最近，波音飞机可谓到了风口浪尖，多国停飞，股市大跌。在这个全球同步的时代，在这个极度重视安全的时代，发生这样的157人身亡的事故，不免全球哗然。
在我们痛心担忧之时，不免思考为何发生事故？飞机事故相对其他交通工具算少的，但一旦发生一般都不可挽救。时至今日，飞机制造、驾驶技术应该是相当完善的，而且能投入飞行的飞机都是经过层层审查的，按理来说不太可能发生事故。作为普通人，我不懂技术原因，我比较认同特朗普的观点。
特朗普称：“飞机变得太复杂而不能飞行。现在已不再需要飞行员，取而代之的是麻省理工学院(MIT)的计算机科学家。我在很多产品中都能看到这一点，总是在寻求一些不必要的步骤，但往往越古老和越简单的会越好。(当出现故障时)有些决定是分秒必争的，太复杂则会带来危险。所有这一切都会付出昂贵代价，但收效却微乎其微。”
科技日新月异，在这个计算机、自动化时代，机器很大程度上给与人方便，甚至取代人，但也带来不少隐患。在这我们看一下与埃航相似的另一起飞机事件--狮航JT610航班失事坠毁事件。据媒体报道，狮航去年事故的原因在于波音给737-MAX 8加了自动配平功能，在必要的时候帮助飞机低头从而抵消强大的发动机带来的巨大的抬头力矩。但是当AOA（迎角探测器）故障的时候，系统误认为飞机失速了，配平自动功能被触发导致配平强制让飞机低头俯冲。
在我们不断往飞机上加东西以追求便捷时，可能失去操作的机会。在我们依赖机器时，我们还能发挥作用吗？因此发生的事故还不少。在韩亚航空214航班事故中，飞行员被指过度依赖自动驾驶，被认为是导致空难发生的重要因素。法航447空难系因飞行员未能对技术故障做出迅速反应所致。
科技需要发展，但在这过程中，我们应该以人为本，发挥人的重要性，机器是我们制造的，难道还不能掌控它吗？
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