农人李哥
农村有很多俗语可以很简洁的描述出了当时的农村人文风情，以及各种各样的风土人情。而这句俗语“千里不贩马，百里不贩葱”，就是当时我国各大农村比较普遍的现象。那么它具体又是指什么意思呢？
千里不贩马
在十几年前的农村，很大一部分的人们日常出行都需要一匹马作为生活中各种交通的运输工具。比如用马来运输稻谷、运输木材、运输生活中各种各样的生活必需品。而马匹在当时的农村占据着非常重要的作用，它的存在可以减少人们很多体力活，而且出行也更加方面了。而且一匹马服役时间基本在5年到8年时间，整体来看时间并不长，但是马匹由于成年劳累，到了一定年纪以后就身体逐渐衰落。
马和牛一样都是农村人所不可缺少的牲畜。特别是马匹饲养每天都要喂食很多谷物和草，如果把马匹拉到千里之外进行贩卖，首先主人家很不舍得，其次途中也要进行各种喂食，花销也比较大，根本划不来，因此很少有人长途贩马。
白里不贩葱
葱在北方比较多，特别是大葱相对来说比较容易运输。但是一些小葱、嫩葱就更加难以运输了，而且在以前农村运输工具简陋，葱短距离运输都很容易腐烂掉。因此即便是运输到白里的距离也是不难的，所以才有“白里不贩葱”的俗语由来。
但是随着现象交通以及运输的快速发展，基本上南北各地在每个时间段都能够吃上葱。即便到了冬季，我们以前可以吃到从很远地方运输来的大葱，可以说“白里不贩葱”的现象在现在已经不太适合了。
不管怎样，对于“千里贩马，百里不贩葱”的俗语在十几年前农村还是比较适宜的。现在农村养马比较少了，这种现象也逐渐消失。但是目前在我国一些偏远地区的农村而言，马匹依然是更加有效便捷的运输工具。特别是一些陡峭的山路更加的适合马匹作为生活中物质的运输，而其他交通不可替代。
乡村波比
古代的老祖宗们流传下来的俗语，虽然说有一定的道理，但是却有不少其实是有局限性的。任何的俗话，它的理解都是要配合当时的语境才容易理解，放在现在的环境下，可能已经过时了。
1:千里不贩马。
古代人贩马，是一件很麻烦，而且成本很高的事，如果不是很名贵的宝马，一般都不会远距离买马的。因为过去的道路没有现在的道路那么好走，而且运输工具也不发达。最重要的是，过去的世道不太平，去太远的地方买马，容易半路被土匪盯上。
过去买马，直接去到农户家里，挨家挨户地通过讨价还价买下马后，然后就会就地购买马屁吃的粮草和水。最后就是人赶着马匹往回去。
千里之外贩马，这意思就是到比较远的外地去贩马，以过去那种交通条件，需要走上半个月一个月以上也不奇怪。这个过程中，马匹和人都需要吃喝拉撒，耗费不少金钱成本时间成本进去。
而且长途跋涉，人疲惫，马也疲惫，容易出现生病或者马匹死亡的风险。当马匹出现问题时，也会因为太远而找买家讨说法的难度变大。
千里之外贩马，一般都会人生地不熟，不了解那里的风土民情和治安条件等。这个也无意增加了不少安全方面的问题。简单了说，就是容易被骗，也容易半路被打劫。
所以综合上面的各种原因，一般马贩子都不会千里之外，去特别远的地方贩马的。除非是很有实力的马贩子，而且去贩卖的是名贵宝马，才值得去花大成本千里贩马，
2:百里不贩葱。
大葱是我们平时经常吃的调味品了，也算是一种蔬菜吧，是我们平时经常见到的，基本上每天去菜市场都可以见到和买到。
由于大葱的保鲜能力不好，基本上从土里拔出来后，凉个两三天，那大葱就变黄甚至腐败了，已经没有卖得价值了。
在过去那种交通环境下，用马车去运输，一百里以外运葱，一个来回都差不多要一天了。那运回来的大葱，不新鲜没有卖相，基本上不容易卖出去。
所以，在古代那种没有保鲜技术，也没有良好的交通环境下，葱贩子，菜贩子都是就近村庄收购的，是不会长途贩葱卖的。
当然了，以现在的交通环境，发达的运输工具，快速的交通枢纽，别说千里之外能不能贩马了，就是万里之外贩马都不是问题。像我们南方这边一些马戏团动物园的马，很多都是从内蒙古贩过来的。
