奔馳GLS國外已停產,卻換標在國內生產,標128萬無人看,庫存成災

對於國產車的價格,絕對大多數人能夠接受的範圍都是在10-30萬之間,預算超過30萬的人一般都會選擇合資品牌。也正是因為如此,國產汽車主要都是主打價格便宜的家用車,即便是一些想要走高端路線的車型銷量也不行,比如領克、WEY等等。不過,本期文章給大家介紹的這款車非同尋常,它不僅擁有著奔馳的發動機、底盤等一些核心的東西,而且就連車鑰匙都是奔馳,完全就是一個換標奔馳,更非同尋常的是這款車的售價竟然標到了128萬。

奔馳GLS國外已停產,卻換標在國內生產,標128萬無人看,庫存成災

這款車就是北京汽車生產的BJ90,目前一共兩款車型,售價分別是98.80萬和128.80萬。看到這個價格,很多朋友肯定非常的意外,畢竟一款國產車敢賣這樣的一個價格,確實非常讓人匪夷所思。當然,北京汽車敢這樣定價格,這款車也是有著幾分實力的。可以簡單地說,這款車就是把已經在國外停產的2019款奔馳GLS重新在國內生產,並且換了一個北京汽車風格的外殼。

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動力上面,這款車用的就是奔馳GLS的兩臺發動機,低配車採用的是3.0T高功率發動機,V型6缸結構設計,最大動力333,峰值扭矩480牛米,數據上是完全一樣。不過變速箱卻要比奔馳GLS差一檔,使用的是7AT變速箱,而奔馳GLS用的是9AT變速箱。高配車型採用的是4.0T發動機,動力更加強悍最大422匹馬力,峰值扭矩600牛米,同樣是7AT變速箱。BJ90和奔馳GLS一樣採用的是全時四驅系統,懸架也是和GLS一樣前後都是採用的雙叉臂結構。

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在車身外觀方面,這款車更多的是偏向北京汽車家族化的風格,前臉五孔進氣格柵看著很硬派,飽滿的輪廓充滿力量感,雖然沒有掛奔馳的車標,但是氣勢上也是很強大。這款車的腰線和車頂的設計要比奔馳GLS更加的硬派,更加具有越野車的感覺。車尾和前臉一樣造型很飽滿,而且還在多處用了鍍鉻裝飾,大氣的同時也很上檔次,下方的排氣同樣也是採用的雙邊兩出的佈局。奔馳GLS國外已停產,卻換標在國內生產,標128萬無人看,庫存成災。

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這款車的內飾和奔馳GLS的佈局很相似,但是方向盤的LOGO換成了北京汽車的車標,而且中控液晶屏幕的尺寸變得更大了。BJ90在中控空調出風口,控制面板四周,方向盤上都用鍍鉻進行裝飾,再加上10英寸中控液晶屏幕和上方的石英錶,整體看著豪華感創造的很不錯。比較奇特的是,這款車雖然外觀和內飾的車標都是北京汽車,但是車鑰匙卻是奔馳的車鑰匙,這可能是為了提高買這款車的豪車體驗吧。

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雖然這款車的核心發動機是奔馳,內飾也是奔馳GLS的風格,而且連車鑰匙都是奔馳,但是因為定價太高卻很少有人會去看它。畢竟這款車的價格已經和奔馳GLS相差並不大,既然如此為什麼不直接選擇奔馳GLS呢?小扒是想不明白這款車的市場需求在什麼地方。


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