要说最近最火的电视剧，估计十人有九人都在看《破冰行动》，在花样美男盛行的时代，这部剧选择了硬汉黄景瑜；在流量明星满市场的情况下，依旧由老戏骨担此重任。不少观众直呼像《破冰行动》这样的优质剧如今已经很不多见了，一部好作品难，一部好的国产作品更难，能看到一众戏骨互相飙戏的场景真的太过瘾了！这部良心剧的豆瓣评分高达8.6分，为何会有如此好的口碑呢？细细看来，破冰行动步步直击观众内心。演员的演技在线、剧情的设置紧凑、套中套、局中局的剧情深深套住了观众的心。
其实，除了《破冰行动》正在上演错综复杂的剧情外，2019年的车市，同样扑朔迷离，看看1——4月份的销量，大部分车企还是未能扭转销量下跌的局面。但今年，是新能源车市场风起云涌的一年，无论是传统车企还是造车新势力，都在新能源领域纷纷发力。吉利作为中国自主品牌的领军车企，在新能源界的发力毫不含糊，继缤越的热销后，紧接着缤越PHEV于5月底上市。无论是电视剧还是汽车，他们有一个共同点，想要成为刷屏或刷街的爆款都需要拥有独特的实力派特性。
缤越PHEV定位“高动力智慧插电混动SUV”， 是吉利BMA基础模块架构下首款插电混动SUV，同时搭载了行业首创的P2.5混动技术架构，由吉利历时7年完全自主研发。值得一提的是，较传统P2和P3架构，缤越PHEV将电机置于变速器内，通过动力耦合策略，将电机和变速器形成一个整体，传动最高效率可达97%，0.6s内就可以实现燃油动力和电驱动力的无缝连接，能实现更高效的运作，动力衔接更顺畅。
与缤越相同的是，拥有同样的“钢炮”级动力，采用1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统。其中1.5TD发动机可输出130kW的最高功率和255Nm的最大扭矩，优异的电机加持使得越PHEV综合最大输出功率可达190kW、最大扭矩达415N·m，百公里加速仅为6.9秒，每百公里燃油消耗量仅为1.4L。电量为11.3kW的三元锂离子电池，拥有62km的纯电续航能力。62km虽不能太值得吹嘘，但在功率为6.6kw的充电桩支持下，仅需1.5小时即可完成快充，可以满足2天纯电出行也是很便捷智能。对比丰田雷凌双擎E+，抛开外观单说作为一辆20多万的混动车型，百公里加速竟需要12秒才能完成，确实有点难以理解。
缤越PHEV此次大展拳脚，具备五种智能驱动模式，分别为EV纯电模式、ECO经济模式、COMFORT舒适模式、SPORT运动模式以及SAVE强制充电模式。其中，EV纯电模式最高续航达62km，最高时速为 125km/h；ECO经济模式则以纯电驱动为主，辅助发动机驱动，可最大限度通过电动机满足动力需求，在经济省油的转速区间内发动机介入；COMFORT舒适模式介于ECO和SPORT之间，兼顾经济和动力性能；SPORT运动模式则保持发动机始终处于运行状态，电机适时参与驱动，可在停车、制动、驻车时进行充电，保证车辆最佳性能；SAVE强制充电模式为驱动电池电量低于设定平衡点时，系统通过发动机对车辆进行充电，以保证车辆的电池能量充足，保护电池寿命。
在能量回收系统方面，当车辆处于制动和滑行时，通过电机将多余的动能转化为电能并储存在电池中。滑行能量回收等级分为L3、L2、L1三个等级，用户可根据不同路面情况和驾驶习惯自主选择能量回收等级，并且可以直接通过换挡杆操作，相比于同级车型更加便利。
缤越PHEV秒杀同级的不只有配置动力，目前，补贴后售价13.98万—15.98万元，相较同级车，名爵6PHEV 16.98万元—18.68万元，传祺GS4PHEV 20.98万元—21.98万元，北京现代索纳塔PHEV 22.28万元—25.68万元，缤越PHEV直接淹没了一众合资车的身影。
并且，缤越提供的优惠政策也注定它将再次成为吉利爆款车型。4大超长质保提供1.5TD发动机主要零部件8年或30万公里质保，首任车主电芯终生质保，电机和电控同时享有8年或15万公里超长质保；3大超值赠送：价值4000元的充电桩，5年全时在线免费流量，价值1080元的3D豪华脚垫全部是上市首发的专享好礼；还有更为实用的金融政策与优惠补贴：24期0息或者60期超长低月供，至高6000元的置换补贴。
市场的风起云涌、错综复杂随时都在，但归根结底，产品才是“破冰”的唯一利器，在缤越PHEV身上，我们能看到实力派的品质，整体而言，越级同级。
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