而百里不贩葱，也是一样的。以现在的保鲜技术和快速的运输能力。山东的大葱都能运输到海南省去卖，只要有市场有钱赚，就没有贩不了的葱。
所以，这句话的理解是放在古代那种特殊环境下说的，在现代交通发达的情况下，实际上是没有意义的。
村哥小凡
生活在农村，有很多有意思的事情，比如说老人总喜欢用一些老的俗语老话来教育孩子，这不前几天我们这吾悦广场开业了，大家都去凑热闹，这时候很多老人就说了这热闹有啥好凑的，充其量是“茅坑里新拉的屎——红三天！”，除了这种特别接地气的歇后语，还有很多比较高级的谚语俗语，下边我们就来简单说一下“千里不贩马，百里不贩葱”，你知道是什么意思吗？
一、“千里不贩马”是什么意思？有什么科学根据？
对于马我们绝大多数人是陌生的，因为现在只有极少数地区还有养马的人，所以大家脑海里说起来马大多数是“千里马”、“汗血宝马”这种关键字，而且现在实际生活当中，一匹品种优良的马可比BMW宝马这种豪华汽车贵的多。那么为什么老祖宗说千里不贩马呢？其实主要有以下几个原因：
①马卖的是品相。著名的秦叔宝卖马的故事大家都耳熟能详，黄骠马“日行八百，夜行六百”算得上精品良驹了吧，可是秦叔宝没了银子，喂不饱之后也是瘦骨如柴，没了好看的膘肥体健，再好的马都掉价厉害。长途贩卖马是非常辛苦的，因为马在运输途中很容易掉膘，或者照顾不好，没时间给马梳毛、洗澡等，到了地方总不能再花大量的时间和人力喂养一段时间再出售吧？
②马分产地。我们都知道我们国家幅员辽阔、地大物博，但是每个地区的地形和环境都不一样，所谓“十里不同俗”就是这个意思，一个地区养一方人，不同地方水草养出来的马儿就不一样，比如说中东产汗血宝马，云南就是矮马了，就是这个意思。所以一个地方的马贩卖到其他地方容易水土不服，这也是一个重要原因。
长途贩卖马成本很高，基本上私人很难承担，比如说汉武帝时期霍去病封狼居胥之后，祁连山之下就成了大汉王朝养军用战马的一个马场。在马运输途中，更是沿途准备好驿站、水草，比人照顾的都好，所以私人很少能承担的起。
二、“百里不販葱”是什么意思？有什么科学道理？
葱是很多人日常饮食必不可少的调味品，按道理来说这种常见的蔬菜贩卖应该很有赚头，为啥老祖宗不建议长途贩卖葱呢？其实有以下几个原因：
①葱容易烂。见过葱的朋友都知道，葱长的小身板就很脆弱，叶子容易烂，葱白容易断，一旦烂了就会流出黏黏的液体，很容易引起来大葱烂的越来越快、越来越多。这种情况下自然长途贩卖大葱就是一个收益和风险不挂钩的买卖了，所以不要做这个。
②大葱容易种植。虽然说大家吃饭调味都喜欢大葱，可是古代基本人人是农民，家里不缺一点土地种大葱，种出来好坏都能应付着吃，所以长途贩卖卖高价不太可能，这点比不上盐。
事实上现在这句“百里不販葱”可是不对的，因为现在的大葱基本都是千里贩卖，这主要是种的人少了，都生活在城市，还有运输条件好了，储存条件提升了，所以这句话实际上过时了，尤其我国北方人冬天买大葱都是几十斤几十斤的买。
农村俗语谚语有很强的时间和地理局限性，虽然“家有一老，如有一宝”，但是我们在实力生活当中还是要理性看待，不知道大家怎么看？欢迎留言探讨！
老张谈三农
不管过去做的买卖，现在搞得生意，还不是要赚去货品的差价部分。卖东西应该把东西保持“新鲜度”的时间、折损量与买卖地的距离进行再三考量，因为利润才是最终的目的。其实，“千里不贩马，百里不贩葱”的俗语已经告诉了我们，这也是经验之谈。
俗语“千里不贩马，百里不贩葱”是什么意思呢？
千里不贩马
我们的祖先很早以前就开始有经商的活动。在以畜力、人力为生产和生活的年代，他们的生意还是身边的需求着手，给老百姓的创造着便利的条件。有了马，既方便生产生活，又为出行提供了方便。有人偏看准了贩马的买卖。
