不得不说国际品牌产品的传承性都比较好，今天要聊的这款思域，已经更新到了第十代。
本田思域十代传奇
1972年第一代本田思域面市，2016年第十代本田思域面市，跨越四十余年，不断追求动力、油耗、外观和空间的平衡。今天，我们且来看一看这款第十代思域。
题外话：中国汽车企业目前的有部分产品更新到了第三代，如长安汽车的第三代悦翔、上汽通用五菱的五菱宏光2018款都算是正经的第三代产品。
【外观】
思域的外观已经成为了一种标识。
思域-2019款-前部，前部造型有一定的下压趋势
思域-2019款-侧部，侧部线条感强，尾部轻微上翘
思域-2019款-后部，标志性的V形尾灯很动感
思域尺寸参数
车身颜色有6种可算
作为一款强调运动、性能的紧凑型轿车，超低高宽比（低趴）是运动元素的有效支撑。这款车的高度为1416mm、宽度为1800mm，对应高宽比来到了0.787，这个值在主流轿车里面属于最低值了（本田雅阁高宽比也一样的夸张）。
这款车的外观风格确实能够较好支撑运动、性能的主题，前部略带下压的造型风格看着很有侵略性，侧部的线条较为动感、流线，尾部造型饱满，尤其略带溜背和超低高宽比让整个车子有一种下压的冲劲，视觉效果较好。（最近仔细研究了实车，确实很运动）
【内饰及配置】
内饰为典型的日系车风格。
内饰整体风格简约，另用淡淡的撞色装饰
高配车型内饰
低配车型内饰
高配车型配中间为全液晶显示的仪表
低配仪表，液晶显示区域有所减少
空调按键为传统旋钮+按键式，较为实用
中控屏为典型的本田风格，尺寸小、功能少、只能播放音乐
天窗，紧凑型轿车普遍配置小天窗
钥匙，典型的本田风格，简单实用的设计
驾驶室
后排座椅
后备箱，空间一般
中控配置，顶配车型带车联网和导航
大灯配置，高配车型带LED大灯
空调配置，高配车型带自动空调和后排空调出风口
内饰整体为简约、实用设计，中控屏较小，液晶仪表也是半液晶式，空调为按键旋钮式。在自主品牌中常见的大屏中控、T-BOX语音控制等功能并没有出现在这款车上，只有高配车型带有车联网。
内部空间属于紧凑型轿车的典型空间，不算大，顶配车型带后排空调出风口，后备箱容量属于正常水平。
【底盘及动力】
发动机舱，完全是粗放的风格
底盘，双排气管很醒目
车身铭牌，这是1.0T车型的
悬架+制动配置
发动机参数
底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，全盘式制动+电动手刹，配置属于主流偏高的水平，这个情况较为符合运动车型的定义。
动力组合分了1.0TGDI和1.5TGDI高低两种，两款发动机均号称热效率达到了36%~38%的水平，牛轰轰的，但其中1.5TGDI参数确并不亮眼，属于一般的水平。
【质量水平及维保】
本车型为机油增多事件的主角之一。
车质网口碑数据
2016款即为本车型的第一年的款型，在2018年遭遇了超强冷空气，被广泛吐槽机油增多，如今这起事件的影响及基本消退，丰田又开始陷入了对应旋涡。
2019年轿车销量榜
2019年这款车型销量为243966辆，月均销量超过2万，为当仁不让的畅销车型。另外，作为系列车型的第十代，应该会在前序车型的基础上有各种各样的改进，整体质量水平是可信的。由于较大销量和保有量，对应的维修保养也比较有保障。而日系车型良好的口碑，也为这款车型的保值率打下了基础，保值率也会在比较高的水准。
【总结】
懂车帝报价清单
目前这款2016年上市的车型，有1.0TGDI和1.5TGDI两个排量，价格区间在11.99万~16.99万，不推荐1.0TGDI车型，12.99万的“2019款 220TURBO CVT劲动版 国VI”竞争力更强一些。动力、配置可用程度均更高。
【竞争圈提示】
合资品牌：北京现代菲斯塔、长安福特福克斯
自主品牌：上汽MG6、领克03、长安逸动PLUS 1.4T版
前面专门做过一期平民性能车的专题，可以参考：
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