4月3日主城區8宗地塊出讓，其中3宗宅地，分別位於西湖區翠苑單元、拱墅區申花單元和下城區三塘單元。還有5宗商業商務用地，4宗位於拱墅區運河新城單元，另外1宗位於江乾區彭埠單元。
主城區三宗宅地一經掛牌時，就已經引起很多人的注意，原因有兩個一是“死貴”，二是稀缺！周邊可參考限價並不多，這場土拍或將能看出杭州未來樓市行情的走向！
最終，土拍以極為火熱的勢態成交，溢價率都很高，外來房企成為大贏家。
榮安奪得申花單元地塊和下城區三塘地塊，西湖翠苑地塊被建發奪得！
最引人關注的申花限價
關注度頗高的申花單元地塊，經過激烈的爭奪。經過23輪報價，由競買人榮安以132552萬元總價競得，樓面價29705.53元/平方米，溢價率29.25%，自持4%。
很多人都認為是意料之中的結果，拍到自持。
我們來看看地塊如何，申花單元GS0403-R21-14地塊，位於拱墅區申花板塊位於申花板塊最北端，西南面緊鄰汽車北站。
地塊建築面積44622.5㎡，需配建10%的公租房。地塊樓面起價22982元/㎡，限未來毛坯銷售均價41000元/㎡，裝修限價4000元/㎡。
地塊限高24-75m，容積率2.5，未來預計打造高層和小高層產品。
根據規劃，地塊所建商品住房毛坯銷售均價不高於41000元/平方米，且毛坯銷售最高單價不高於45100元/平方米。如實施裝修銷售的，裝修價格不高於4000元/平方米。也就是說未來地塊裝修新房均價將不超過45000元/㎡。
而離出讓地塊不遠的在售樓盤九龍倉華髮·天薈的備案價為54000元/m²，再加上融信萬科古翠隱秀，備案價均為54000元/m²，和之前大熱賣完的綠城沁園，備案價也為54000元/m²。54000元/m²已然成為申花板塊公認的限價線，而此次出讓的地塊只有45000元/㎡的精裝限價，新房價格相差9000元/㎡！能不香嗎！就看接下來榮安怎麼操作了，項目能否呈現豪宅品質！
雖然兩者僅隔了兩個地鐵站，但事實上，申花單元GS0403-R21-14地塊靠近汽車北站，位於申花板塊最北端，離古翠隱秀等樓盤所在的申花核心區還有近2公里的距離。
不過地塊的優勢依舊十分明顯。交通方面，地塊西面不到200米處便是地鐵10號線汽車北站，往南約500米處又有留石高架匝道入口；商業方面，地塊1.5公里範圍內，有中城匯、萬達廣場，乘坐地鐵10號線，往南3站便是大悅城，往北4站又有城北萬象城。
周邊樓盤
地塊周邊，聚集了融信藍孔雀、雍容華府、融信學院府等眾多次新房，據好找房的數據，三個樓盤的二手房近月成交均價都超過了5萬元/㎡。
建發38419元/㎡拿下翠苑
杭政儲出[2020]13號地塊由廈門兆煜房地產開發有限公司（建發）以總價202419萬元競得，樓面價38419元/㎡，溢價率18.78%。
地塊建築面積52687.6㎡，其中不少於5268.76平方米（佔總建築面積的10%）作為配建公共租賃住房。毛坯銷售均價不高於53000元/㎡，且毛坯銷售最高單價不高於58300元/㎡，裝修限價5000元/㎡。
翠苑宅地位於傳統文教區，在黃龍商圈的輻射範圍內，地塊不大，直線距離約300米就是10號線、2號線雙地鐵換乘站。
地塊未來所屬學區極有可能是九蓮小學，在教育資源競爭激烈的文教區並不算優勢。此外，地塊位於老城區，路面交通擁堵較為嚴重。周圍老小區比較多，城市界面相對較差。
直接對標中海·黃龍雲起。
該地塊與中海·黃龍雲起距離700m左右，翠苑地塊限房價水平與中海·黃龍雲起高層部分備案價格一致，均為58000元/㎡（含裝修）。
周邊配套可以說是和中海·黃龍雲起共享，很多人關心的學區劃分方面。按現在學區劃分，與中海·黃龍雲起的學區預計同為九蓮小學。
且地塊西北側1.7Km古翠藍庭項目，位於翠苑單元最北側，2019年12月31日首開，高層精裝56000元/㎡，小高層精裝61600元/㎡。
可以看出，地塊均價58000元/㎡的限價，在情理之中，未來項目的價格應該和中海·黃龍雲起相差無幾。
榮安30096元/㎡再得三塘地塊 溢價率25.1%
今日榮安二度拿地，三塘地塊經過27輪報價後，以總價17.94億成交，溢價率25.1%。
榮安地塊在六塘汶漾以南，規劃中的珠埠漾路以西。
體量不大，但勝在形狀方正，北側臨河還能打造一批河景房，景觀資源比較有優勢。
杭政儲出[2020]15號地塊由杭州康睿置業有限公司（榮安）以總價179413萬元競得，樓面價30096元/㎡，溢價率25.10%。
三塘地塊總建築面積44622.5㎡，需配建10%的公租房。地塊樓面起價24057元/㎡，未來商品住房毛坯銷售均價不高於42500元/㎡，裝修價格不高於4500元/㎡。
三塘板塊有著老城區的煙火繚繞，但地塊的周邊配套卻有些尷尬。
汽配城和施工中的工地圍繞，半徑1公里以內的商業，還停留在老小區的底商的階段。
公共交通雖然便利，但未能近距離享受到地鐵的利好。地塊離地鐵5號線香積寺路站、西文街站和3號線沈半路站都在1.5公里左右，屬於“走路太遠，公交太短”的尷尬距離。
三塘周邊已經6年斷供，沒有任何可競爭，對標項目，參考價格也只能根據二手房成交價，由於周邊建成年數都比較早，價格上相差會比較大
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