前臉變化巨大,採用了比亞迪最新的 ragon Face家族臉譜和它的大哥唐長的很像，品牌辨識度很高,一眼就能認出這是一輛比亞迪的最新新能源汽車。車頭的改進是最大的，設計的很成功。
前格柵的造型根據不同的動力系統各不相同,宋DM為雙輻橫條設計燃油版為單輻橫條波浪式設計,EV版則是類似網格狀設計。
全車共配置了7個攝像頭,除了360全景影像之外還有有行車記錄儀、車內攝像頭和LDWS的攝像頭,真的是全車無死角。
車頂線條和側面腰線都跟老款完全相同,只有頂配才有雙色車身的搭配,新的輪圈款式更加硬朗。
橫貫車尾的LED燈帶成為新款宋DM一個比較明顯的標識。
尾部的變化同樣很大,可以說完全看不到老款的影子,橫貫車尾的尾燈設計可謂是緊跟潮流,隱藏排氣口的設計看起來更加斯文和穩重,尾部造型顯得大方得體。
在駕乘方面最大的改進在平順性方面在混動模式時,發動機啟/停過程變得悄無聲息,基本不會對舒適性造成影響。
全新一代宋DM的動力部分由一臺1.5T渦輪增壓直噴發動機和位於前、後軸的兩臺永磁同步電機組成。整套動力總成的峰值扭矩可達740Nm,百公里加速只需4.9秒。
傳動方面提供6速自動變速箱,擋把造型與燃油版車型有所區別,科技感更強,但不支持手動換擋模式。
採用HEV+ SPORT模式後,強悍的加速性能會讓你感受到極速快感,全油門加速的時候會有種接近飛機起飛的感受，雖然制動成績岀色,但制動踏板前段偏軟的情況在新款宋DM上依然存在,剛開始需要一點時間適應。
新款宋DM的底盤和懸架跟老款基本相同,主要是一些細節用料和調校上做了舒適性改進。同時宋DM和燃油版依然是採用了不一樣的多連桿後懸架,宋DM的懸架採用了更多的鋁合金部件。
雖說全新一代宋DM有著740Nm的驚人扭矩,但是其油門初段卻調校得非常柔和,會以一個合理的幅度釋放動力,但不會讓人感到有笨重感。在純電模式下,車輛的靜謐性和舒適性都相當出色,動力輸出相當連貫,起步提速一氣呵成，而採用EV+SPOR模式,實際上也能有相當強悍的的動力表現,“電門到底的時候帶來推背感要超越同級別大多數競品。喜歡的小夥伴可以試駕這種快感讓人把持不住。
閱讀更多 老謝與您談車 的文章
