昨天，調盤南港，確切的說，是南港的雙鶴湖片區，感慨頗多。
早上凌晨4點醒來，感覺這樣形容南港的現狀，還是比較貼切的！藉此也問一下大家：如果南港是“許三多”，你願意等他成為“老A”嗎？
正在蛻變為老“A”的南港
The Southport that is becoming "the old A. "
《士兵突擊》相信大家都看過，許三多，是我們大多數人想要成為，但最終卻只能仰望的人。
之所以把南港說成許三多，是因為城市和人的成長一樣，需要生活的磨練，更需要時間等他生根發展，就如當年的鄭東新區。而南港總體來說不缺規劃、不缺產業佈局，有好的環境、好的路網，唯一差的就是時間。
|鄭東新區 來源網絡
接下來為大家呈現的全是規劃圖，雖然枯燥，但看懂之後很有味道。
首先，來看一下航空港綜合試驗區，在全國、在中原經濟區，以及在鄭州都市區的區位圖。重要的話說3遍，重要的位置，也可以看3遍。
|實驗區在全國的位置
|實驗區在中原經濟區的位置
|實驗區在鄭州都市區的位置
其實，從上面3張圖，可以很明顯的看出，航空港區在核心圈層的重要位置。這也是為什麼航空港區“要建成連通境內外，輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經濟帶建設多做貢獻”的原因了。
對於整個航空港區，大家熟悉的“一核三區”不多說了，這裡簡單略提一下，整個航空港區從規劃來說主要分為4個部分，每個部分都有自己的特色和屬性：
第一就是“一核”空港核心區，也就是由機場所輻射的板塊，總體範圍54.08平方公里。這裡既是核心區，也是鄭州鏈接全國乃至國際的門面。
第二是航空港區北部區域，也就是大家所說的北港，總體範圍98.5平方公里，主要打造的是北部富士康產業園區，北部區域相對來說比較成熟，有很多以前落地或者正在落地的城市生活服務的配套。
第三是東部臨港型商展交易區，總體為92.8平方公里，也就是鄭州南站所在的片區，未來也會承擔一部分貨運的職能。
第四便是我們今天要說的主角，航空港區南部高端製造業集聚區，總體為170.5平方公里，南港區現在還處於發展產業的基礎階段，實現的配套更多傾向於產業扶持，以及為夯實片區實力的基礎配套。
|航空港區綜合實驗區總體規劃
而之所以說，南部是高端製造業集聚區，主要是南港圍繞雙鶴湖周邊所集聚高端產業較多，這一點，從以下產業規劃圖可以看出。
|南港產業規劃圖
|南港用地規劃圖
其實可以從這2張產業規劃圖和用地規劃圖上，還得出幾個有效信息：
第一、產業用地聚集較多，且基本都是生物醫藥、電子信息產業等相對高端產業；
第二、住宅地塊相對於北港來說較少，這說明以後少量住宅面對多數產業園區，需求量的缺口很大，投資和自住都相當搶手；當然這樣的風景，或許需要你用時間和耐心來等待。
第三、對於區域的動能驅動來說，後勁十足，更是教科書式的“產城融合”的典範，我們經常說的，產業帶動人氣，人氣帶動發展，換句話說，一個區域能不能發展起來，產業很重要。
正在逐步落地的高端產業
A high-end industry that's coming down the pike
據瞭解，現在已確定引進200多家高端企業，像恆大的新能源汽車、臨空生物產業園、鄭州合晶硅是港區的明星級項目、華銳光電、智能終端手機產業園、友嘉機床項目、中原雲計算產業園阿里巴巴大數據基地所在地塊、雙鶴湖的地標建築綠地興港中央廣場雙塔等等，這些都已經處於在建或者即將投入使用的狀態。
3月份又有4個項目在項目會上簽約，總投資額47億元，分別是浪潮安全可靠生產基地及生態基地項目、幾米物聯網智能終端生產基地及總部研發項目、海爾硬創醫用設備 及智能硬件製造項目、深圳仙人掌人臉測溫防疫布控系統項目等高端產業。
同時航空港區按照政府部署要求，將全力推進項目早開工、早投產、早見效，不斷拓展製造鏈、服務鏈、創新鏈，為區域的高質量發展增添動力。
下面是區域探盤的一些產業和地標項目現狀。
