容不下“愚”言的年份,車企都學會了假話真說

愚人節這天,有人假話真說,也有人真話假說。

往年各大廠商都是將謊言進行到底,例如奔馳更是個徹頭徹尾的大騙子。反正小編也做好準備,今年奔馳就是說要做宇宙飛船我都信。

容不下“愚”言的年份,車企都學會了假話真說

(耐心等待)

但等來的卻是風平浪靜,其實轉念一想也並不意外。在小編看來一是不合時宜,二是今年的車真的是不好賣啊!

容不下“愚”言的年份,車企都學會了假話真說

據中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)3月12日發佈的最新產銷數據表明,今年2月,全國汽車產銷出現了數十年一遇的“斷崖”式下滑,當月汽車產銷環比和同比均呈大幅下降,且降幅明顯高於1月份。2月汽車產銷28.5萬輛和31.0萬輛(僅相當於2006年的銷量水平),同比下降高達79.8%和79.1%。同時,銷量排名前十位的企業中,僅有一汽集團一家實現了同比正增長。

不過要是說是因為國產品牌的崛起,讓其他品牌手忙腳亂。從而應接不暇,慌忙之中只顧得上瘋狂營銷,本著好市民的心態,我也是可以信一下的。

容不下“愚”言的年份,車企都學會了假話真說

當然這隻有我,要說這些合資品牌的公關和營銷,除了賣保險的,在商界怕也是難逢對手。

現在看來在今年這個容不下謊言的年份,愚人似乎並不被推崇。

大家除了關注著那些真實跳動的數字之外,更多的是對風雨陽光的迫切。

容不下“愚”言的年份,車企都學會了假話真說

迴歸前言,說到真話假說,奔馳在此可謂是非常有建樹。

容不下“愚”言的年份,車企都學會了假話真說

容不下“愚”言的年份,車企都學會了假話真說

容不下“愚”言的年份,車企都學會了假話真說

往年的奔馳說起“謊言”來都不帶臉紅的。並且用謊言述說出它那些輝煌的歷史。

除了假話真說,它的小夥伴奧迪曾經還做過鞋,當時單純的我也是深信不疑。

容不下“愚”言的年份,車企都學會了假話真說

畢竟你騙人就騙人,你咋還整了個廣告片?騙人還整全套的?這一分多鐘的廣告,跑酷達人穿著它飛簷走壁,給隔壁孩子都饞哭了。

容不下“愚”言的年份,車企都學會了假話真說

連《quattro®sneaker》這個名字都起得那麼真!多形象。把當家技術quattro四驅都拿出來招搖撞騙。這給那個風華正茂的我心中留下深深的傷痛。

然後從此許下願望,要麼你讓我踩著quattro,要麼我就自己去買個quattro坐上面!

容不下“愚”言的年份,車企都學會了假話真說

今天這裡就不和大家討論這其中的營銷策略有多麼多麼高明瞭,畢竟大家這麼多年已經領略的很清楚了。

只要他們的公關和廣告團隊上線,沒有一個吃瓜觀眾是“無辜”的。

其實無論是哪一種愚人節互動,背後都是廠商團隊們極具時效性的洞察和思考。為什麼說沒有一個觀眾是無辜的,因為這一層一層的都是套啊,從你關注它的那一刻起,一切都在包裝下富麗堂皇。

他們對市場的洞察和嗅覺,對熱點的把握和揣摩,都是真金白銀堆砌出來的。

但能成功把你的視線吸引過去,卻永遠離不開其品牌優秀的品質,所以觀眾並不“無辜”。

回到今年的愚人節,奔馳真的是非常冷靜。

容不下“愚”言的年份,車企都學會了假話真說

沒有那麼多花裡花哨的操作,簡單的一則聲明,選擇了基數大,包容性強的目標團體,做了一次不溫不火的宣傳,當然隔壁的奧迪也是作出了和觀眾們四個圈互動的操作。

容不下“愚”言的年份,車企都學會了假話真說

仔細評判下來也只是各有千秋,今年的愚人節彷彿和前言所說的一樣,活在了一個沒有謊言的年份。

這裡回味起奧迪中國的那句,今天不愚人。雖然不是同一個葫蘆的藥,但卻有著異曲同工的巧妙。

就如同奔馳假話真說,而我真話假說。

新品頭條,網羅全球新品資訊


分享到:


相關文章: