說道麵包車肯定都覺得不貴，都和拉貨掛鉤，五菱啊，寶駿啊，麵包車還有一位神一樣的存在那就豐田的麵包車，去過日本的人應該可以看到滿大街的麵包車，這個麵包車和五菱，寶駿不是一類型的，豐田麵包車真實有錢人的玩物，港星，陸星應該人手一輛威爾法，最近熱播的法證先鋒4，出勤座駕就是威爾法，感嘆香港和國內警察的差距，香港出勤威爾法麵包車，國內出勤五菱麵包車，說多了都是眼淚
威爾法的前臉設計極具未來感，分體式頭燈與層疊排布的格柵上、下層分別相連，大量鍍鉻飾條使其造型更加精緻，運動版車型還採用了大尺寸的梯形橫幅格柵設計。車尾方面，威爾法依用分體式燈組，其運動版車型還增加了運動小包圍。動力方面，威爾法搭載2.5L汽油發動機和電動機組成的混動系統，並標配四驅系統。
威爾法雙擎上下兩條腰線硬朗流暢，散發風雅氣度；車門把手、車窗邊框多處應用鍍鉻飾板，17寸多輻分層式輪轂更是全鍍鉻覆蓋，優雅與奢華魅力一覽無餘。車尾整體設計呼應前臉，貫穿整個尾部的鍍鉻飾條，營造出寬廣的視覺效果，與酷而銳利的分體式LED尾燈渾然一體，打造出極具辨識度的尾部造型。
動力方面，新車將搭載2.5L發動機+電動機的混動系統，最大綜合功率155kW（211Ps），最大扭矩409N·m，匹配E-CVT變速箱，且全系車型標配E-Four電控四驅，新車還將滿足國六b排放標準。
首排空間我覺得還是挺高的，頭頂腿部在調整好座椅姿勢後，還有很大的餘量。儲物格設計很合理，隨身攜帶的手機，水杯或者一些小物品都能夠很方便的放好，可以說是相當的貼心。後備箱的容積開口大而且深度和高度都足夠，能夠滿足一般出行放行李的要求。懸架和底盤的緩衝可以很好的反饋路面的震感，坐進去沒有太強的顛簸感，這輛車的座包我很喜歡，坐上去會有微微下陷的感覺。空調風速均勻且溫和，迎面受風也不會不適，隔音很好，即使把車停在鬧市區，也感覺大部分的噪音都被隔絕掉了。
豐田雙擎埃爾法具有乘坐飛機般的舒服度(原裝航空桌椅)、較大奢華的內部空間，新埃爾法提升了車輛控制的穩定性和駕乘的舒服性。行進過程中動力足夠，運轉安靜，行進起來的安靜性是意料之中的。豐田埃爾法是成功人士的標誌，也表現了高端大氣上檔次，低沉奢華有內在的名詞名句。豐田埃爾法作為一款豐田品牌高端MPV，最大的亮點在於其奢華的內部裝備和空間。既然被稱作“保姆車”，那麼豐田雙擎埃爾法給你的照顧必須是最體貼的。
作為一款進口的豪華MPV，威爾法雙擎在設計方面比埃爾法更加激進和注重時尚，同樣給駕乘者提供了一個高端舒適的車廂環境。總的來說，從舒適性和豪華感方面考慮，威爾法雙擎是一名優秀生，品質表現毋庸置疑。
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