如何讓“地溝油”變廢為寶？其實，TA可以成為汽車的“飲料”！
久事集團旗下的久事公交2000餘輛公交車將喝上混有“地溝油”的B5生物柴油。據介紹，B5生物柴油就是將5%的餐廚廢棄油脂（“地溝油”），與95%的零號柴油混合調製而成的綠色燃料。加註B5車用柴油可降低重金屬及細顆粒物等汙染氣體排放量10%以上，氮氧化物淨化效率達80%。
2013年9月29日，巴士一公司首次在一輛70路營運車試點使用由“地溝油”調製而成的生物柴油，拉開了上海公交探索試用生物柴油的序幕。據悉，B5生物柴油就是將5%的餐廚廢棄油脂（“地溝油”），與95%的零號柴油混合調製而成的綠色燃料。與傳統柴油相比，B5生物柴油具有環保性能好、原料來源廣泛、可再生等特點，推廣使用可降低石化燃料排放對環境的危害。據統計，加註B5車用柴油可降低重金屬及細顆粒物等汙染氣體排放量10%以上，氮氧化物淨化效率達80%。
已有百餘輛久事公交集團車輛參與生物柴油示範營運，累計行駛1100多萬公里。經同濟大學車載公交實際工況檢測結果顯示：國三排放柴油車使用生物柴油後，車輛尾氣排放得到改善，相比傳統柴油，一氧化碳綜合排放因子下降20%以上、PM綜合排放因子下降47%以上。
目前，正在進行清罐的公交停車場主要位於市中心的內江路、斜土路、莘莊、真南、曹楊、汶水路和南陳路等七個停車場，日均加油量3千升至2.8萬升，如果全部投用B5生物柴油，預計可消耗接近2.2萬噸燃油。相關機構將進一步加強B5生物柴油的檢驗、配送、儲存等環節管控，確保公交車輛用油安全順暢。
目前上海已經有231座加油站供應由餐廚廢棄油脂提煉而成的B5生物柴油啦，價格還比普通柴油便宜哦！
對此，各位小夥伴們，你們怎麼看呢？
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