良心卻被嫌棄的豪車！4730mm，起步279馬力，30天才賣15輛
其實在國內豪華汽車市場上，要想從BBA三個品牌手中爭奪市場，絕對是非常難得了，畢竟這三個品牌影響力實在是太強了，豪華市場90%的份額都掌握在它們手中，像其他美系、日系、法系豪華品牌，只能夠在邊緣喝湯了，實在是讓人感到可惜了。現在品牌間的競爭越來越大對於車企來說還是要做好準備的，很多車企通過58同城新車業務58汽車，給品牌帶來全面、多元、精準的營銷服務，而這些措施都是為了在未來的車市自己的品牌可以更好的佔有市場。今天咱說的這款車型，可以說目前在市場就是非常良心的豪華車型了，可是結果呢？新車依然是面臨非常尷尬的市場局面。
凱迪拉克作為非常經典的美系豪華汽車品牌，在市場上有著極高的知名度，可是旗下車型銷量呢？始終是非常低迷的，比如今天咱介紹的這款凱迪拉克ATS-L，作為家族研發的旗艦中級車型，競爭對手可是奧迪A4L、奔馳C等車型，可是新車在年底沖銷量的時候，30天僅僅賣出了15輛的成績，成為了豪華汽車市場的笑柄，實在是讓人感到有點可惜的了。
作為凱迪拉克入門級豪華車型，凱迪拉克ATS-L這款車在年底時候，可是拿出了很大的降價力度，起步價格都從28萬下探到19萬了，要知道國內中級豪華車市場，BBA三個品牌打造的車型可是都得30萬元，而這款車跌至19萬的價格，堪稱同級性價比王了，可就是如此一款有誠意的豪華美系車型，仍然被消費者嫌棄了。
凱迪拉克ATS-L作為一款美系車型，遇到現在局面實在是讓人痛心，要知道這款車的爆發，可是非常適合年輕人了，新車全系搭載2.0T高功率發動機，最大輸出馬力為279，峰值扭矩達到了400N·m，傳動方面配備的是8速手自一體變速箱，採用後輪驅動，百公里加速僅需6.2秒，想要這個數據，一般都要花30-40萬元才能買到，可是凱迪拉克作為一款19萬起步豪華車型，就是做到了。
新車的中控設計確實不符合豪華車型設計，新車的中控非常簡潔，中控大屏兩側配備是空調出風口，大面積軟質材料包裹讓整車觸感非常細膩，如果加入更多未來元素，新車吸引力將會極大的加強。至於整車配置上，新車配備了7安全氣囊（含膝部氣囊）、定速巡航、發動機啟停、主副駕駛電動座椅調節、車載藍牙電話、BOSE音響、自動大燈、自動溫度分控空調，這難道不比減配的德系帕薩特、邁騰厚道麼？
凱迪拉克車型設計其實還是很有衝擊力的了，新車的前臉鑽石切割設計賦予了很強的野性，盾形進氣格柵設計配備有雙橫鍍鉻條幅和凱迪拉克的品牌LOGO，這使得整個前臉具有很不錯的辨識度，整車的顏值對於年輕人來說，整車的魅力還是很大的了。作為一款美系豪華車型，新車如今跌破19萬價格，絕對是很良心的了，但是月銷15輛的成績，實在是有點對不起這款車的實力了，你是如何看的呢？
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