二战时,英国空军的“暴风”和“台风”战机,都是什么飞机?

李三万

摘要:二战时,英国空军装备很多型号的战机,其中不少性能出色,在战争中发挥了很大作用。“暴风”和“台风”很容易混淆,这两者分别都是什么飞机?


二战时,英国空军的“暴风”和“台风”战机,都是什么飞机?


二战时,英国空军装备很多型号的战机,其中不少性能出色,在战争中发挥了很大作用。例如在决定英伦三岛生死存亡的不列颠空战,被誉为振救英国的明星战机“飓风”和“喷火”战斗机。而且当时英国空军装备的作战飞机型号很多,不少机型的名称也很接近,更是让一些对那段历史上飞机不甚了解的人,看的一头雾水。这其中,“暴风”和“台风”两款飞机的名字就很相似,很容易混淆,那么这两款战机到底都是什么飞机?

“飓风”、“暴风”和“台风”,都是气象上关于风的名词,怎么英国空军这么多用风起名的飞机,原因很简单,美国著名的霍克飞机制造公司生产的飞机都是用风来起名的。所以,这三款战机都是出自霍克飞机制造公司。

今天主要来讲讲“暴风”和“台风”。

“暴风”的英文是Tempest,“台风”的英文是Typhoon。这两款都是老式活塞式螺旋桨飞机,而且看上去外形也很相似,乍一看还很难区分。因为这两款战机的血缘很近,几乎可以说是同门兄弟。只是“暴风”是战斗机,“台风”却不是战斗机而是攻击机。

霍克公司首先研制生产了“台风”,最初是作为战斗机来设计,结果在使用过程中发现这款飞机爬升率和高空速度都不是太理想,还有在做那个时候最流行的俯冲攻击动作时,“台风”飞机改出也相当困难,以至很多飞行员在空战时根本不敢做这个动作,可这是空战里最基本的制胜攻击动作,就是用来占据高度优势,然后再俯冲攻击敌机,很多空战里所谓的“伏击”其实就是指这个战术动作,你没法做这个动作,那么在空战里差不多就是只能挨打的意思,还有什么话好说?


二战时,英国空军的“暴风”和“台风”战机,都是什么飞机?


所以只好将“台风”战机改行,成为一款战斗轰炸机或者对地攻击机,不过与苏联的伊尔-2攻击机不同的是,英国对于对地攻击机没那么强烈急迫的战术需求,无论在诺曼底登陆开辟第二战场之前还是之后,“台风”攻击机需要面对的主要对手,就是普通的德军地面部队,而不是装甲部队。因为在西线,德军装甲部队的数量并不多,所以跟苏德战场比起来,就是在过家家。没有需求,自然要求也就不会太高,所以别指望“台风”攻击机也能像伊尔-2那样取得辉煌的战果。

“台风”攻击机的标准武器配置是1门20毫米机炮、2枚227千克g炸弹或者火箭弹。这样的火力对付地面目标尤其是没有装甲防护的机动车,自然是绰绰有余。

就这样,“台风”战斗机就半路改行,成了这么个结局,对这样的结果,英国人当然不甘心,而且“台风”在原计划里是要用来替代“喷火”战斗机的,也不能一直拖着继续使用性能已经明显过时的“喷火”,虽然在1940年时的不列颠空战中,“喷火”战斗机还是傲视群雄的王者。但战争对于战斗机升级换代的要求实在太快,到了1944年,“喷火”战斗机就已经落伍了。

于是从1940年起,霍克公司就已经未雨绸缪开始研究“喷火”的后继机型“台风”了,最初设计不是很理想,但霍克公司并没有放弃,仅仅满足于改行作为攻击机使用,而是继续进行研究,发现“台风”这款飞机只要改改翼型,并且削减机翼某些部分的厚度,就可以大幅提高飞行性能,于是在此基础上进行了改进,重新设计制造出两架原型机,这就是“台风”ll型 。


二战时,英国空军的“暴风”和“台风”战机,都是什么飞机?


这两架原型机在1941年进行验证实验时,英国空军就觉得相当满意,正好这时也出现了几款新的航空发动机,空军就让霍克公司同时将这几种新发动机都装上原型机,来进行对比实验,以便选择一款性能最优秀的飞机出来。霍克公司在1942年一口气开发出五款总共六架原型机,最终英国空军从其中选定了一款,将其命名为“暴风”战斗机,并随即开始量产,到1944年初,第一批“暴风”战斗机就开始装备部队,第86中战斗机队成为第一支换装“暴风”战斗机的作战单位。很快第3中队就成了第二支装备“暴风”战斗机的作战单位。第3中队在1944年4月开始装备,两个月后的6月初就在战斗值班时遭遇了德军5架Bf109,第3中队起飞了9架“暴风”迎战,一举击落了3架Bf109,而自身无一损失,取得了3:0的开门红。

不过“暴风”战斗机最传奇的战绩是拦截德国V-1飞弹,德国V-1飞弹是现代导弹的鼻祖,当年这种火箭技术还很不成熟,所以这种大火箭的速度可是相当糟糕,“暴风”战斗机这种活塞飞机居然可以在发现飞弹后,凭借自己的中低空速度优势飞过去,绕到飞弹后面,从后面用机炮打爆飞弹,甚至有的技术高超的飞行员,飞到飞弹的下面,来一个上仰,直接用飞机翅膀将飞弹挑翻。当时飞弹技术还是在起步阶段,所以一旦被挑翻,失去平衡,就只有坠毁了。


二战时,英国空军的“暴风”和“台风”战机,都是什么飞机?


“暴风”战斗机一共拦截成功638枚V-1飞弹,其中第501战斗机中队中队长一人就拦截60枚。拦截成功率相当高,所以“暴风”战斗机对飞弹的拦截成功率主要问题是怎么能发现飞弹,而不是怎么打下它。基本正上只要能够发现飞弹,基本上就能打下来。

在接下来的欧洲空战中,“暴风”战斗机的主要对手是德国空军的Bf109和Fw190战斗机,从性能上说,“暴风”是有优势的,不过这时候这两款德国飞机的飞行员战斗经验都很丰富,所以欧洲大陆的制空权主要还是靠美国飞机堆出来的,“暴风”战斗机在空战中不具备决定意义。非要说值得夸耀的战绩,应该就是“暴风”第一个击落德军喷气式战机Me262。

所以,“台风”和“暴风”就是同门兄弟,“台风”是老大,是基础型,只是改行成了攻击机。“暴风”是老二,其实就是“台风”II型,却成功担当起了“台风”的最初使命,取代已经落伍的“喷火”战斗机,成为英国空军新一代主力战斗机。


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