重磅!長株磁浮株洲段計劃2020年開工 大豐站-株洲方特-長沙南站

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項目起於株洲大豐站,向北延伸,經株洲方特後至長沙境內,止於長沙高鐵南站 項目在株洲境內約長17.5公里, 採用磁懸浮制式,實現長株潭軌道交通的互聯互通,預計2020年開工2022年竣工!長株磁浮快線為原長株潭一體化“三幹兩軌”項目之一。與前年公佈的規劃線路不同,目前規劃為株洲大豐站-株洲方特-長沙南站,實現長株潭軌道交通的互聯互通。目前,該項目預可行性研究已經結束,計劃2020年開工株洲大豐站至長沙南站區間。

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興城之舉,始於規劃。“三幹兩軌”項目的完工,帶來的是城市交通網的不斷升級和改善。未來,長株潭融城步伐不斷加快,長株潭人民坐擁交通融城紅利,而一體化的融合實現了從購物到旅遊、創業、生活樂園的跨越。這裡不僅是城鐵、地鐵、道路的交匯地,未來還將成為時尚、繁華、新潮的代言地和中部崛起的中心。長株潭交通融城會繼續帶動中部發展, 湘江之濱更會盡顯繁華!

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上圖為長沙磁浮

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該片區位於株洲市荷塘區、雲龍示範區,南抵紅旗北路,北至北環大道,西臨雲龍大道,東接荷塘區桂花片區GH規劃09路,總用地面積為392.88公頃, 預測規劃區容納居住人口約為6.5萬人。

根據方案,該片區內將規劃一處

25.43公頃(381.45畝)的水竹湖公園

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1. 區位

本次擬修改範圍位於荷塘區水竹湖片區01、02單元內,北至中環北路,南至紅旗北路,東起GH規劃09路,西至雲龍大道,面積為393.24公頃。

2. 修改理由

(2)根據市國投公司調整訴求對整個片區的用地與支路進行優化調整;

將分散的商業用地進行整合與雲龍大道西側萬達商業廣場形成區域商業中心; 為提升片區土地使用效率,將部分居住用地進行整合,整合後單個地塊面積約為100畝;同時取消片區部分支路。

現行控規方案

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控規修改方案

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最近水竹湖片區徵地加快了節奏

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水竹湖片區榮盛華府、陽光城新城樾府、水木陽光裡,恆大林溪郡等等樓盤雲集!

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株洲教投集團主辦的“科教新城·生態宜居”湖南(株洲)職教科技園2019年度土地推介會獲極大關注,截至8月19中午12時,共有68家有實力的開發企業報名參加,其中不乏碧桂園集團、上海喜盈門集團、湖南創科養老產業公司等世界500強和行業知名企業。

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教投集團開發建設的職教科技園是全省唯一以“湖南”命名的職業教育園區,位於長株潭融城中心,區域內有滬昆高速、長株高速、雲龍大道、快速環道以及長株潭城際鐵路通過,半小時通勤圈可覆蓋長株潭主要區域及交通樞紐,區位優勢明顯;園區聚集了10所職業院校,在校師生約10萬人,人氣旺盛;園區交通、教育、醫療、文化、能源、信息化設施配套一應俱全,配套日臻完善。目前,園區業態分佈呈現特色鮮明的三大板塊,即職教城、康養城和宜居城。

雲龍示範區即將騰飛

奧悅冰雪世界位於雲峰湖旅遊度假區——剛剛獲批的省級旅遊度假區。度假區內方特歡樂世界、雲龍水上樂園、諾亞方舟兒童職業體驗館、沙坡裡旅遊商品購物點、盤龍灣度假酒店等均已營業。它們相互呼應,讓雲龍旅遊從“一日遊”變成“多日遊”。

去年,度假區共接待遊客246萬餘人次,旅遊收入達6億餘元。以旅遊為龍頭的現代服務業,已成為推動示範區區域經濟增長的主要力量,佔GDP比重達37.4%,服務業對經濟增長的貢獻率達51.9%。

作為雲龍旅遊的符號,方特歡樂世界日均遊客量逾3000人,去年實現旅遊收入近2億元。雲龍水上樂園運營三個半月,累計接待遊客25萬人次,實現旅遊收入3800萬元。諾亞方舟兒童職業體驗館,也引得遊客紛至沓來。

旅遊人氣的提升,帶動了周邊酒店餐飲業的發展,騰龍大酒店及周邊農家樂等客源充足,收入大幅提升。房地產業增長明顯,全年完成商品房銷售面積32.2萬平方米,較上年增長32.3%,實現房產銷售收入13.7億元。

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湖南雲峰湖國際旅遊度假區 位於株洲雲龍示範區北部,北至長沙市界,南抵株洲雲峰大道,西至長株高速,東至株洲荷塘區,處於長株潭城市群東部發展軸的中心地帶。距湖南省政府、高鐵樞紐、黃花機場、長沙市主城區、株洲市中心均在30分鐘車程內,區位優勢得天獨厚,交通體系完備發達。

項目總佔地31.5平方公里,先期開發運營21平方公里,預計總投資100億元,是雲龍新城核心引擎項目,是湖南省首次批准設立的省級旅遊度假區之一,在湖南發佈的《旅遊業“十三五”發展規劃綱要》中確定為重點發展項目

相信磁浮的建設將盤活大豐板塊、雲龍職教城、水竹湖板塊,加快長株潭融城發展步伐“,交通基礎設施的互聯互通是實現長株潭融城的前提和基礎,不僅能夠拉近三市的空間距離,還將極大地促進區域內資源、資金、人才、信息等要素的共享。


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