尽快享受到同城公交待遇。
最重要的，则是加快推进徐州至淮北、枣庄以及直达各县的城际公交开通；
在去年，徐州开通了K902路城际公交
901路：徐州 ↔ 萧县
加快推进徐州至淮北、枣庄以及直达各县的城际公交开通
这是一条民生要道，造福一方百姓
也带给了徐州、淮北、枣庄的小伙伴们
无限的期待
目前徐州已有这些动态
小编了解到，徐州至枣庄之间的城际公交，实际上去年已经开通了徐州贾汪区至枣庄台儿庄的路线。
2019年1月1日，徐州市贾汪区、枣庄市台儿庄区跨省公交线路开通。该线路全程42公里，由贾汪公交首末站至台儿庄汽车站循环运营途径12个公交站点，日运营10余个班次，先期配置宇通牌公交型客车4辆。
而此次又再次提到了推进徐州与枣庄之间城际公交的开通说明这将是一条全新的联通徐州与枣庄之间的路线
再加上徐淮城际公交如果今年能够实现开通计划的话那么未来“徐州城际公交圈”将达到4个坐着公交就能去旅游的梦想就可以实现了
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