我是汽車耗損件，今天給大家講解經典的第七代雅閣汽車！
我們都熟知，雅閣換代已經到了第十代，也是保持著每5年推出一款的，最近的11代雅閣，也是2023年左右推出，每個版本都無可挑剔，口碑絕佳的，但是硬要選一個絕佳的版本，我感覺非第七代雅閣莫屬。
廢話不多說，讓我帶你們一起看看，13年前第七代雅閣的匠工鉅作！
一，七代雅閣的品相與內飾方面。
我們因該知道的是03年到07年的生產的雅閣汽車統稱為七代雅閣，外貌上最大的區別是它的三角形狀的大燈，這個是七代雅閣獨有的，而且尾燈也是三角形狀。
當你站在車頭前面兩米左右，你會發現它是整個尾部向車頭俯衝的造型，運動感十足。
側看車門上搭配著鍍鉻飾條，給人一種硬朗的感覺，如同當時奧迪的也一樣。
在內飾這方面也是簡潔明瞭，去掉那些花了呼哨的東西，實用才是王道。
二，七代雅閣發動機與變速器，才是核心“王炸”
七代雅閣汽車發動機有三種排量，2.0排量(K20A7發動機型號)、2.4排量(K24A4/8發動機型號)、3.0排量(J30A4發動機型號，國內很少見，日本工廠原裝的)
我認為最佳的黃金排量當然屬於2.4排量，2.4L雙頂置凸輪軸i-VTEC發動機，配上5AT變速器，和雙橫臂獨立前懸掛，五連桿雙橫臂獨立後懸掛，VSA車輛穩定性控制系統，i-SRS智能雙安全氣囊以及，DBW電子油門和NAVI導航系統。
同時也是世界上第一個搭載自動剎車的汽車，這套系統的工作機制，剎車預警前會有蜂鳴聲警告，在警告多次無效後安全帶有收緊動作來提醒駕駛員正確接管駕駛汽車。
這就是經典的第七代雅閣汽車，造型風格上糅合了歐式的簡練和美式的霸氣，維修便捷的內核，投產後立即熱銷，雖然是13年前了，但是超高的保值率，依舊在二手市場上能看到，每個駕駛過的都會有一種獨特的情懷在裡面。
感謝您的閱讀，如果你對七代雅閣還有別的故事，請評論讓我們一起探討！
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