古时候交通很不方便，用马运输货品都是时代的进步。如果要到某地去卖马，则需要让马自己走到目的的；如果是从千里之外把马买回来，同样需要马跑回来。路途遥远，不仅要消耗更多饲料，来回颠簸，长途跋涉必然会使会掉膘；同时还要考虑途中马意外生病的风险。路途之上，人吃饭要花钱，住店要花钱，说不准还有过路过桥也要花钱，甭说花费多了，成本会大大增加，相对来说，也会降低了成本；马由于路途劳累，体重会下降，而且看起来也没精打采的样子。这样，是很难卖个好价钱，加之途中的开销，“千里贩马”，不会赚钱，还会贴钱进去。赔本的买卖，谁会去做，才会有“千里不贩马”的说法。
百里不贩葱
还是因为过去交通的原因，想到比较远的地方贩运葱等蔬菜也不是件容易的事。首先需要花费不少的时间，像大葱，如果存放超过一定的时间那就会变得枯萎，变得不再新鲜，这样也就卖不上一个好的价钱。再说，在运输的过程中，大葱所含的水分也会减少，这样大葱的重量就会减少。葱是以斤论价论卖的，如果重量减少了，那就赚不到钱了。
本来葱的利润很小，葱的叶子里有大量的水少，运输的时候不能挤压，温度也不能高。大葱这种东西，见风吹就干，见捂瓤就空。在农村，农民都希望自己辛苦种植的蔬菜以一个合理的价格卖出去，而蔬菜最重要的就是图个新鲜才会好卖。这样，辛辛苦苦去贩葱，不赚钱反而赔钱，谁还会去做，也就有了“百里不贩葱”的说法。
现在，市场经济越来越发达，商品贸易也越来越活跃。尤其是眼下网上购物，还有快递。这些行业的兴起，“千里不贩马，百里不贩葱”似乎滞后了。不过，在贩卖商品的时候，了解好的销售渠道，采取必要的技术来保持货品新鲜度，考虑到不同的商品，不同的成本，适当地做出调整，减少损失，使商品价值最大化，使最终获利最大化，这也是老祖宗教给我们的“生意经”。大家觉得呢？
【 】
为生活而提神
千里不贩马，百里不贩葱。这在交通闭塞的旧时代，是很有道理的，在信息交通发达便捷的今天，千里百里不为远，就没多少道理了，百里是一小时车程，千里乘飞机两小时也到了，就是万里，只要有利可图，也不为远，也可做之。
旧时交通不便，千里百里运货艰难不易，特别动物时鲜，更有时限。贩马败葱是为求利，而马为动物，葱为时鲜，经不起长时间运输与挤压，马在中途要吃喝屙的，一有水土不服，一有脱膘而瘦病，长途运输会折损的，做生意求财谋利，不可不考虑这些。旧时千里是为远，不走十天半月到不了，所以会有总结性的概括:千里不贩马，百里不贩葱。不然易亏不赚。这是告诉人谋事做生意要考虑到种种因素，考虑周全，不可贸然行事，否则会血本无归。葱是特讲时鲜的，经不起长时存放与挤压，要保时鲜，在交通不便，运输落后的过去，百里也为远了，贩葱卖不能保时鲜也会明赚暗亏的。
千里不贩马，百里不贩葱。只适用于旧时信息交通不便的时代，而不适用今天信息交通极为便捷现代。俗语谚语是有理，但也有地域所限与时代所限，地域，时代变了，有的就不适用或失去其理了。人事都在变化，什么也应与时俱进，不应死执固守而无变化。
树德汉硕
农村俗语“千里不贩马，百里不贩葱”，实际上和“千里不贩籴，百里不贩樵”都是同类意思，大体上就是讲做生意要考虑到交通和具体的运输条件，以及成本的核算才能够盈利。如果盲目进行远距离交易，只能是自讨苦吃，最后结果自然是赔了夫人又折兵。
咱们先来从字面上解读这两句话的含义。
“千里不贩马”，是指千里以外的路途不宜做贩卖马匹的生意。为什么这么说呢？大家都知道，古代的交通不发达，像这种远距离贩卖牲口，只能自己赶着马群回到交易地点，别无他法。千里的路途，一路奔波劳累，就算是千里马，到达目的地也会累成“瘦猴”。马是食草动物，路上吃不好、喝不好，还要急行军赶路，这样沿途奔波，马儿不仅会掉膘，而且还容易生病。这样整体算下来，千里贩马已经没有多少利润可言，因此才有了“千里不贩马”这一说法。
“百里不贩葱”，是指百里以外的路途不宜做贩卖大葱的生意。这个也很好理解，古代最先进的陆地交通工具应该是马车了，百里路途，用马车运输至少也要好几天，而葱的保质期较短，等运到目的地大葱里的水分全无，干瘪的大葱肯定没人要，这趟买卖也算彻底赔本啦。当然，一路上套马车的马儿还要给它们补充草料，马儿要饿得慌，你车上的大葱可就被马儿偷吃完啦😄。
