战斗机上的自封油箱是用什么做的?

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自封油箱是早期美军开发出来的技术,用于战斗机油箱的防弹,避免被打漏油箱造成坠机,以及阻绝空气,避免战机被对方的燃烧弹打爆。现代已经淘汰。

自封油箱使用的主体材料就是橡胶,不过是加了料的橡胶。总体上自封油箱由“缸体”、“密封层”、“防油层”三个复合结构组成,等于在油箱里面做了个橡胶的“内壁”。有时候这种油箱也被叫做“软油箱”。

△1941年固特异轮胎厂的女工在使用电熨斗制作自封油箱

通常人们会使用天然橡胶与聚酰胺织物混合作为内壁的最外层,也有采用聚酯的。人们在硫化前将缸体粘接,通过对橡胶的硫化而完成其密闭,其密封厚度为2-4毫米,整个箱体总厚度不超过6毫米。

△飓风战机油箱剥下来的涂胶布

油箱里面的内层为涂胶布隔着的密封层,它们的主要物质多采用聚氨酯橡胶或丁腈橡胶为主体,也有直接用天然橡胶的。而最里面的防油层,则使用可溶性聚酰胺或者聚酰亚胺。

△自封油箱的基本结构

燃油接触到密封层的橡胶后,会与丁腈橡胶中融合的对叔丁基酚甲醛树脂产生反应,因为酚醛树脂的油溶性而造成胶体膨大,堵塞缺口同时形成粘合,封闭住破口。

此外,还有种特殊的“自封油箱”,这便是SR-71“黑鸟”那个漏勺一样哗哗淌油的油箱。

△淌燃料的“黑鸟”

因为黑鸟飞行速度过快的原因,在高速飞行过程中会产生一定程度的机体热膨胀和形变,因此蒙皮采用了缝隙式制造,通过密封胶来完成简单的封闭。而黑鸟的油箱外壁就是蒙皮的一部分,故而这地方没法糊上,只能任燃料哗哗的流。

△起飞后的“黑鸟”

不过问题不大,黑鸟采用的是低可燃性的碳氢燃料,起飞把速度提起来后油箱就自动合上了。


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大家好,我是小叶。对于战斗机来说,为了满足实用性,飞机内部的的结构十分紧凑,一般情况下飞机会携带两种油箱,及保形油箱和外挂副油箱两种,所谓保形油箱,就是在为了满足飞机气动外形的需要而改变飞机机体,在所多出来的空间内安装的油箱,一架飞机一般有七八个这样的保形油箱,早期的这两种油箱基本仅由铝皮制成,防护性能很弱。

战斗机机身上的形体油箱

自封油箱最早应用于二战时期美国太平洋舰队的飞机上,那时日本飞机的油箱基本就是一个铝盒子,只要被击中,就会一直漏油,有很大可能会起火。而美军装备的自封式油箱被击中后,基本不会漏油和起火。那么自封油箱的结构是什么样子的呢?原来自封油箱被击中后能够防止漏油的原理与我们平时所见的打气孔相似,自封油箱就是在普通油箱的内部加装了一层软橡胶,当有弹片射中油箱时,旁边的橡胶在油箱内部压力的作用下会立即将弹片打出的缺口堵住,这样能够有效的防止燃料泄漏。此外,自封油箱内部还有许多的填充物,这些填充物多为多孔的防火材料制成,这样的材料使油箱内部的燃油被这些多孔材料给吸附住,使其而不能自由流动,再加上压力供油的方式使油箱内保持有一定的压力,这样自封油箱被击中后既不会漏油,也不会起火。

以上就是小叶关于战斗机上的自封油箱是用什么做的回答,如果大家关于这个问题还有其他的见解,欢迎大家在下方留言和小叶一起讨论哦!感谢您的阅读。


小叶微视角


虽然说自封油箱结构从下图看起来复杂的一B,但起到关键作用的就是生橡胶(或者其他密封胶)那层。

在子弹击穿油箱之后,燃油渗出。而生橡胶在接触到燃油后会膨胀,并且堵住穿孔。

而可膨胀的海绵胶本身也有自我填充缝隙的能力。

下边这些差不多就是自封油箱射穿之后的外部表观


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主要是橡胶。早期的战斗机油箱就是一个铁皮桶,被击穿后很容易就把油漏完了。后来工程师设计了自封油箱,也就是给油箱中增加一种橡胶层,当油箱被击穿时,这种材料和燃油接触后会膨胀,将漏油口给堵上,增强了战斗机的安全性。

早在1917年2月,乔治·J·默多克便申请了“战斗机燃料箱”专利。但是1918年2月,联邦贸易委员会便封锁了该消息。直至1918年9月美国专利局才撤销上述禁令。1921年8月,默多克获得自封油箱专利(1386791)。随后格伦·L·马丁生产的飞机开始应用自封式油箱。1938年霍华德·休斯在环飞世界的时候使用氯丁橡胶密封他的座机。

自封式油箱在战争中取得长足发展,传统的燃油箱在击穿后,燃油会很快泄露。这不仅减小了战斗机的航程,还会有引发火灾的隐患。而且破损的油箱还破坏了机体结构,严重危及飞行安全。1941年,美国橡胶公司的Ernst Eger取得新的自封油箱专利。1941年固特异化学家詹姆斯·梅里尔也提交了相关专利。新的自封油箱采用柔性容器,油箱被击中后,能有效防止燃油泄露。

我国在1997年11月发布了飞机自封油箱规划,其中油箱类别包括1类非增压油箱和2类增压油箱。A级自封油箱可以对12.7毫米口径枪弹和20毫米炮弹完全自封。B级自封油箱可以对7.62毫米口径枪弹完全自封。C级自封油箱的一部分对12.7毫米口径枪弹和20毫米炮弹自封,该部分是软式结构。D级自封油箱的一部分对7.62毫米口径的枪弹自封,该部分是软式结构。


航空之家


最开始就是一层铁皮,但被打中就会着火。后来改进了,在油箱内壁贴了一层橡胶,油箱被打穿后内壁的橡胶会起到阻止燃料外泄的作用,这种油箱被普通子弹打中不容易着火。


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自封式油箱:在早期,飞机油箱基本上就是一个大金属桶,只要被击中,就会一直漏油,这样会引发很多危险。因此后来就有人在油箱内加装了一层软橡胶,就像我们帮球打气的打气孔,它在被射穿时具有自我修复能力,旁边的橡胶会快速的阻挡住缺口,以防止油箱内的燃料外泄。


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在早期,飞机油箱基本上就是一个大金属桶,只要被击中,就会一直漏油,这样会引发很多危险。因此后来就有人在油箱内加装了一层软橡胶,橡胶和燃料是不太可能的结合一般是橡胶弹性自动阻止孔,就像如果汽车轮胎被扎大多是缓慢的泄漏的真相一样。


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