別克旗下的君威依靠自身運動化的外表和出色的操控等優勢，得到了不少消費者的認可，2020款的君威其實早在去年10月就申報了信息，本來預計會在今年3月中旬進行全面發佈，但由於疫情的影響，只好將新車的發佈時間推遲了。不過最近有人拍到了君威的實車照片，可以看到新車的外觀和內飾都有一定變化，在動力系統上也進行了比較大的調整，接下來就一起看看新車的數據吧。
從外觀部分來看，新車的前臉部分做了比較大的變化，原本兩條飛翼式的鍍鉻飾條進行了平整化，看起來更像兩條直線了，從面積上看也加粗了一些，顯得更有氣勢感。進氣格柵內部點綴了滿滿的短條狀鍍鉻，看起來更加張揚兇猛，比老款要更年輕一些。兩邊的大燈採用了較為犀利的線條，整個造型短小精悍，跟中間的格柵搭配起來產生了強悍的視覺效果。同時，這一次新車的保險槓部分也設計得相對簡約了一些，不過還是能產生較強的運動效果。
從車身材側面來看，可以看到新車採用了一定的溜背造型，讓整個車型看起來帶了一點轎跑車的味道，應該會很受年輕購車者的喜歡。腰線的部分也比較流暢大氣，勾勒出整個車身的靈動感。車尾部分，新車採用了比較明顯的翹起式尾翼，增加了車子的活潑效果，同時底部的排氣孔也沒有繼續使用隱藏式，露出來之後更加霸氣，雙邊雙出的鍍鉻裝飾也進一步增強了車子的運動風味。除此之外，新車的尾燈也做了一些調整，可以看到白色的燈帶被移到了更下面的地方，這樣的設計也是跟車頭部分的前燈進行了一定呼應。
從內飾部分來看，新車呈現出來的格調還是不錯的，可以看到這一次它們採用了環抱式座艙佈局，整體營造了一種溫馨的座駕氛圍。中控臺部分使用了展翼樣式的造型，帶來了十分濃郁的檔次感。中控臺上面使用了比較多的軟性搪塑材質進行覆蓋，再加上邊緣的仿縫線設計，呈現出一股較為強烈的優雅氣息。
中控臺旁邊是三幅式的多功能方向盤，整體造型還是跟別克家族之前的楊市場差不多，表面添加的鍍鉻飾條也增加了一定檔次感。中控臺部分鑲嵌的屏幕還算大氣，下方依舊保留了常用的功能按鍵和旋轉，對於老司機來說還是很順手的。車內最大的變化莫過於電子檔杆，可以看到原本的機械檔杆被取消了，換成了全新的按鍵式電子檔杆造型，從佈局上看跟昂科旗的內飾基本一樣。改款之後的新車在檔次感上有了一定提升，尤其是全新的電子檔，更是帶來了一定的科技效果。
從動力部分來看，這次新車會進行比較大的改動，原本的1.5T四缸發動機被取消了，取而代之的是1.3T的三缸發動機，最大功率為121kw，最大扭矩為240nm，整體動力參數都不如之前的1.5T發動機，不過優點是可以使用92號汽油了。2.0T的發動機得以保留了，搭配的是9AT的變速箱，而1.3T的發動機搭配的是則是CVT變速箱。這一次動力的調整應該是為了降低購買門檻，相信新車的入門價格應該有望進入16萬以內。
品車識味：
整體來看，新車這一次的外觀部分進行了比較大的調整，其實現款君威在2017年上市，至今也快有3年的時間，也到了中期改款的時間節點，而新車看起來更加顯然要更加年輕時尚，至於其未來上市後的表現，還需要一個合理的定價才行。
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