中国最“尴尬”的列车,速度比高铁还要快,却一直没有普及

近几年来,我国的经济水平突飞猛进,而交通工具早些年间也有了天壤之别,一天之内走遍全国也不是什么困难的事情,但是却有这么一种交通工具,速度超过高铁,但却一直没有得到普及,被网友称为中国“最尴尬”的交通工具。​

中国最“尴尬”的列车,速度比高铁还要快,却一直没有普及

它就是我们所说的磁悬浮列车,即使磁悬浮这个概念,最开始是由德国人提出来的,利用电磁铁同极相斥的原理,让列车悬浮在轨道上,从而可以减少摩擦,使列车的运行速度更加快,但是德国却始终并没有磁悬浮列车。

中国最“尴尬”的列车,速度比高铁还要快,却一直没有普及

世界上仅有的4个磁悬浮列车都分布在亚洲城市,分别是日本的的东部线,韩国的仁川线,以及中国的上海线和长沙线。四个城市中我们就占了两个,看完满满的骄傲。不过话说回来,既然这种列车速度超过高铁,为什么没有普及呢?

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主要原因有三个,第一是因为磁悬浮列车的成本太高,不仅要专门铺设还有电磁原理的轨道,还要制造专门的列车,成本要比高铁高很多。第二个是因为磁悬浮列车最高时速可以达到600千米,速度太快不适用于长途运输,一旦遇到危险根本没有办法及时停住。第三个是因为对于天气要求和环境要求都比较严格,所以并不太适合于商用,也就没有把这种列车普及。

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所以这也是为什么德国发现了这种技术,但是却没有实行的的原因,德国的工艺是最顶端的,这也就要求他们把所有的风险都必须控制在可以掌控的范围内,所以国外的列车大都控制在300千米每小时,并不是人家的技术不行,而是人家觉得没有必要去冒这个险。

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