綠地興港中央廣場雙塔，是區域內地標建築，未來將成為具有代表性的城市名片，目前預建當中。
|綠地興港中央廣場雙塔
從圍擋廣告可看出，洲際酒店酒店已經簽約港區綠地雙塔。
|洲際酒店已簽約
雙鶴湖周邊商業寫字樓，目前外立面基本完善，門面商業正在招商之中。
|雙鶴湖寫字樓商業
河南省航田產業園開發有限公司，從現場看緊鎖的大門看，目前尚未動工，作為智能終端（手機）產業園建設與運營方責任重大，未來這裡也將吸引更多的人和企業進駐。
|河南航田產業園
另外，鄭州中醫骨傷病醫院也在籌建當中。
而對於交通來說，除了區域內道路寬敞，綠化漂亮之外，最值得說的還有地鐵，據瞭解從鄭州機場到許昌地鐵線正在建設當中，預計年底試運營 ，途經雙鶴湖，全長約65公里，其中許昌境內33.7公里，設11站。以許昌東站為起點，以華夏幸福城站為境內終點，最終接入新鄭國際機場GTC換乘中心。
這是目前來說鄭州到地市率先通車的第一條地鐵線。正所謂“地鐵一響，黃金萬兩”，可以說，南港雙鶴湖片區的發展未來可能還要強於現在你看好的那些區域。
|建設當中的17號地鐵線
正在變美的雙鶴湖
The lake of the two cranes, which is becoming beautiful
池塘生春草，園柳變鳴禽，目前我們看到的是雙鶴湖中央公園的一期工程，佔地2475畝。先上一波實景圖看下。
|雙鶴湖中央公園局部導視牌
|雙鶴湖中央公園實景圖
|雙鶴湖中央公園實景圖
|雙鶴湖中央公園實景圖
對於佔地5300畝的雙鶴湖中央公園來說，不僅有美麗的外部環境，還建設有龐大的地下空間，地下車庫聯絡道主線全長4.1公里，綜合管廊全長6.1公里，地下商業面積5.3萬平方米，地下車庫4.4萬平方米；景觀綠化：水體面積44.8萬平方米，橋樑16座，景觀橋樑24座，綠地面積116.4萬平方米，也有音樂噴泉景觀。
|雙鶴湖中央公園音樂噴泉
正在發力的大牌房企
Is working on a brand-name housing enterprise
每個城市板塊的發展都離不開建築、開發以及房產的建設和推動，航空港區雙鶴湖板塊在整個鄭州來說，升值潛力巨大，對於購房者來說也處於價值窪地。
據瞭解，目前來這個片區的購房客群主要有3種：
1、購房剛需客以及有地緣關係的客群；
2、投資客群，對於區域處在發展的基礎階段以及產業聚集區域來說，確實是投資客關注的片區；
3、大戶型、洋房、疊墅等改善客群；
結合我們調盤的信息，為大家推薦幾個品質品牌都不錯的明星樓盤，希望能夠為大家的購房選擇，提供參考：
建業·雲境：去看建業·雲境項目的人還是挺多的，畢竟建業也是房企“老大哥”，在河南本土品牌、口碑都不錯。而建業·雲境項目，緊鄰高端商務核心區，主力戶型是建面約95--138㎡輕奢美學築作，據瞭解，建業·雲境與建業天築、新築是同系，亦屬建業的“築系”改善產品，品質經得起時間淬鍊。
其實建業的優勢不僅體現在品質上，在後期建業物業上也做了很多智慧服務的細節，另外據建業·雲境項目總蘇總說：“建業非常重視港區這個項目，根據地塊的規劃設計，與集團、區域投資、設計營銷、客服、物業等部門進行了30餘次的方案討論”，最終將項目定位為國際化高端智慧住區，也是建業在港區首個高端項目。
據悉，目前項目有少量房源優惠，後期加推新品，預計價格會上漲。
|建業雲鏡營銷中心
招商·公園與湖：有人說，從名字可以看出項目所處的環境，既擁有公園又擁有湖，項目與雙鶴湖中央公園一路之隔，算是距離較近的項目，容積率1.99，主打低密舒適大宅，目前主推120-143㎡的產品戶型。
據招商·公園與湖策劃經理張爍說：“招商做為央企大品牌，品質把控相當嚴格，目前項目122㎡的戶型產品比較受歡迎，戶型優勢主要是18層小高，一梯一戶，每戶贈送有入戶花園，6.9m超寬陽臺，並且是高質量成品房交付。”
記得招商蛇口品牌寫真上說：“讓我們成為城市的沃土，以優裕資源賦能產業，以創新視野激活精彩”，期待招商·公園與湖將來為區域帶來更多的精彩。