最后总结：“千里不贩马，百里不贩葱”这句农村老俗语放在过去也许还有点道理，但要放到现在，已经成了老黄历，完全跟不上时代了。当今社会的交通非常方便，长途运输都是机械化，海运陆运空运早已形成规模，总有一款适合你。像咱们国内的山东省，是养殖大省，我们可以把它那里的优秀黄牛品种贩卖到全国各地饲养来赚取更多的利润，只要一路上做好应急处理，基本不会出现赔钱的买卖。所以说，我们还是要与时俱进，不能一味相信一些古代流传下来的老俗话（图片来自网络侵权速删）。
西北郭郭
在农村中总能听到很多奇特的俗语，比如说“不看家中宝，只看门前草”，理解起来比较容易，家里的财宝再多大家也看不到，一个家庭给别人的第一印象就是门前草，如果门前的草比较多，那别人就会认为这个家庭太懒了，不会有什么作为的，即便是家财万贯也很快就会被挥霍掉。那么我们就来看看这个俗语怎么说。
1、“千里不贩马”
古代马匹是十分重要的交通工具，它们的价格也十分的昂贵，能够买得起的家庭并不是太多，从门前有没有马槽就能看出一个家庭是否富有。不过在贩卖马匹时也要讲究一定的商业规则，毕竟马儿越壮实，看起来精神越好，才能卖出更高的经济价值，对方才能找不到毛病。
如果将马儿运送到千里之外的地方，因为跋山涉水需要消耗大量的体力，此时的马儿必然会看起来更纤瘦，同时每个马儿都没有什么精神，到时候买方就有了借口，并不会给上太高的价格。而这样一来，自己肯定是亏本很多，老农们赚钱本来就不容易，自然是想要卖得更多一点，因此才会有千里不贩马的说法。
2、“百里不贩葱”
大葱是日常生活中最为常见的蔬菜，在日常的生活中总能看到它们的身影，这些葱的市场需求也非常的高，不过在购买时，大家都希望能买到更鲜嫩的葱，那些皱巴巴的反而不愿意购买。
在以往交通不是太便利，把葱运送到百里外的地方，因运输的原因可能就会有枯萎的出现，大葱本身就是比较脆弱的东西，如果挤压在一起，也会因水分太多导致腐烂的问题。当然就算是没腐烂，它的重量也会为此减轻，这样的话自然是卖不出太好的价格。
做生意一定要有头脑才行，这样才能让商品的价值更高！
惠农圈
以前小时候在我们村有喂养马的，当时就有很多人来到村里挑选马匹，因此在那个时候就听到过问题当中所提到的“千里不贩马，百里不贩葱”这句话，那么接下来我把这句话通过我们村喂养马匹的人所讲的故事来进行讲解，以此来告诉我们后人在对待一些事物上，要学会分析其特有的属性。
什么是“千里不贩马”
首先这个故事是这样的说是以前有一位老者因为家里需要钱，于是就准备把自己喂养的马卖掉，可是这位老者把马牵到市场以后由于价格不合适就没有卖掉，此时这位老者再次牵着马往其他的市场走去，但是也是因为价格不合适没有卖，于是就这样牵着马一直走直到走了很远发现还没有第一个市场的价格高，因为由于马走的远再加上路上吃不好，所以马就变的非常瘦弱看起来没有精神，因此老一辈人通过这个故事告诉我们后人“千里不贩马”。
什么是“百里不贩葱”
对于大葱想必每个朋友都有所了解，甚至每一位朋友都吃过，但是大家在日常生活当中有没有发现，也就是说大葱如果长期不吃的话就会发生其水分流失变得干瘪，最后会导致大葱慢慢腐烂，从而影响其正常的品质以及正常的销量，那么这句话百里不贩葱也就是从侧面告诉我们大葱不易长途跋涉，同时在长途运输的时候不易储存，所以老一辈人才会用这句话来告诫后人。
综上所述:
通过刚才咱们对这句话的讲解，显然可以看出这句话说的非常有道理，因此我们要从这句话当中汲取教训，从而在后期贩卖一些东西的时候，一定要考虑到其商品的各个特性来决定其贩卖的形式。
纪录乡土
