「英菲尼迪G25」vs「捷豹XF」14万，谁更适合穿西装的中年白领？

中年白领阶层——没有中年国企职员或者公务员那么油腻，所以他们不会选择凯美瑞、雅阁和天籁。他们不是老板或者领导，所以他们不会选择奔驰E、宝马5和奥迪A6。

二线豪华正是装逼好品牌，低于14万元的二手车，更能轻易放飞一颗闷骚的心。下面认识一下今天要对比的两辆同价位车型：

2011年9月上牌的2010款英菲尼迪G25 sadan，表显里程9万公里，商家报价：13.6万元。

2010年11月上牌的2010款捷豹3.0，表显里程10万公里，商家报价：13.8万元。

两车均属二线豪华品牌，车龄相差不足一年，里程相差1万公里，报价相差2000元，基本是棋逢对手。

外观对比：两车均是2010款，现在都已经改款了，不过两车车头造型非常耐看均不显过时落伍。

现款捷豹XF车灯的变化比较大，G25基本上放在新款面前还看的过去。

车身线条捷豹显得更加修长这得益于它4961×1877×1460的车身尺寸要远远大于G25的4780×1773×1453。也许M25才是它的真正对手，不过我们比较的是同价位车型。

两车尾部各有千秋，各花入个眼吧。个人喜欢捷豹的车尾，感觉更加丰满性感。

内饰对比：各有千秋，捷豹的档把和空调出风口的各种仪式感可能更能打动驾驶者的心吧。不过细节上英菲尼迪其实做的更好。

后排空间对比：两车后排头部都很一般，腿部空间XF并没有因为尺寸和轴距上的优势而大幅度的领先于G25，相信利用空间上日本人确实有一套。

综合比较：当年两车新车价格捷豹XF卖50多万，G25卖40万，相差10多万到了二手车买卖时却落得相差2000。虽然大对手一个层级，但也没有做到完全压制，甚至3.0的机子还跑不过2.5的。维修口碑捷豹更是一塌糊涂，所以小编推荐英菲尼迪G25，因为：莫装逼，装逼遭雷劈。