美国波音公司这个百年老店、美国航空工业的长子，最近会有破产重组的消息吗？
1.市值危机
美国新冠病毒疫情防控不力，让波音股价一路暴跌，公司市值3月份从1900亿缩水到520亿美元、跌幅高达73%！远超911当年的下跌41%、2008年金融危机下跌的51%！
根据公司财报，波音短期负债410亿美元，如果继续下跌，则出现市值不够负债只是一夜的事。
2.财务危机
造成波音股价大跌，并不只是因为疫情，波音在疫情爆发之前就已处危机之中：机型故障造成空难、飞机停飞、订单被砍、营收下滑、罕见亏损、现金流转负……
2019年波音737机型交付量下滑78%，2019年Q4下滑了95%，所有客机交付量下滑53%！
波音商用飞机2019年收入下滑44%、整体营收下滑24%，其中商用飞机全年亏损66.6亿美元，去年同期利润78.3亿美元。
公司2019财年亏损6.36亿美元，总资产1339亿美元、总负债1419亿美元，负债率高达106%，已经资不抵债。
3.经营危机
截至3月23日，1名波音公司检察员因感染新冠死亡、32名员工确诊，波音公司23日发布声明，23日起关闭华盛顿州西雅图地区所有工厂、25日起停止未来14天内的所有生产活动。
23日的申明显示此次停工的范围涉及整个普吉特海湾地区，这意味着KC46A空中加油机和P8A海上巡逻机两大军机的生产线也暂停了运转，而它们是波音公司最重要的军机业务。
而且在家远程办公也帮不了飞机的生产制造，即使再先进的生产线也离不开人在现场操作，所以仅有飞机设计和软件开发等少数部门能够继续运转。
从疫情的发展趋势来看，波音公司不但未来14天内不可能开工，甚至在未来几个月也不一定能够让工厂重新运转起来。
4.援助危机
波音公司面临破产危险，波音公司一份证明中说：正在与政府和行业领导积极磋商。磋商内容就是要求美国白宫和国会为其母公司、零部件供应商、航空公司提供紧急援助。
波音表示，短期内获得公共援助和私人资金至关重要，美国航空业绝对有强劲的发展前景，但现在面临病毒的”绞杀”。
白宫官员表示：正在与波音公司保持联系；特朗普也表示：100%支持航空公司，但双方未就援助金额达成一致。
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