青島的劉先生最近很苦惱，4年前買了一輛北汽新能源汽車，花了足足8萬塊錢，開了4年多，但是動力電池總是出故障，所以不得不求助了當地媒體，要個說法。
劉先生的這輛車是北汽新能源EV150，標稱續航可以跑150KM，但是實際上並沒有跑那麼多。甚至表顯示還有100公里的時候，突然掉電很快，馬上就低俗行駛拋錨了。
所以他不得不求助於本地的汽車經銷商，把車拖到了北汽的服務站進行維修。劉先生表示，由於車輛問題太多，所以他的車經常去維修。這次是電池直接不行了，充滿電最多就跑幾十公里，這是劉先生無法接受的事實。
當地的汽車經銷商表示，劉先生的車是個個例，現在解決的最好辦法就是換購。該車被估計2萬，經銷商甚至稱，按照市面上目前這種車況，最對也就值1.5萬。但是北汽廠家可以給到2萬，還是非常不錯的。但是劉先生並不接受這樣的回購價格，4年前8萬多塊錢購買的車，現在只值2萬，這是他無法接受的。
根據北汽廠家對汽車的售後政策顯示，車的核心部件，像動力電池系統，質保是6年15萬公里，劉先生的車並沒有出質保期，但是廠家的售後服務跟不上，修了很久也沒有得到有效的解決。
新能源產業前線評論
早期購買新能源汽車的消費者，著實是第一批敢吃螃蟹的人。車輛保值率很低不說，還要可能面對車輛的各種故障問題。新能源的前景是光明的，道路是曲折的，要爭取新客戶的同時，也要安撫一下老客戶的心，希望早期購買新能源汽車的老客戶不要被虧待。
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