|招商·公園與湖
永威·望湖郡：雙鶴湖高速口下來大約5分鐘到達永威·望湖郡營銷中心，據瞭解目前項目正在推87-121㎡的高層，129-140㎡的洋房，以及低密的墅院產品，項目距離雙鶴湖中央公園開車大約六七分鐘，由於地理位置的優勢，再加上永威的品牌品質背書，目前價格算是區域內偏高的。
但是不得不承認永威的精細化服務，一直是行業內學習的標杆，項目本身借鑑吸取了永威·南樾、永威·上和琚的優勢和精髓，為客戶將來的高品質生活提供了更加細緻和人性化的體驗與服務。
|永威·望湖郡
遠洋中能·榮府：項目後面緊靠梅河，距離雙鶴湖中央公園較近，容積率1.49，主打低密墅院改善住區，據瞭解，目前主要產品為108-144㎡的洋房與疊墅，產品最高面寬約15m。項目算是區域低密樓盤中，比較純粹的產品，並且距離17號線地鐵口也比較近，大約六七百米的距離。
從品牌來說，遠洋與中能集團合作也是秉承對產品的匠心打磨為基礎，致力於共同打造區域內的標杆項目。
|遠洋·中能榮府
中建·梅溪上郡：在擇址之初，即選定了航空港園博園高端宜居區，坐擁梅河與南水北調河雙河生態旖旎風光，屬區域內低密項目，築面積約86-119㎡瞰河小高與建築面積約122-161㎡濱水洋房。
具有68載的央企中建，在世界500強排名第21位，而中建·梅溪上郡作為區域內純粹生態居住用地的首發之作，品質也以國匠精築著稱，是值得信賴的大央企。
|中建·梅西上郡
說起這些品牌樓盤，其實不得不提南港的拓荒者瀚海·航城。
瀚海·航城這個項目鄰近5970畝園博園盛境，是瀚海大觀地產繼瀚海·晴宇之後打造的另一座森林之城。開發用地916畝，是集藝術、生態、品質、宜居為一體的垂直森林城市住宅產品。作為早期第一批進駐南港的項目，航城也創造了不少熱銷傳奇。
瀚海·航城營銷總監方思薇說：“項目對品質以及細節把控極為嚴格，產品更是吸納了晴宇、爾灣、思念城等多個項目的精華，來傾力打造的港區生態大盤”。這或許也是瀚海·航城受客戶青睞的原因之一。
目前主推的產品為瀚海·航城九期凌雲新品，主要產品戶型為建面約90-150㎡的精品奢居，用美好風景涵養都市生活。
|瀚海·航城效果圖
以上幾個樓盤算是片區內具有代表性的品牌房企，有央企、有一線品牌房企、有本土領軍房企，如果區域沒有未來前景可言，這些大企業又何必置地開發？
正如建業·雲境蘇總說：“上一個十年看鄭東，下一個十年看港區。借勢中原經濟群快速發展東風，航空物流紅利，引進高端產業園區，航空港發展處於騰飛階段初期，未來3-5年將處於快速發展期”。
瀚海航城營銷總監方思薇也說：“隨著目前港區的基建逐步推進、園博園的開園、雙鶴湖一期建成、2023年高鐵南站落成，以及教育企業的落地，未來3-5年的時間，港區必將以國際新城的姿態綻放。”
招商·公園與湖策劃經理張爍也表示：“區域發展首先看規劃，目前港區規劃415平方公里，出身高貴定位正廳，跟鄭州一個行政級別。但是區域的快速發展還需要3-5年的時間，生活大城也需要5-10年，或許更快”。
還是那句話，無論什麼時候，不管是對於房企還是購房者來說，信心很重要。期待5年之後，我們看到的南港是光芒萬丈的景象。
結 語
Conclusion
近期發生很多大事，使得大勢發展並不樂觀。
先是疫情海外肆虐，美國投入2.2萬億美元刺激經濟、海外大批實體店關閉裁員、很多城市發放消費券，從深圳一線城市到二線城市，就在今天鄭州也發佈了從4月3日起將發放4億消費券，用來拉動消費。
大勢之下，每個人都不好過，但危機中往往能破舊立新， 成就有勇有謀的人和敢於創新的企業；
而購房機遇，也往往在你第一眼的歡喜，和長遠的謀略；
給城市和區域成長的過程，比購買成熟的“結果”，划算的多，待它成為老"A",你也是滿臉榮耀的勝利軍。
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