文 |李浩賢
最近和一位好朋友都有購車需求，而且目標都定在30-40萬附近的豪華品牌轎車。恰逢清明假期，當然得4S店走一波鴨。
各大品牌展廳都逛了一圈、試駕了一輪，兄弟相中了寶馬3系，而我則相中了奔馳AMG A35L，但說到落訂嘛，下次一定，下次一定......
逛完一輪時間也不早了，各回各家，各找各媽（你懂的），畢竟下午還要看全新奧迪A4L的線上發佈會呢。
等等......全新A4L？？直到打開直播我才驚醒，BBA三劍客，我們逛了BB，卻完全忽略了A，而且A4L完全在我們預算和目標範圍內阿.....
哎，算了算了，現在不正好有全新A4L的發佈會嗎？先看看有什麼吸引人的地方再作打算吧。
一汽-大眾奧迪銷售事業部副總經理 張強
RS之魂附身
外觀上，全新奧迪A4L沿用標誌性的六邊形一體式進氣格柵，但尺寸與形狀線條更加寬闊、更加扁平化，將整車的視覺效果壓低，更具衝擊力。
此外，奧迪首次在A4L上採用奧迪RS系列獨有的設計元素。配合S-Line套件，全新奧迪A4L配備RS同款的鈦黑蜂窩狀進氣格柵，外觀比現款要激進不少。
在奔馳、寶馬紛紛下放AMG、M套件到普通車型的當下，奧迪A4L也終於得到了RS系列外觀套件的“附身”，個人認為這是本次改款最大的亮點，消費者自然也是喜聞樂見的。
當然了，如果你是個低調的文青，A4L還一併推出雙臉版本：動感型與致雅型，以滿足不同用戶的個性化審美需求。
都說奧迪是燈廠，奧迪在全新A4L的燈源上也花了不少功夫。全新奧迪A4L全系標配LED數字化日間行車燈與分段式尾燈，同時在頂配車型上配備矩陣式LED大燈。其中矩陣式LED大燈能夠聰明地“避開”對向車輛，有了它你就不用怕別人罵你是“遠光狗”了。
值得一提的是，全新奧迪A4L的矩陣式大燈與LED尾燈支持動態轉向及動態的燈光順序點亮效果，在解鎖和上鎖時都會有不同的動態效果呈現，簡直科技感“爆燈”。
對了，新款上市後奧迪A4L不僅可以選裝此前專屬於Audi Sport車型的天雲灰配色，還擁有專為中國市場打造的鎏金橙、鬥牛士紅配色，這麼多顏色給大家選，求求你們不要再“非黑即白了”。
很懂中國“聲音的”車機系統
內飾部分的升級有兩個重點地方。
其一是換裝12.3英寸的”全面屏“儀表盤，取代了現款的“劉海屏”儀表盤，奧迪稱之為“增強版虛擬座艙”。
現款儀表盤
其可將電話、媒體及導航地圖顯示在駕駛員眼前，並支持3D視圖效果，在特定的城市還可顯示真實詳細的道路和建築物，路線更精準，效果更直觀。
話說回來，現在3系和C級全系都標配液晶儀表了，奧迪也應該跟上節奏了。
新款儀表盤
其二，儘管全新A4L沒有用上A6、A8身上那套“三屏系統”，但新車身上的MMI系統同樣是全新開發的。其取消了原先的旋鈕/按鈕，屏幕尺寸升級到10.1英寸，畫質更高清的同時，還支持聲音及觸感反饋功能，增強了交互體驗。
更重要的是，這套系統使用了安卓平臺，其計算能力和反應速度為上一代系統的十倍，支持很多本地化的APP，例如喜馬拉雅、酷我音樂、優享加油（奧迪車主優惠加油）等APP。未來，該系統將整合天貓精靈語音交互系統，使全新A4L可以更瞭解咱們中國客戶的“聲音”。
此外，全新奧迪A4L專屬開發了微信小程序，用戶可通過手機端微信小程序下載所需的app，然後該APP自然就會出現在車機系統中。
奔馳、寶馬最新一代的車機系統我都用過，但像奧迪A4L這套如此接地氣的我卻未曾見過。不得不說，奔馳、寶馬的車機只能說是優秀的車機，而奧迪A4L的車機簡直就是臺手機啊！
領先的動力，運動型懸架亂入！
全新奧迪A4L依舊搭載第三代EA888的2.0T發動機，提供高、中、低三種調校版本。
高功率版本最大輸出功率為252馬力，峰值扭矩370牛·米，綜合百公里油耗7.3升，百公里加速6.6秒；中功率版本最大輸出功率為190馬力，峰值扭矩320牛·米；低功率版本最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩270牛·米。傳動系統方面，全系標配7速 S tronic智能變速箱。
為進一步提高舒適性和燃油經濟性，全新奧迪A4L所有動力版本都配備了12V輕度混合動力系統。該系統能提升啟停系統舒適性，減少渦輪遲滯，改進加速性能。同時，在行駛時，滑行模式可關閉發動機，減少耗油量。奧迪官方表示，該系統可將百公里油耗降低0.3升。
我們以C級、3系、A4L三款最走量的車型作為對比發現，A4L的動力無論是數據上還是實戰都領先於其他對手。
對運動性有追求的朋友，國產全新A4L將首次引入運動型懸架，配備於頂配車型，車身高度降低30mm（約三指），支撐性更足，一改現款A4L懸架偏軟的調性，還省去了後期更換絞牙避震的麻煩。
而且值得一提的是，全新奧迪A4L將首次在中功率的車型上搭載quattro ultra智能四驅系統，降低了四驅准入門檻，北方的朋友看到該消息應該會熱淚盈眶吧？
值得我再去一趟
說了這麼多，其實不難看出，奧迪是想把A4L往運動、年輕方面靠攏，從RS套件附身，車機系統升級，到運動型懸架的亂入，都足以說明一切，為的就是想吸引更多像我這種二十多歲的年輕消費群體。
現在想起來，我之所以忘記去看奧迪A4L，是因為我不知道A4L優惠力度大嗎？是因為我不知道A4L是中國銷量最高的豪車嗎？作為一名專業的汽車媒體人，一切我都瞭如指掌。
忘了它，更多是因為現款A4L的外觀、調性吊不起我胃口，被選擇性遺忘罷了，在車子面前，再理性的男人也會變成最感性的動物。
但是從新款車型來看，全新奧迪A4L的改動，非常值得在4月10號正式上市後，帶上好友再去逛一趟4S店，或許大家的“女神”會因此而改變吧！
大家覺得呢？
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