不知道大家覺得一家好的車企是什麼模樣的，在小編的心目中一家車企如果有著足夠長久的發展歷史還沒有倒下，那麼它絕對能夠被稱作是一家好車企。畢竟一家車企如果造出的車子很次的話，消費者必然也不會前去購買，而沒有消費者去買賬，車企也就會出現資金鍊上的問題，從而導致整家車企出現覆滅。所以說那些有著百年發展歷史的車企大都是一些具有實力的存在，然而很多的百年車企在我國市場上卻沒有受到大家的追捧，這也著實有一些讓人感到遺憾。

雪鐵龍：太過浪漫的百年車企

雪鐵龍誕生於1919年，在去年他也剛剛度過了自己100週年的誕辰，而在早些年間雪鐵龍在我國的銷量確實還是不錯的，像是富康就躋身成為了老三樣當中的一員，而雪鐵龍的整體技術實力也是完全不輸其他品牌的，尤其是在歐洲市場雪鐵龍的銷量更是不低。然而雪鐵龍的設計卻是所有法系品牌當中最為浪漫的一個，這也使得它的設計思路不太符合我們國人的審美，而這也成為了雪鐵龍賣不好的一個重大原因，再加上售後服務的不給力，更是讓雪鐵龍備受很大家的吐槽。

鈴木：百年曆史的“小車專家”

誕生於1920年的鈴木在今年終於也成為了一家百年車企，跟雪鐵龍一樣，早年的鈴木在我國也取得了非常不錯的銷量，尤其是鈴木奧拓更是成為了一代神車，它也幫助無數人完成了自己的汽車夢，而且鈴木也是最早向我們的自主品牌提供技術的車企之一，這也著實令我們敬佩。不過因為鈴木是造小車的專家，隨著國人的經濟水平不斷提升，小車也已經不再是我們的第一選擇了，這也直接導致在2018年鈴木退出了我國市場。

馬自達：人馬合一的“百年工匠”

馬自達跟鈴木一樣同樣誕生於1920年，而它也是一家富有個性的車企，在設計方面馬自達有著屬於自己的“魂動”風格，在操控方面它也是業界一流的，“東瀛寶馬”也成為了馬自達的綽號。然而馬自達為了追求操控卻犧牲了不少的後排空間，這對於追求實用性的國人來說確實有一些美中不足，而這也使得馬自達在市場當中的銷量不溫不火，前段時間馬自達官方更是發佈了在未來2年不推新車的消息，很多人也為它揪著一顆心。

因地制宜是暢銷的關鍵

除了以上這3家車企之外像是標緻、阿爾法羅密歐等品牌也都有著上百年的歷史，然而它們卻都沒能在我國市場取得高銷量。我們可以發現這些車企本身的實力並不算差，甚至它們還是各自領域當中的領航者，比如說雪鐵龍和馬自達的設計就是如此，然而這些車企在我國卻沒能做到因地制宜，沒有滿足消費者的需求必然也就取得不到高銷量了，這也從側面說明出了為什麼安全性如此差勁的大眾卻仍舊能夠取得熱賣。

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