农村很多老话都是人们的智慧结晶，是人们对生活经验的总结。这些老话有的能让人一听就能听明白，但有的就听得一头雾水！今天，咱们就来说一句让人听得莫名其妙的俗语“千里不贩马，百里不贩葱”，这是什么意思呢？为什么这样说呢？
1、千里不贩马
在过去，交通工具还不发达，马就是主要的交通工具，不管是在农业生产还是在战争中都发挥着很大的作用。“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。”，杨贵妃就是再受宠爱，她也不可能用顺丰和中通快递给她航运，也必须依赖马来运输。因此当时贩马是个不错的生意，就像现在的卖车一样。
但是在贩马的过程中，人们也总结出一个经验，那就是不能长途贩运马匹，这是因为，马不像汽车，加上油就可以启动。而马要吃要喝，要休息，经过长途的跋涉，万一生病怎么办？浪费草料、要人照顾不说，万一一病不起，那可真的就是玩完了，竹篮打水一场空。
2、百里不贩葱
葱是我们大家都非常熟悉的一种蔬菜，每天我们都可能用到它，市场需求很大。但买葱的时候，我们都喜欢买新鲜的葱，它看起来更健康。
过去交通不发达，把葱运到百里之外去卖，往往蔬菜在运输过程中就要花费好长时间，在这过程中，一是很多就会出现枯萎状，不新鲜了，同时水分上也会蒸发不少，这在重量上也会受到损失，二是葱有可能坏。这样算下来，折腾了半天，有可能是赔了夫人又折兵。
如今，现代社会的物流比以前有了飞速的发展，空运和冷链保鲜技术已经非常成熟，可以说像以前没有办法运往外地销售的农特产，现在都能销往世界各地。不过这句俗语对于做生意的人们还是很有教育意义的，说明了销售渠道和技术的重要性，对于不同的商品，要考虑到不同的成本，并采取相应的手段尽量减少路途损失，保存商品的价值。
大农圈
农村俗语：“千里不贩马，百里不贩葱”是为何？
在古时候的农村或者说在那个社会虽然讲究“士农工商”，但是还是有不少农民自己种植一些粮食或者特产拿出来卖以补贴家用。随着不少农民以“商人”为第二职业，他们也逐渐在贩卖商品的过程中发现一些规律和赚钱手段，这句俗语“千里不贩马，百里不贩葱”其实就是这样一句俗语。
众所周知农村的俗语有些是通俗易懂的，有些却要我们细细品味才能明白其中道理，这句民俗看似简单易懂其实暗含着为商的深刻道理，可以说是广大农村群众几百年来生活经验的总结。特别是前一句更是有着为人处世的态度，至于为什么这么说，你且跟着我往下看。
千里不贩马
在古时候陆路交通不是很发达，一直到秦朝才实先“车同轨”，可以说那个时候如果家里能有一匹马或者一头牛都可以算是大户人家。古代马作为最为主要的交通工具，可以说是很受到人们的重视，大家也都希望能够花同样的钱买到更好的马，自然也就很看重马匹的品质。
虽然古时候也有“千里驹”、“百里驹”的说法，但是在那个道路不好的年代如果让马匹连续跑一千里，那么势必很累。这个时候马匹的卖相也就不会很好，以前能卖出五两银子的可能别人只出四两银子。再加上来回折腾，可以说绝对是一个亏本的买卖。
其次就是马是人们骑行的工具，骑着千里去卖马其实就有点“兔死狗烹”的意思，这其实也是先辈们告诫我们不能够忘记自己的根本。也是告诉我们农民不能因为无法从别人那里获得利益就舍弃别人，作为农民不能忘记自己的初心。
百里不贩葱
葱是原产于我国的一类蔬菜，可以说是广大男女吃饭时必不可少的一道调味蔬菜。古时候栽培葱的面积不如现在这么宽泛，于是不少的人就会把自家种植的葱拿出来卖，而长期的卖葱过程中老农们总结出了“百里不贩葱”的说法。
古时候的科技没有如今这么发达，那个时候一没有冷藏保鲜技术，二没有发达的运输工具，三没有完善的交通基础。所以那时如果运输百里的蔬菜是要耗费不少的时间，而葱作为一种时令性蔬菜，经过一两天就会变坏、变黄，自然也就没有卖相。所以人们才会建议在附近贩卖葱。
因为古时候运输的不便，那么时候交通费也是一笔不小的开支。马车一回又不能带多少的葱，可能百里去卖葱赚的钱还不够缴纳路费。
