河北唐山丰润县欢喜庄乡大齐坨村有一户姓张的人家，可以说是当地的名门大户。
老张家的子孙个顶个都有着真才实学，成了朝廷里的官员，有的当上知县，有的当上中书舍人，还有的当上都察院右副督御使。
可以说是风光无限。
道光二十六年，老张家落生了一个大胖小子，家里的长辈给这孩子取名张人骏，字千里，取的就是“人中骏马，驰骋千里”的意思。
这孩子也没有辜负家人的期望，他天资聪颖，19岁考中举人，23岁考中进士，位列二甲第三十四名，相当于如今高考的全国第三十七名。
张人骏不仅智商高，情商也不低，在同治、光绪、宣统三朝为官，深得皇帝的喜爱，成了晚清重臣。
在张人骏心中，忠君报国是他毕生的事业，自从入朝为官那天起，他就励精图治，想干出一番大事业。
担任河南巡抚时，他主持修建了卢汉铁路黄河大桥；担任两广总督时，他主持修建了广州自来水工程和大沙头至九龙、深圳的铁路。
还主持修筑了全长25华里的九江至莲花洞公路，成为江西省第一条公路。
1909年，张人骏调任两江总督，到南京走马上任。
在清朝，两江总督是个重要职位，林则徐、左宗棠、曾国藩等大名鼎鼎的人物都曾担任过这个职务。
张人骏被委任两江总督，可见清政府对他的器重。
查看一下张人骏的官场路线图，我们会发现，他的左脚迈出去是忠贞，右脚迈出去是敬业。
他正是靠着自己的才华和能力，一步一个脚印走上高位的。那么，张人骏走马上任之后，又为当地百姓干了哪些实在事儿呢？
在广东、福建沿海地区，一直流传着“要发财、趁东沙”的说法。
东沙群岛不仅有着丰富的资源，而且是重要的航运中心，在军事上有着重要地位。
1909年，南海东沙岛被日本人强占，这一下子激发了大清帝国上下捍卫主权的决心。
要知道，此时距离大清灭亡仅有两年的时间，清政府不顾自身羸弱，依然向日本发起了挑战，并成功收回了东沙岛。
东沙岛，一个面积仅1.8平方公里的小岛，周围有着丰富渔业资源。数百年来，这里是福建、广东沿海渔民捕鱼的最佳场所。
1901年，日本商人西泽吉次因商船遭遇风暴偏离航道，意外飘到东沙岛，发现了岛上丰富的磷质矿砂（鸟粪）。
日俄战争结束后，西泽吉次再次率领船队登上东沙岛，挖掘了大量鸟粪当肥料运到台湾贩卖，发了大财。
1907年夏，西泽吉次带领120名日本工人，将东沙岛名为为“西泽岛”，还升起了日本国旗。
当年冬天，日本军舰还送来了大量军火，企图长期占领东沙岛。
清政府的反映非常迅速，两江总督端方最先获知这一消息，他立即告知两广总督张人骏。
两位封疆大吏一番商讨，决定让南洋海军协助进行实地调查。
1909年初，南洋海军调查后，确认东沙岛已经被日本强占，并拍摄了照片作为证据。
张人骏立即向京城汇报，他在奏折中写道：“若不设法争回，则各国必援均沾之例，争思攘占，所关非细。”
这也许是大清最后一丝荣光，北京外务部立即给出响应，关于东沙岛收回问题，全权交由张人骏负责。
很快，张人骏与日本驻广州领事赖川浅之进，提出严正交涉。
刚开始，日方提出东沙岛为“无主荒地”，如果中国方面主张主权，则需要提供“
地方志书及该岛应归何官何营管辖确据。”证明这是中国的领土。随着中日双方谈判桌上的交涉，张人骏更是寸步不让。
在张人骏提供的大量关于东沙岛是中国领土的证据后，且大清的训练的现代化军队进行军事演习，邀请各国人员观看。
此时大清军队已经今非昔比，日本人也去观看，知道当下大清军事势力已经增加很大，不敢轻举妄动。
后来也英国表示说，他们有一本书可以帮助中国，这本书就是《中国江海历史》。
这本书是英国人普拉他士在1866年写的，当时他在绘制南海地图的时候，把东沙岛标注了，把东沙岛标注为中国领土。
至此，日本人不得不承认中国对东沙岛拥有的主权。
恰逢此时，中日双方在华北、东北的局势越发紧张，尤其是抵制日货的行动让日本损失惨重。
随后，日本人提出要对西泽吉次已经建设好的基础设施进行补偿，中国方面则针锋相对地要求，日本商人必须向中国政府补缴偷漏的渔业和矿砂税。
几番唇枪舌剑后，中日双方终于在1909年10月11日签订了东沙问题条约，明确东沙群岛为中国固有领土，日本人立即撤出。
同时，日本人补缴各项税款及损坏庙产等的赔偿合计广东毫银3万元。
在东沙岛事件中，清政府无论在尊重民意，还是在各部门协同配合方面，都表现得相当可圈可点。
更为难能可贵的是，军力并不强大的大清政府，并没有用“顾全大局、韬光养晦”之类的自欺套话搪塞甚至堵塞民意，而是展现出了“亮剑”的勇气和相当灵活的谈判手段。
1909年，大清士兵开始武装镇守东沙岛等南海各岛。
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