關於蓄電池的使用與維護,你瞭解多少

蓄電池是汽車發動機的“心臟”,是一輛汽車必備的零件。那麼關於蓄電池的使用與維護,你瞭解多少呢?

汽車蓄電池使用壽命的長短,不僅取決於蓄電池的結構和質量,而且與運用密切相關。為保持蓄電池良好的工作狀態,延長其使用壽命,要做到以下9點。

關於蓄電池的使用與維護,你瞭解多少

1、安裝

蓄電池在汽車上安裝要牢固,減輕震動;否則,車子在顛簸路況行駛時,導致蓄電池抖動甚至脫落而損壞,甚至損壞汽車。更嚴重的是令汽車中途拋錨。

2、連接線

蓄電池連接線、活接頭需要經常檢查是否牢靠,線與接頭之間是否接觸良好。否則,將有可能導致產生電火花,嚴重的會引起電池爆炸,損壞汽車。

3、防鏽

除了檢查安裝牢固外,還要注意電池卡子產生的氧化物,硫酸鹽等。可以用凡士林在清理刮淨鏽物後塗抹,以防再受鏽蝕。

4、清潔

保持蓄電池的外部清潔,經常清除蓄電池蓋上的灰塵汙物及溢出的電解液,有助於防止自放電。

5、封口膠

封口膠開裂後必須及時修復,保持電池的可靠性。

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6、電解液液麵高度

保持正常的電解液液麵高度,保障蓄電池的性能穩定。

7、低溫氣候下

當汽車進入低溫區域時候,儘量避免蓄電池完全放電,並注意觀察電解液是否會凍結。

8、充電

密切留意蓄電池過充或長期虧電。過充電會促使極板活性物質硬化脫落,虧電會使極板硫化。因此,車主要保證調解器電壓不能過高或過低。

9、放電

蓄電池長時間大電流放電,將極大地損傷電池內部結構。建議車主每次啟動時間不能超過5秒。需要兩次連續啟動,中間要間隔10-15秒的時間。

關於蓄電池的使用與維護,你瞭解多少

汽車蓄電池怎樣維護

炎炎夏日,汽車在高溫和烈日的烘烤下,會出現一系列由高溫引起的問題和故障,常常看見新聞報道火燒車的案件,造成人員的傷亡。車輛在陽光下暴曬很長時間後,車廂內的溫度急劇升高。曾有試驗證明,當室外溫度在36攝氏度時,汽車只要在陽光下暴曬兩個小時,車內溫度就會升高到68攝氏度。可以想象,沒有做好保養的蓄電池在這種環境下很容易出現短路而自燃。

事故車輛起火的原因可能有兩個

1、外火燒到電瓶,導致燃點低的鉛樁頭熔化;

2、正極樁頭上的電線接頭固定不緊,或因腐蝕導致導電不良,當大電流流通時,因電阻過大而產生局部高熱,熔化了鉛樁頭。

由於電瓶樁頭接觸不良,有可能會導致火燒車,因此我們千萬不要疏忽電瓶的保養!

電瓶樁頭的清理

導致愛車電瓶樁頭腐蝕的元兇是電瓶液中的硫酸,當引擎發動時,發電機就會對電瓶充電,電瓶中就會產生氫氣泡,一些硫酸成分就會跟著氫氣排出電瓶,尤其是在充電系統出毛病時,例如發電機電壓過大,或者充電沒有節制,導致充電過度等等,就會導致有很多硫酸成分跑到電瓶面板上面來,那麼兩個樁頭就會慘遭毒手而腐蝕。

可能大家都有看過引擎蓋一打開,電瓶樁頭上佈滿了白色粉狀的東西,那就是硫酸腐蝕的“成果”。以往“土法煉鋼”是倒開水去燙掉電瓶樁頭上的白粉,但此法可能會波及引擎室內的其它零件。正確處理的方法是拆下樁頭,再以鹼性除汙清潔劑來噴洗鉛樁頭及電線接頭,等到擦拭乾淨後,在上面塗抹上一層薄黃油或凡士林油,最後用扳手將電線接頭在樁頭上接緊。

關於蓄電池的使用與維護,你瞭解多少

離車請檢查

此外,日常駕駛時,在離開汽車之前,檢查並確保所有車燈及車內的其他電器(如收音機、CD)已關閉,因為停放時間長會耗盡電池電量。汽車電池要經常維護,仔細查看電池螺栓的通氣孔是否堵塞,電池在正常充電時會產生大量的氫、氧氣體,一旦排氣閥失效或堵塞,內壓過大,可能會引起爆炸。

為了避免冒出火花,在拆電瓶樁頭之前,要將所有車內電器及點火關閉,而且必須先拆負極樁頭,再拆正極樁頭。而在裝回樁頭時,則先裝正極再裝負極。另外如果不確定,最好事先請教原廠操作過程中有哪些安全注意事項。

如果想了解更多汽車蓄電池以及其他相關內容,歡迎繼續學習瞭解。

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