社会主义接班人666
随着汽车这一交通工具的普及，一些基础方面的问题也就随之而来，我们经常性的会见到一些车友的车打不着火了，究其原因就是蓄电池没电了，那么汽车的电源是怎么来的呢？首先我们要知道，汽车在出厂之时就自带蓄电池，它的输出电压是12V，在正常情况下电瓶的电量是充足的，我们开车的时候，所有车载电器的用电来源都是蓄电池，那么蓄电池的电量来源又是哪儿呢？总不能像核反应堆一样有源源不断的能量来补充吧，这就涉及到了我们车上的发动机。我们开车启动首先需要蓄电池供电来启东，车子启动以后就不再需要蓄电池的电能了，相反发动机启动以后，它还有一个发电机，这时发电机就会开始它的职能，那就是发电填充蓄电池，我们在正常开车的情况下，发电机都是源源不断的发电来充电，这也就是为什么蓄电池一直在用而不会没电的道理。在此还要多说一下，还有一个情况例外，那就是我们启动了车而不走，怠速下运行，这个时候蓄电池的电压高于发电机的电压，这就会使得电瓶不但不会进电反而会馈电，为什么呢？因为这时发电机发电甚微，电压很低，而蓄电池电压就会高于发电机，这时车上的所有用电系统都是用的电瓶里的电，而电瓶又不进电，那么时间一长电瓶就亏电了，久而久之就会伤及电瓶，所以最好在怠速下关闭车上的所有用电系统，不至于让电瓶亏电，这也是保护了我们的蓄电池，延长了蓄电池的使用寿命。个人观点仅供列位车友借鉴，下面我给附上几幅图片供大家直观参考。
沭河美
汽车发动机运转时，车上的电力完全由车载发电机提供。如图这个白色外壳的东西。
车载发电机由套在发动机曲轴皮带轮上的皮带驱动，产生交流电，再经过发电机的整流桥整流成12V直流电。
发动机运转时，车载发电机一边给车载铅酸电池充电，一边供应车载电器和各部件用电。
发动机停止运转时，车载电器则全部由铅酸蓄电池供电。
优格银酱
朋友你好，很高兴认识你，我是一名职业教育汽修专业的老师，很高兴向你分享我的经验知识：
1.汽车上总体来讲电源包括两个，一个是发电机，另一个是蓄电池。这两个加上一定的线路连接称汽车的电源系统。
2.发动机没有启动的时候，汽车上的电源主要来自蓄电池，比如我们停车时候汽车上的一些电器会消耗蓄电池的电，还有汽车遥控车辆时候也是蓄电池给供电。
3.当我们启动车辆的时候，发动机运转带动皮带轮使发电机运转，此时车上的电主要来源于发电机，且发电机返过来给蓄电池充电。
总的来讲，车上的电还是靠汽油燃烧热能到发动机运转的机械能到发电机的电能。关注汽车维修与养护，如有不明白的地方，感谢下方评论或私信。
汽车维修养护经验分享
您好很高兴为你回答问题！
汽车的电力从那里来的，要分两类车型讲:
1.传统烧汽油，柴油的车辆，发动机启动前是靠蓄电池给起动机输入电流启动。发动机起动后，由发电机供电给整车使用。
2.新能源纯电动汽车，纯电动汽车顾名思义就是用电来驱动，这种车自己不能发电，需要外接对动力电池进行充电，然后动力电池把电输出给电机驱动车辆行驶。
中文車評論
汽车上的电是来自于车上的蓄电池和车上的发电机。
车辆不发动是用蓄电池直接供电，打开钥匙开关发动机启动后靠烧油而运转，发动机运转后带动皮带，皮带运转带动发电机产生电，产生的电有些到了蓄电池，蓄电池的功能起到储存和补充电能。
维修部小邱
我来谱及一下吧，汽车上的电力是靠汽车发动机带动发电机产生交流电，后经整流稳
旺华偶遇
汽车上有发电机，发动汽车发电机即工作，另外还有蓄电池，用来储存电力
依然BGM
汽车上的电力主要靠汽车电瓶，当汽车正常行驶时汽车发电机开始发电，以保证全车用电需求，同时帮助汽车电瓶补电正常。
为人民服务的我
汽车在发动机正常工作的情况下,是由皮带带动发电机来发电的,电瓶只是用来启动发动机的,发电机发的电一部分继续往电瓶里充电,另外的主要就是用来汽车的照明,空调,音响等.
桂桂说车
你好汽车上的电是发电机产生的，汽车启动以后发动机带着发电机一起旋转，发动机转子做切割磁感线运动，从而产生电能，将电压供给全车使用并且将电能储存于蓄电池
