2018年中國鋼鐵產量9.28億噸。2018年鋼鐵行業取得歷史最好成績，累計淨利潤總額4029.30億元，同比增長37.8%。
而2019年產量達到9.96億噸，增幅8.3%，累計利潤總額卻只有2,677.10億元，同比下降37.60 %，不及建設銀行的2692億元！2019年1-12月，我國累計進口鐵礦石10.7億噸，與2018年相差不多，同比增長0.5%，進口金額1014.6億美元，同比增加266.4億美元，增幅33.6%。可見中國在鐵礦石定價上幾十年鬥爭，如今依然屈服於力拓、必和必拓、淡水河谷，仍沒有多少話語權。
去產能方面，2016年化解過剩產能6500萬噸，2017年繼續化解鍊鋼產能5500萬噸，2018年去產能目標任務3000萬噸，提前2年完成了1.5億噸的去產能上限目標。而2019年產量增加了6800萬噸！資本本性逐利，去產能任重道遠。
根據工信部制定的目標，到2025年，我國鋼鐵產業60%—70%的產量將集中在10家左右的大集團內，未來500萬到1500萬噸規模級別的企業數量將明顯減少，取而代之的是包括8000萬噸級的鋼鐵集團3—4家；4000萬噸級的鋼鐵集團6—8家，相信未來幾年將是鋼鐵行業整合的密集期，強者恆強，出現億噸級鋼鐵企業將是必然事件。
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