福特领界是江铃福特在2019年年初推出的一款紧凑型SUV，这款车并没有在海外市场出售，也没有经过福特欧洲研发中心之手，其实是福特针对中国市场打造的一款特供车。整个2019年，领界的累计销量为47893台，在高手如云的SUV市场，这一销量显然是排不上号的，不过却成为了福特品牌所有SUV中最好的成绩，所以对于福特来说，领界还是很成功的。
作为一款合资品牌紧凑型SUV，江铃福特的起售价仅10.98万元，要比同级别的合资SUV便宜很多，甚至已经和国产车差不多了，这也是领界之所以能够被一些消费者认可的最主要原因。对于不是很懂车的消费者来说，花十多万就能买到一台挂有福特车标的紧凑型SUV，那简直就是捡便宜。便宜的价格确实是万金油，但产品本身的实力同样也不能忽略，而在产品力层面，领界并没有让我看到一台福特SUV该有的水准。
福特虽然销量不行了，但技术实力依然还是很强大的，这一点相信大家也有目共睹。福特的SUV车型，比如翼虎和锐界，有操控也有性能，都是同级别车型中的实力派。而到了领界这里，我们并没有看到多少福特的技术，它所搭载的1.5T发动机仅有140匹马力，峰值扭矩也只有225牛米，这对于一台1.5吨多的SUV来说显然是不够用的。这台发动机的型号为JX4G15C6L，这并不是福特自家的发动机，而是江铃汽车的，也就是说，技术强大的福特居然在用国产品牌的发动机。
与这台发动机匹配的是一台CVT变速箱，据我了解，福特此前在售的车型没有一款是使用CVT变速箱的，难道是福特悄悄地把新技术拿给了领界？非也，领界的这台变速箱其实也不是福特自己的，而是国产的邦奇CVT变速箱，这台变速箱在很多小排量低端国产车上都可以看到，最大的优点就是便宜，用来匹配一台1.5T发动机其实并不是很合适。福特自己有6AT、8AT，并不缺变速箱技术，现在却在用一台毫无亮点的CVT变速箱，除了省钱之外我真的想不出别的理由。
发动机和变速箱都不是福特的，那么这台车开起来怎么样呢？说实话，领界的实际驾驶感受让我大失所望。首先来说是动力不足，在爬坡和高速超车的时候，动力表现出极大的不自信，有一种小马拉大车的感觉，动力参数摆在那里，不用开也知道是怎么回事。其次，CVT变速箱并不是很平顺，甚至在起步的时候还会有小的顿挫感。此外，底盘悬架也很硬，过沟过坎的时候车内会有明显的震动，严重影响舒适性。以上种种表现，完全不像是在驾驶一台福特SUV。
其实，领界是江铃福特生产的首款承载式家用SUV，由于江铃福特之前没有相关的平台，索性就在驭胜S330的平台上开发了领界。网上一直有传闻说领界是驭胜S330的换壳车型，也是很有道理的，因为领界和已经停产了的驭胜S330不仅外观和尺寸非常相似，甚至还有着几乎一样的底盘结构和发动机机舱布局，两款车的发动机也是同源的，只是动力调校不一样。值得一提的是，驭胜S330的动力参数更加优秀，领界的这台发动机反而像是低配版。
论技术运用，领界的核心技术都不是福特的，论驾驶质感，领界一点也不像福特，说到底，领界就是一台没有灵魂的福特SUV，一台驭胜S330的换壳车。福特从曾经的百万级合资品牌沦落到今天这个地步，很多人对它都是感到惋惜的，然而福特却依然不思进取，为了利润直接拿国产车换标，卖一个更高的价，根本就不值得同情。你以为你花十多万买一台福特SUV是赚了，其实你不过就是被福特割掉的一茬韭菜罢了。
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