Q & A
All New BMW Z4！
破百僅需4秒5，3.0T動力，
這臺車讓男人“著迷”！
hello，hello大家好，
歡迎來到《答題吧汽車！》，
今天的主角是全新寶馬Z4，
我們也對它提出了幾個問題，
看看它如何解答！
如果說開超跑能夠帶給你極高的回頭率和爆棚的自信心，那麼一臺敞篷跑車絕對能夠帶給你足夠的浪漫氣息。但光有樣子還不夠，既然稱之為跑車，強大的運動基因必不可少，今天的主角全新寶馬Z4就是最佳選擇之一，它將優雅與運動平衡的恰到好處，確實令人著迷。
Q1：全新寶馬Z4如何詮釋優雅？
“Zukunft”未來感
寶馬Z系列中的Z字母其實源自德語Zukunft一詞，有著“未來”的意思。的確，全新寶馬Z4看上去有種“天馬行空”的感覺，修長的發動機艙和軟頂敞篷的設計，都讓它有著與眾不同的“氣質”。
扁平化的前臉是一輛跑車就該有的樣子，雙腎式進氣格柵彰顯了寶馬的家族基因。我們今天的試駕車是M40i 運動性能版，格柵內部採用了鍍鉻飾條，雖然增添了精緻感，但sDrive 25i M運動曜夜套裝的全黑格柵要更加誘人。前保險槓的造型足夠激進，鋒利的折角使車頭更具有運動化屬性。
全新寶馬Z4的大燈組進行了縱向調整，拋棄了此前橫向天使眼的設計，使其看起來更為有神，將家族風格與跑車化氛圍很好的融合在了一起，達到了平衡。
車身側面才是全新寶馬Z4最為迷人的地方，長車頭、短車尾的家族風格很好的被繼承了下來，雖然整個車身尺寸相比上一代車型有所增長，但依舊看起來協調，前翼子板上的導流口在減少輪拱罩周圍阻力的同時，也讓它更有跑車的樣子。
軟頂敞篷也是Z4車系的一大亮點之一。當車速在50km/h以內時，只需要10秒鐘，即可打開/關閉整個頂棚。當打開的一瞬間，浪漫的氣息撲面而來。
19英寸雙五輻的M風格運動輪圈辨識度很高，典型的家族風格，藍色的M高性能卡鉗也是M40i車型的專屬配置，運動感無需多言。另外，這臺車配備了米其林Pilot Super Sport高性能運動輪胎，前輪胎尺寸為255/35 R19，後輪胎為275/35 R19。
車尾的扁平化設計進一步拉寬了車尾的視覺效果，小鴨尾的造型也使尾部更有緊緻感，再加上與8系相似的尾燈組，一切看起來都是那麼的和諧。
Q2：這套內飾夠“寶馬”嗎？
用料紮實且熟悉
首先可以肯定的是，這套內飾真的足夠“寶馬”，基本與3系相同，但並不掉價，唯獨就是缺少了一些個性，畢竟這是一臺軟頂敞篷跑車。
10.25英寸的中控屏幕沒什麼可挑剔的，流暢度以及UI設計都足夠優秀。第七代iDrive系統功能豐富，操作邏輯也較為簡單，上手幾乎沒什麼難度。另外，可全屏顯示的無線CarPlay算是一個比較出彩的設計，大幅提升了實用性。
全液晶儀表依舊是熟悉的樣子，同時它還會根據不同的駕駛模式而提供不同的風格。但相比奧迪和奔馳的全液晶儀表來說，在科技感方面還是稍顯遜色，並且信息的顯示也過於雜亂。
全新寶馬Z4的座椅將舒適性與運動性達到了兼顧，兩側的護翼能夠很好的將你的身體夾緊，較長的坐墊還帶有腿託，即便長途駕駛這輛跑車，也並不會感到過多的疲憊。
Q3：駕駛全新寶馬Z4是種怎麼樣的體驗？
一臺令你開起來“著迷”的跑車
全新寶馬Z4 M40i車型搭載的是B58系列3.0T直列6缸渦輪增壓發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩達到500牛·米，光從數據來看，就已經足夠唬人。
毫無意外，這臺車依舊配備了來自ZF的8AT變速箱，與B58系列發動機匹配的十分到位，擋杆樣式則與3系相同。
如果在熙熙攘攘的車流中打開敞篷，覺得太過耀眼，那麼行駛在山林間，敞開頂棚，無所顧及，與大自然來一場親密的接觸，這正是這臺敞篷“小跑”的魅力所在。當你踩下油門踏板，即便是連續的上坡，這臺3.0T直列6缸渦輪增壓發動機也能給你帶來延綿不斷的動力，後勁十足，伴隨著低沉的排氣聲浪，你的腎上腺素會隨時被激發。
如果你還是覺得加速不夠迅猛，那麼Sport模式一定會滿足你的。當切換到該模式後，整臺車立刻開始緊繃，發動機會將轉速始終保持在2000rpm左右，油門踏板也變的極為靈敏，蓄勢待發，隨時等待你來“挑逗”。與此同時，排氣的聲音也要更加渾厚，但不惱人。當你大腳踩下油門踏板，變速箱會立刻連降數擋，來幫助你完成超車動作，可謂“一頓操作猛如虎”。
全新寶馬Z4的懸架行程很短，再加上低矮的重心，當你快速入彎時，車身並不會有過多的側傾，支撐效果非常的出色，車尾也沒有什麼“小情緒”，依舊踏實安分，一切都是那麼的從容。面對像減速帶這樣的顛簸時，乾脆利落，毫不拖泥帶水，這種緊繃且柔潤的回彈阻尼真的令人難忘。
轉向手感還是運動風格的調校，它能夠提供給你車頭精準的走向，對於路面的回饋也毫不吝嗇的全部傳遞給了你。但也有一點不足，我個人覺得M運動方向盤略粗，對於握感大打折扣。
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總結兩句
在沒有拿到這臺全新寶馬Z4試駕車之前，我以為它會是一名“有情緒”的選手，會有著顛到懷疑人生的懸架、沉重的轉向以及惱人的噪音，但當我真正開上它的一瞬間，完全顛覆了我對它的認知。它即可以像一臺5系那樣從容的應對路面的顛簸，同時又可以跟M Power車型一樣擁有著很強的競技感，總之就是“上得了廳堂，下得了廚房！”另外，全新寶馬Z4的售價區間為48.88-63.38萬元，而我們這臺M40i 運動性能版為最頂配，售價為63.38萬元，您花60多萬能得到如此拉風的外觀以及3.0T的動力，真的很超值！
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