本報記者 夏晨翔 北京報道
雖然擱淺多年，但在北京二環東直門國盛中心商場外牆上，“我是國盛，稍後見！”的字樣依舊清晰可見。
近日，國盛中心項目傳來複工消息，將由深圳市益田集團股份有限公司（以下簡稱“益田集團”）負責整體規劃和招商運營，發展高端商業業態，預計2022年全面建成。
《中國經營報》記者實地走訪瞭解到，項目現場目前仍處於停工狀態，未見施工人員進入，而在3月中旬，已有相關部門對項目進行復工復產聯合檢查，要求做好疫情防控和復工前的準備工作。
東城區住建委相關負責人告訴記者，該項目已獲得疫情後的復工批覆。
復工倒計時
此前有媒體報道稱，國盛中心項目已於2019年底取得復工證，目前正處於改造中。而項目“接盤俠”益田集團相關負責人表示，確實已有商業團隊進駐該項目，更多細節待後續公佈。
國盛中心項目位於北京二環東直門交通樞紐核心地段，集公交、地鐵、輕軌、長途、出租、機場快軌等六維交通體系於一體，周邊坐落著凱德來福士廣場、東方銀座等大型商業、寫字樓，人來車往，十分繁華。
這一單從地理位置而言堪稱“絕對優勢”的項目一直被業界視為“香饃饃”。但時至今日，尚未完工已顯破舊的建築卻與繁華的場景格格不入。
資料顯示，國盛中心是集辦公、商業、酒店和住宅等功能區塊的綜合體開發項目。項目總用地面積10萬平方米，總建築面積59.08萬平方米，主要規劃為交通樞紐和商務廣場兩部分。
其中，7.8萬平方米交通樞紐，作為奧運會配套工程之一，已於2008年移交政府使用，商務廣場部分總建築面積51.28萬平方米，規劃建有酒店、公寓、寫字樓等。
記者實地走訪發現，除交通樞紐正常運營外，項目商務廣場部分被綠色圍擋圈起，南側施工現場的大門關閉，北側則有門衛看守，但內部不見任何施工人員活動。
規劃建設的酒店、公寓、寫字樓等建築已主體竣工，內部則仍是水泥結構，沒有裝修跡象，外部的玻璃幕牆則有部分已經脫落，略顯破敗。
對於復工一事，記者採訪的多位門衛均表示目前尚未復工，沒有工人前來報到，也未接到相關通知。而一位交通樞紐工作人員則告訴記者，“前幾天有領導來施工現場檢查，聽說是準備復工了。”
記者注意到，3月18日，項目所在的東直門街道與東城區住建委、疾控中心對項目北區工地進行復工復產聯合檢查，要求做好疫情防控和復工前的準備工作。近日，記者致電東城區住建委，相關負責人明確告訴記者，該項目已經獲得批覆，在疫情之後，可以進行復工復產。
而在今年1月東城區“兩會”期間召開的首次發佈會上，相關負責人表示，在市區政府的積極支持下，項目已全面啟動復工，預計2022年全部業態完成交付。“之前一直有股權糾紛，現在區裡要求，不能再轉讓了，2022年全部建成。”
益田集團進軍北京
事實上，在國盛中心項目等待復工的背後，是長達26年、涉及多家企業的複雜糾紛。
早在1994年，北京市公交房地產開發公司計劃對東直門長途汽車站和東直門無軌電車總站分別改造開發，但遲遲未開工。此後，海南京灝實業有限公司（以下簡稱“海南京灝”）與東城區政府達成意向合作，於1999年以舊改立項獲得開發權。
但是，舊改項目所需要的高額拆遷費用使海南京灝面臨巨大的壓力。隨後，海南京灝先後引入北京城建、香港康實、北大青鳥、華遠地產等入局，經過錯綜複雜的股權更迭，項目卻始終未見有效進展。
2007年，來自新加坡的國浩房地產（中國）有限公司（以下簡稱“國浩集團”）成為項目新的入局者，其以58億元併購東直門項目，並持有了海南京灝100%股權。但另一方面，由於涉及項目貸款等問題，國浩集團與北大青鳥再次發生長達7年的訴訟，時至2014年9月1日，國浩集團才正式獲得國盛中心項目股權。
不過，令人意外的是，歷經7年的股權糾紛之後，尚未“捂熱”的國盛中心項目即被國浩集團轉手賣出。
2015年8月，中國信達資產管理股份有限公司（01359.HK，以下簡稱“中國信達”）發佈公告，將收購國浩集團旗下的北京東直門項目，交易總金額為105億元，其中包含項目權利45.63億元，以及項目債權59.37億元。彼時，這筆交易成為國內金額最大的商業地產大宗交易。
自1994年開始的20多年時間裡，伴隨著錯綜複雜的股權糾紛，國盛中心項目也是幾經開工復工，直至2012年全面停工至今。
益田集團的接手始於2017年。據媒體報道，彼時，益田集團向內部部分員工發送一封名為“特大喜訊”的郵件通報，通報透露，中國信達已於2017年5月11日下午公佈，益田集團將以收購部分股權的形式，與其共同構建“北京東直門交通樞紐項目”。
此外，郵件中還重點表揚了“益田集團北京公司經過三個多月的統籌謀劃與周密部署，歷時近100天的腦力震盪和全神貫注，將不可能變為可能，終於實現了益田商業進軍北京的戰略意圖”。
相關信息顯示，中國信達在彼時的競爭性談判邀約文件中透露，項目傾向於持有運營，擬出讓該項目10%~35%股權，新股東負責項目整體操盤。項目整體估值約155.7億元，後續建設投入還需約30億元。
對於益田集團具體持股比例和項目復工及未來操盤事項，記者致電益田集團，但並未獲得回應。
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