去年以來，全國很多城市都陸續對皮卡解禁，意味著皮卡這樣非常實用的車型，可能會成為車市新的增長點。當然，皮卡在很多國人印象裡還是一個載貨的工具車，外觀低廉，內飾簡陋，可能是沒辦法作為家用的。但是隨著皮卡的解禁，各個廠家也都推出了外觀更加漂亮，內飾更加精緻的皮卡車型，比如今天我給大家推薦的這三款皮卡車型，他們不僅外觀保留了皮卡車的氣場，而且內飾更加轎車化，更加適合普通家庭消費者購買。
長安凱程F70
指導價：9.48萬至14.18萬
長安凱程F70是長安於去年10月推出的一款中高端皮卡，其標準版的車身長寬高達到了5330*1930*1835mm，軸距為：3180mm，長軸版在此基礎上車長和軸距分別加上了250mm，這樣的尺寸在路上絕對是大塊頭。
外觀設計方面，F70的前臉非常有辨識度，凱程品牌Logo字母被放在了進氣格柵上，很有氣勢。車身側面的可以看出其接近角和離去角都很不錯，利於其應對複雜的路面情況。內飾設計則更加偏向於轎車化，如果不告訴你這是一臺皮卡，你可能都覺得這就是一臺家用轎車。
動力方面，2020款的F70提供兩種動力選擇，分別為2.5T柴油版以及2.4T汽油版，均匹配6速手動變速箱，自動擋車型也將在不久後推出，以滿足更多消費者的需求。驅動結構方面，F70提供兩驅版和四驅版，其中四驅車型為博格華納提供的分時四驅系統，後軸上使用了伊頓牙嵌式差速鎖，在低速四驅模式下扭矩可以放大2.48倍，這樣的結構對於日常輕度越野來說是沒有任何問題的。
長城炮
指導價：12.68萬至15.98萬（乘用版）
長城炮是長城針對中高端皮卡市場投放的一款重磅車型，目前推出了商用版和乘用版，後期還將推出越野性能更為強勁的越野版。對於普通消費者來說，乘用版無疑是最為適合的。炮的乘用版車身長寬高為：5410*1934*1886mm，軸距為：3230mm，同樣是一個大塊頭。
外觀方面，長城炮的採用了全新的品牌Logo，大尺寸的進氣格柵外圈被鍍鉻飾條包圍，顯得有些美式皮卡的感覺，大燈組採用了LED的光源，不管是點亮效果還是內部結構都非常不錯。車側輪拱突出的設計進一步增強了其肌肉感。內飾設計上，長城炮同樣按照了轎車化設計，整體設計風格較為簡約，橫向的佈局，讓車內看上去更為舒展。大尺寸的中控屏加上面積較大的按鍵，讓長城炮的中控區域操作起來還是非常容易上手的。
動力方面，長城炮乘用版提供了2.0T（汽油）+8AT的動力組合，最大馬力190匹，最大扭矩360牛米，在1800轉至3600轉即可爆發出最大扭矩。在驅動形式方面，長城炮乘用版採用前置四驅的結構，同樣擁有後橋差速鎖，越野性能非常出眾。
五十鈴D-MAX
指導價：14.48萬至19.98萬
作為20萬內少有的合資品牌皮卡，五十鈴D-MAX同樣有著不俗的實力。D-MAX車身長寬高分別為：5290*1860*1830mm，軸距為：3095mm，相比於兩款自主品牌車型，D-MAX的尺寸相對小一些。
外觀設計上，D-MAX延續了五十鈴家族設計語言，大面積的鍍鉻中網配合五十鈴的logo字母，辨識度還是很高的。內飾設計上，D-MAX同樣也是偏向轎車化的設計，只不過在用料和設計感上，沒有前兩款車型看上去那麼精緻。
動力方面，滿足國6標準的D-MAX搭載了一臺1.9T柴油發動機匹配6速手動或6速自動變速箱，最大馬力163匹，最大扭矩360牛米，柴油發動機優秀的低扭輸出是D-MAX越野性的重要保證。在四驅結構方面，D-MAX採用了前置四驅的結構，只是國6標準的1.9T發動機並未配備後橋差速鎖，有一點可惜。
以上就是為大家推薦的3款越野家用兩不誤的皮卡車型，價格最貴都不超過20萬，但是皮卡車型天生的實用性和越野性能加上轎車化的內飾，對於那些想要買一臺平時家用通勤，週末又能夠帶著家人翻山越嶺的消費者來說，的確是一個非常不錯的選擇。
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