平時大家出門遠行，一般大多會採用這幾種交通方式：坐飛機、坐火車、坐大巴以及駕車。
不過這幾種方式中，火車算是其中較為受歡迎的一種方式。
因為它不僅有特定的軌道，可以避免多車搶道事故，而且火車受天氣影響也並不大，所以大多數人認為火車相對來說是比較安全的一種交通工具，乘坐也是比較放心。
但是一向安全的火車近日卻真的翻車了！
T179遭遇側翻，車廂脫軌
T179是濟南開往廣州的一輛列車，據悉，其還是一條非常重要的運營線路，在之前援助湖北之時，很多物資都是通過這趟列車運輸的，也算是援鄂的功臣。
同時，這也是湖北解封以來，山東恢復的第一輛用於通往武漢的客運列車。
但是就在剛通車之後，卻發生了意外，三月三十號，次輛列車在行駛過程中，突然發生了罕見的側翻事故，導致一節發電車著火，並造成第二到第六節車廂脫軌。
那麼一向安全的火車為何會發生側翻事故呢?
連續降雨導致塌方，列車撞上塌方體
事故發生地點為湖南永興縣高亭司鎮附近，我們知道，湖南是有部分山區的，而事故發生地便是湘南山區所在地，周圍山路蜿蜒兇相環生。
在雨季，山區最容易出現的事故便是泥石流，塌方。
當地人反應近期該地降水比較頻繁，天氣也經常很惡劣，所以便導致了山體塌方。
眾多土塊等雜物因此散落到了鐵軌之上，又由於地勢，火車司機並未及時得到前方塌方的信息，於是發現塌方時雖採取了緊急制動，可無奈時間完全不夠停下來，便產生了側翻事故，致使幾節車廂脫軌以及發電車著火。
意外永遠在不經意間降臨
此次事故發生之前，有人還愜意地坐在窗邊小憩，突然一陣急剎車，加上猛烈的衝擊便被無情地甩了出去。
有些乘客還沉浸在與同伴的歡聲笑語中，或是插著耳機望著遠方發呆。上一秒還在輕鬆舒適的融洽氣氛之中，下一秒便被拉入了痛苦之中。
甚至於有些未來得及反應的人完全不明白自己是如何受傷的，便感覺到了頭疼，胸部疼痛等身體各部位傳來不適的信息。
厄運不期而至，意外始料不及，我們無法與之抗衡，也無法能夠做到未雨綢繆。
但我們能做的是意外來臨後同心協力，緩解疼痛，努力自救。
互助，重生
列車緊急制動之後，一時間車廂一片混亂。甩出去的人，亂飛的各種行李包，直直地砸在很多人的身上。
當車真正停下來之時，有幾節車廂已經處於側翻脫軌狀態，而連接處也與地面成一定的角度。這個時候，一些清醒的人，包括列車員在內，都開始努力想辦法逃離車廂。
所以，他們打碎了玻璃，首先跳了出去，並一個接一個將很多人拉了出來。
一些受傷較重的旅客也被其他人救出了車廂，並在列車工作人員的指引和督促下跑到了離車廂較遠的地方，防止著火的發電車對旅客造成二次傷害。
在事故面前，他們是一股繩，堅韌而有力，在第一時間，是他們救了他們。
不過雖然可以贏得第一時間進行自救，但畢竟能力有限，有些還是需要消防員來解決。
147人團隊抵達現場進行救援
事故發生之後，有目擊者第一時間報了警，隨後消防員便趕到了現場。其趕到之後，迅速瞭解情況，進行車廂搜查，對所有車廂未出來的乘客進行救援。
他們在第七節車廂處發現了被困乘客，立即展開行動，成功救出該名乘客。
其中一位乘務員也被兩節車廂之間，好在情況並非到十分嚴重的地步，消防員很快便將其救下。
直到當天下午16時，救援工作才到達尾聲。據數據統計，此次側翻事故造成了四名乘客重傷，有輕傷乘客118名，讓人遺憾的是，還有一位死亡人員，這位並不是乘客，而是一名鐵路乘警。
意外無時無刻不在發生著，或許是好運，也可能是厄運，無從得知，也無從談起。我們只能泰然處之，冷靜面對，才能為自己贏得時間，救下自己。
最後，也讓我們向此名因公殉職的鐵路乘警致以深深的敬意，祝願他一路走好。
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