河北唐山豐潤縣歡喜莊鄉大齊坨村有一戶姓張的人家，可以說是當地的名門大戶。
老張家的子孫個頂個都有著真才實學，成了朝廷裡的官員，有的當上知縣，有的當上中書舍人，還有的當上都察院右副督御使。
可以說是風光無限。
道光二十六年，老張家落生了一個大胖小子，家裡的長輩給這孩子取名張人駿，字千里，取的就是“人中駿馬，馳騁千里”的意思。
這孩子也沒有辜負家人的期望，他天資聰穎，19歲考中舉人，23歲考中進士，位列二甲第三十四名，相當於如今高考的全國第三十七名。
張人駿不僅智商高，情商也不低，在同治、光緒、宣統三朝為官，深得皇帝的喜愛，成了晚清重臣。
在張人駿心中，忠君報國是他畢生的事業，自從入朝為官那天起，他就勵精圖治，想幹出一番大事業。
擔任河南巡撫時，他主持修建了盧漢鐵路黃河大橋；擔任兩廣總督時，他主持修建了廣州自來水工程和大沙頭至九龍、深圳的鐵路。
還主持修築了全長25華里的九江至蓮花洞公路，成為江西省第一條公路。
1909年，張人駿調任兩江總督，到南京走馬上任。
在清朝，兩江總督是個重要職位，林則徐、左宗棠、曾國藩等大名鼎鼎的人物都曾擔任過這個職務。
張人駿被委任兩江總督，可見清政府對他的器重。
查看一下張人駿的官場路線圖，我們會發現，他的左腳邁出去是忠貞，右腳邁出去是敬業。
他正是靠著自己的才華和能力，一步一個腳印走上高位的。那麼，張人駿走馬上任之後，又為當地百姓幹了哪些實在事兒呢？
在廣東、福建沿海地區，一直流傳著“要發財、趁東沙”的說法。
東沙群島不僅有著豐富的資源，而且是重要的航運中心，在軍事上有著重要地位。
1909年，南海東沙島被日本人強佔，這一下子激發了大清帝國上下捍衛主權的決心。
要知道，此時距離大清滅亡僅有兩年的時間，清政府不顧自身羸弱，依然向日本發起了挑戰，併成功收回了東沙島。
東沙島，一個面積僅1.8平方公里的小島，周圍有著豐富漁業資源。數百年來，這裡是福建、廣東沿海漁民捕魚的最佳場所。
1901年，日本商人西澤吉次因商船遭遇風暴偏離航道，意外飄到東沙島，發現了島上豐富的磷質礦砂（鳥糞）。
日俄戰爭結束後，西澤吉次再次率領船隊登上東沙島，挖掘了大量鳥糞當肥料運到臺灣販賣，發了大財。
1907年夏，西澤吉次帶領120名日本工人，將東沙島名為為“西澤島”，還升起了日本國旗。
當年冬天，日本軍艦還送來了大量軍火，企圖長期佔領東沙島。
清政府的反映非常迅速，兩江總督端方最先獲知這一消息，他立即告知兩廣總督張人駿。
兩位封疆大吏一番商討，決定讓南洋海軍協助進行實地調查。
1909年初，南洋海軍調查後，確認東沙島已經被日本強佔，並拍攝了照片作為證據。
張人駿立即向京城彙報，他在奏摺中寫道：“若不設法爭回，則各國必援均沾之例，爭思攘佔，所關非細。”
這也許是大清最後一絲榮光，北京外務部立即給出響應，關於東沙島收回問題，全權交由張人駿負責。
很快，張人駿與日本駐廣州領事賴川淺之進，提出嚴正交涉。
剛開始，日方提出東沙島為“無主荒地”，如果中國方面主張主權，則需要提供“地方誌書及該島應歸何官何營管轄確據。”證明這是中國的領土。
隨著中日雙方談判桌上的交涉，張人駿更是寸步不讓。
在張人駿提供的大量關於東沙島是中國領土的證據後，且大清的訓練的現代化軍隊進行軍事演習，邀請各國人員觀看。
此時大清軍隊已經今非昔比，日本人也去觀看，知道當下大清軍事勢力已經增加很大，不敢輕舉妄動。
後來也英國表示說，他們有一本書可以幫助中國，這本書就是《中國江海歷史》。
這本書是英國人普拉他士在1866年寫的，當時他在繪製南海地圖的時候，把東沙島標註了，把東沙島標註為中國領土。
至此，日本人不得不承認中國對東沙島擁有的主權。
恰逢此時，中日雙方在華北、東北的局勢越發緊張，尤其是抵制日貨的行動讓日本損失慘重。
隨後，日本人提出要對西澤吉次已經建設好的基礎設施進行補償，中國方面則針鋒相對地要求，日本商人必須向中國政府補繳偷漏的漁業和礦砂稅。
幾番唇槍舌劍後，中日雙方終於在1909年10月11日簽訂了東沙問題條約，明確東沙群島為中國固有領土，日本人立即撤出。
同時，日本人補繳各項稅款及損壞廟產等的賠償合計廣東毫銀3萬元。
在東沙島事件中，清政府無論在尊重民意，還是在各部門協同配合方面，都表現得相當可圈可點。
更為難能可貴的是，軍力並不強大的大清政府，並沒有用“顧全大局、韜光養晦”之類的自欺套話搪塞甚至堵塞民意，而是展現出了“亮劍”的勇氣和相當靈活的談判手段。
1909年，大清士兵開始武裝鎮守東沙島等南海各島。
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