随着这两年西安市引进人才计划的实施，常住人口已突破千万，与之相应的是私家车存量猛增，西安市私家车的保有量已快突破三百万了。生活水平提高了，小汽车越来越便宜，学驾照买小车的人越来越多了。大家有没有感觉，最近这五六年，西安的大小街道上到处都是私家车，早晚上下班人流高峰时，各大路口常常被私家车塞的满满当当，稍微有人车一打横，就一乱一大片，一堵一长串。
去年冬季为缓解古城雾霾严重的问题，政府进行了私家车限号，有几次单双号限行时，大家都明显感觉到大街上忽然宽敞了，上下班来去也无比顺畅。等开春空气质量转好后，现在好象还在按05 16 27 38 49的顺序对应每周工作日，从周一到周五进行限号，即便如此，感觉街上还是车过多太拥挤。
有专业人士分析，西安的私家车保有量的上限是三百万，那到达并突破上限后，当然不能强制规定说不准后面想要车的人买车，也不能不采取措施袖手旁观任其野蛮增长，那怎么办?合理的方式和办法，首先应该就是限量发牌照，限制新车上路数量过快增长，每年只批准一定的数量，也就是新车主需要摇号挂牌了。同时制定标准加快老旧车的报废淘汰，只有如此双管齐下，才能避免过快增长。再次就是优化道路通行设置，大力发展公共交通，合理配置共享单车公共自行车，提倡并培养大家绿色出行的习惯。
今年国庆节黄金周，西安曲江国际会展中心举办"十一"国际车展，如果你还没有自己的坐驾，有想法的有时间的话最好去看看，早出手早放心早受益，心动不如行动，谁知道明年会是一个什么情况，对新购私家车又会有怎样的规定呢？
分享到:
閱讀更多 雲橫秦嶺 的文章
