特斯拉的降价，尤其是国产特斯拉车型价格的下探，从某种程度上来来说，也是表明其想加大国产化程度的决心。目前国产特斯拉Model 3，补贴后的价格已经下探至30万以内，要知道这个定价是在国产化程度只有30%的情况下达到的。特斯拉之前官方也宣布过，到2020年底，特斯拉预计会达到100%的国产化。从这个角度来讲，国产特斯拉肯定还是有很大的降价空间。
小编觉得，特斯拉的降价肯定是有一定节奏的，并不是故意乱杀价，毕竟在当下的节点，特斯拉所在纯电动汽车细分市场，真正的竞争对手并不多，如果一味靠降价来吸引客户，提升销量，肯定不是长久之计，否则降价太离谱，对于品牌本身也会造成一旦的冲击。
以下是特斯拉今年前两个月的销量，在疫情之下，尤其是在销售淡季，能有这个销量表现，还是非常不错的，但相比于上海超级工程第一期15万的产能规划，目前的销量肯定还远未达到特斯拉董事会的期望，后续特斯拉想要继续上量，肯定还是需要在量和价之间取得一个更好的平衡。
小结
随着国产特斯拉Model 3供应商体系国产化程度的加深，同时随着销量的提升规模效应凸显，国产特斯拉Model 3还是存在降价空间的，后续100%国产化之后，价格打到20万以内也是有可能的。同时，为了在销量上能有一定突破，继续巩固其在全球纯电动汽车市场的份额，特斯拉也是存在降价动机的。
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