共享单车，刚出来那时，很多有想法的人都争先恐后去投资；如今却再也没人敢踏足这个行业了，OFO小黄车作为共享单车巨头之一，现在却成为一头垂死的瘦骆驼了。
OFO成立至今已有3个年头了，从今年年初传出资金短缺后，通过大半年的艰难维持，好不容易熬到十月份；但今年的冬天才是OFO最难熬的一个冬天，OFO是否能挺过这个冬天是一个未知数。
近段时间OFO的糟糕消息不断传出，最近ofo海外再被曝将撤出日本市场。
据某些媒体曝光，自ofo被相继曝出撤出印度、以色列、中东、澳洲、德国、美国、西班牙等海外市场后， 据日经新闻报道，近日，运营“ofo”的北京拜克洛克科技向其进驻的滋贺县大津市、和歌山县和歌山市和福冈县北九州市传达了退出日本市场的意向。
由于目前共享经济行业发展不景气，共享单车行业发展更是步履维艰。自从从去年有媒体曝出ofo资金告急后，此后资金链断裂，撤出海外市场，被收购的消息便屡屡传出。此次又被曝出ofo有意撤出日本市场，可见海外市场大撤退戏码仍在上演。
这个冬天很“冷”OFO是否能挺过去
由此可见，OFO正在慢慢向国内缩小规模，最后只保留一个国内市场，估计OFO已经到了资金严重匮乏状态。前段时间OFO还被传出被后起之秀哈罗单车收购，但OFO官方否认这一说法。
如今的OFO还在硬撑，为了能赚取正常维护费，想尽很多办法，打上车身广告，APP里加入短视频广告、资讯流等等，但最终估计难逃收购的下场。
同为共享单车巨头之一摩拜，已经和美团抱团取暖过冬了，而OFO还在孤军奋战，OFO是否能挺过冬天的确是一个未知数。笔者估计收购是OFO现有的最好结局吧！
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