國產車歷經這麼多年的發展，通過自身的努力和研究，銷量和質量上都有本質提升，雖然國產車和合資車還有一定差距，國產車的通過性價比，價格低廉等吸睛優勢慢慢縮短和合資車的差距。今天就和大家聊聊國產車企口碑最好的三個車企，看看那些車企口碑好，賺錢又多？
1、五菱、寶駿
五菱、寶駿嚴格來說算兩個品牌，為什麼要拿來一起說呢？因為沒有五菱的技術支持，寶駿的發展也不可能有如今的地步，寶駿相對於其他國產車企起步比較晚，但上市每一款車基本都成為車系爆款，尤其是SUV和MPV領域。轎車領域就不盡如意，寶駿630的銷量慘不忍睹，寶駿市場戰略眼光非常老辣，在試水家用轎車無果後，主力全放SUV車系上。
寶駿560、510、310、730都以超高的性價比俘獲消費者的心，寶駿510上市3個月，銷量就躍居前三。對中國消費者心理把控最的最好的，我只服寶駿。
寶駿雖有車皮薄、安全係數差等風傳，但消費者口碑卻很好，尤其是在寶駿新款SUV510上，雖然有很多小問題，但是車主對其讚譽還是很多，大多數車主認為510的價位是非常合理，就算有些小問題，也可以忍受。五菱的麵包車就不用說，那口碑絕對是一頂一的。
2、吉利
吉利近年來，越發有根合資車比肩的資本了。尤其是收購沃爾沃後。吉利更是一飛沖天，烏鴉變鳳凰，車子從外形和三大件都有一個質的提升，以前的吉利一個車一個樣子，各種標誌亂七八糟。現在吉利同意標誌，家族化的前臉都讓消費者對其信心大增，李書福最大的夢想就是做國人能開得起的國產車。這些年來吉利的進步也是有目共睹。消費的口碑也是好大於壞。
3、長城、哈弗
長城和哈弗的關係跟寶駿和五菱關係有些類似，沒有長城就沒有哈弗，但哈弗的成功也帶動了長城的發展。年銷量100萬，銷售利潤近百億，實至名歸的國產老大，長城第一款SUV賽弗到現在的哈弗H6，歷經多次變革和進步，但口碑卻一直是國產車最好，沒有之一。身邊朋友買車10萬左右的，80%選擇了哈弗，這就是口碑的力量。
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