眾所周知，出租車司機的技術那是沒有什麼可以懷疑的了，我們也知道，出租車一般也都是使用手動檔來運營的多。而手動檔車一般情況下都是一檔起步的，就是在駕校練車的時候，教練們也是這樣子教育我們這樣子說的，對吧？
但是，小編卻曾經聽一位開出租車的熟人說過：對於出租車司機來說，起步用多少檔並沒有什麼固定一成不變的，主要還得是看當時的情況，二檔起步很正常，甚至三、四檔起步的情況都偶爾會有過的！
下面我們就來具體的說說出租車司機們使用二檔甚至三、四檔檔位起步的具體情況吧。
原來，出租車司機們的職業不象我們想象的那麼簡單，根據用他們的話來說，如果是在趕時間的情況下，在等紅綠燈時候，就經常使用二檔起步了，這個主要就是他們那些嫻熟的開車技術、特別是他們對於自己的車的離合、油門之間的掌控情況，已經達到了爐火純青的程度，能夠在二檔的檔位上，放開離合的瞬間迅速的把油門配合上去，一氣呵成，所以就可以做得到二檔起步不熄火、並且速度迅速提升上去，達到省時的效果了。比如說，出租車司機他們在等紅綠燈的時候，發現路口前面就有客人在招手，這個時候，他們能不急嗎？生怕萬一慢了半拍，半路上突然殺出同行的一個程咬金出來（比如右轉彎的車道上），那這個生意不就黃了嗎？而這個時候，最有效的辦法恐怕就是二檔的迅速起步的了。所以說，二檔起步，對於出租車司機們來說，早已經是司空見慣了的事情了吧。
那麼，三檔、四檔起步是不是也是可以的呢？出租車司機們說，是可以起步，但是，一般情況下是不會使用的，主要是考慮到使用過高的檔位起步，對離合器的傷害比較大，也可以說，使用越高的檔位起步，對離合器的傷害就會越大，所以，使用三檔或者四檔起步，只有在車子出現檔位方面的故障，比如正好卡在三檔、或者卡在四檔裡面，進退不得的情況下，才會使用這兩個檔位起步，然後才慢慢的開到維修點去維修的。
看起來，出租車司機們說的很有道理，如果是車子出現卡檔故障，實在換不了檔的情況下，三檔、四檔也是可以用來起步的。雖然說當時對離合器是有點傷害，但是總比另外去找一輛車過來拖回去的好吧？不過，真正到了使用三檔、四檔起步的時候，那可就是拼技術的時候了！
大家說呢？大家有沒有也用過二檔或者甚至三檔起步的情況呢？
閱讀更多 如沙歲月 的文章
