今日的大盤真是讓人大開眼界，昨日暴漲的船舶股原本早盤還一度領跌，但午盤便突然毫無徵兆地進行拉昇。
最近真是為打板的朋友們默哀三秒，明明前一秒還是晴空萬里的，後一秒就又突然狂風暴雨了，好不容易咬咬牙花錢買了把傘，卻發現天又晴回來了......
今天早盤看到前期熱點又全部回落了，我便想著乾脆尋找績優藍籌股談場省心又長久的感情。但看到早盤指數的低開情況後，我便覺得還是不要相信感情比較好。
當然今天滬指該回踩的5日線也回踩了，3000點的強支撐也近在眼前，明日再度大幅回調的可能性並不會太大。
雖然感覺這樣說可能會打臉，但琪琪現在依舊認為，對於後市不必過度悲觀！
盤面分析
指數：今日兩市低開後持續下挫，隨後三大股指於低位弱勢盤整，盤中並未做出太多抵抗。其中，滬指跌超1％退守3000點，創業板指跌近2％。目前來看滬指完成了5日線的重新回踩，指數有望進一步獲得支撐。
概念：今天船舶概念從早盤領跌到午盤轉為領漲，其表現著實賺足了眼球。昨天就有談到，船舶股在集體炸板後，今日大概率將會進一步回落，但隨著南北船重組的推進，相關股仍有望迎來機會。
但沒想到僅僅只用了一天，船舶就完成了回調與反彈的一輪週期。
今日來看，船舶概念在大盤僅有32支漲停個股的情況下，仍存有中船科技及中船防務兩支漲停股，其表現要更強於昨日，且南北船合併的利好是具備持續性的，因此後續仍可關注個股1進2機會。
昨日晚間，北京有關部門表示將推動垃圾分類立法罰款。消息對環保概念起到了刺激作用，概念龍頭漢宇集團也已經走出了3連板。
消息面來看，今年往後，垃圾分類政策仍將向其他城市進一步落實，這使得垃圾分類概念股後續均有機會獲得利好。所以說對於該概念琪琪還是較為看好的。
明日策略
目前市場熱點輪動速度實在過快，大部分熱點都是有一天沒一天的，加上今天漲停股家數大幅衰減，在這種情況下追擊熱點要承受的風險還是偏高。
另一方面，白馬股的回落也使得整體風險提高。所以說明天選擇其實並沒有太多，但考慮目前指數已經來到了一個強支撐點，後續反彈可能性加大，所以明天對於類似環保、5G等具備長期利好的概念股仍會做好低倉位進入準備。
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