你觉得喜欢开手动挡,不喜欢开自动挡是怎样一种感觉?

静夜微明


看到这句话,不犹得想到了“孤独是多么寂寞”,在这个自动挡车辆盛行的年代,还有人保持一股清风,始终坚持着驾驶手动挡车辆,纵使汽车市场上,手动挡车辆几乎绝迹,也会使出浑身解数挑选一款自己喜欢的手动挡车辆。看到这样的车主,“汽车概况”有种莫名的亲切感!

没错,我就是喜欢开手动挡的车主,对自动挡车辆并不是多么上心,说出来不怕大家笑话,我现在依然开车手动挡车辆。

只有开手动挡车辆,才真的感觉是在开车,手动挡车辆驾驶过程中,常常涉及到油离配合,选挡换挡,在油离配合过程中,车主可以通过左脚,清晰感觉到发动机和变速器接触的动作,发动机输出端离合器和变速器输入端离合缓慢的接触,这样才能保持较好的饿换挡平顺性,每次换挡时,这种感觉都会在脑海中浮现,对于一个机械迷来说,驾驶手动挡车辆真的是一种享受。

当车主切换档位的时候,车主首先根据目前的车速确定目标档位,车主根据现在的档位,先踩离合器,切断发动机和变速器的连接,而后摘掉档位,再根据脑海中确定的目标档位重新挂入新的档位,这样的驾驶感让车主认为,整个换挡过程中,我是参与的,车主并不是像一个傻瓜一样在驾驶车辆,这就是我们常说的“驾驶感、操控感”。

驾驶手动挡车辆,车主最兴奋的时刻便是降档加速,车主如果打算超车行驶,便会在特定的速度条件下,故意降低一个档位或两个档位,此时变速器输入转速会上升,而发动机转速会下降,这种情况下,车主松离合器,车辆会产生换挡抖动感,于是乎新的驾驶模式出现了,车主空挡补油,发动机转速迅速上升,这个时候,车辆便可以快速而又平顺的换挡,掌握这种驾驶技巧,会让车主有种莫名的兴奋,好似已经征服了这款车似的。

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汽车概况


喜欢开的手动挡不喜欢自动挡的小伙伴,感觉更多的是一种心理上的优越感,因为手动挡是很有驾驶乐趣的。不过也是一种自己的坚持,喜欢自己喜欢的事物,并且坚持自己的爱好,这也是不错的。不过汽车的发展必须是向前的,而自动挡也一定是发展的趋势,未来可能汽车会更加的智能,根本不需要挡位,可能完全自动驾驶,当然了,这也就没有了所谓的驾驶乐趣了。

同时我们也知道,一些跑车也开始使用了自动挡了,那就是现在消费者并不喜欢的双离合了,它的换挡速度是非常快的。只能是说,每一个产品都会有它的忠实粉丝了,而喜欢开手动挡的,也就是它们是手动挡的忠实粉丝。

使用什么产品是自己的一种选择,并不是秀给别人看,更多的是自己的爱好和体验。现在手动挡汽车还是有选择的,未来可能手动挡汽车会更少,而选择手动挡汽车更是一种自我的追求了。


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首先要搞明白何为手动挡何为自动挡

手动挡



百度百科解释手动挡:手动挡是手动变速器(MT),也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。

手动挡一共有六个档位,其中五个是前进档,一个是后退档,五个前进档,代表五个速度,如果在路上,要加速或减速的话,你要调整这几个档位,手动挡的车有离合器来控制速度,行驶时比较安全。

自动档



百度百科解释手动挡:自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要。自动挡的车没有离合器,只有刹车和油门。


自动挡简单,方便操作,但是当遇到紧急情况时可能会出现把刹车当做油门的情况,而且自动挡比手动挡费油。

开自动挡的车是很爽啊,对于我这个脚不稳的人,不用再担心起步会熄火,不用再想两个脚控制三个踏板,😂😂,就开就好了,舒服,爽!


手机用户63953197701


2016年拿驾照,为了练手买了辆二手车,手动挡的,虽然从驾校学的是手动挡,但真正出来自己开,心里还是多少有点犯愁,车买了,只能硬着头皮上。

刚开始开车还是按驾校的一套,起步踩离合挂档松手刹,在驾校,这一套应付考试足够了,但在马路上人来人往的车流中,自己上路就有点力不从心了,不是熄火就是忘了换挡,反正心里也有点想打退堂鼓了,好在家人“不惧安危”,陪我坐在车上,给我打气给我鼓励,就这样练了有两三天后,感觉也慢慢上来了,心里不胆颤了,能很轻松握着手里的方向盘,眼神集中的注视前方,面对各种车流人流,虽然速度不是特别快,但求的是稳。

开手动挡快三年了,习惯了它的换挡,觉得有那么一点酷,路上驾驶跟自动挡也没有多大区别,但还是忍不住要说上一句,在节假日人多车多红绿灯多的路段,踩离合真的是一件痛苦的事,会踩到脚痛,相对于手动挡,自动挡就轻松多了,这点好羡慕,还有就是上陡坡,如果塞车堵车,手动挡也会让你感到生无可恋,极其印象深刻,哈哈。

这是我个人的一点不成熟看法,愿与大家分享,讨论!


风起雲飛揚


倒腾过性能车,做过4s点销售,家里长辈有过五六辆车,开过的车子记不清,拥有过的,自用半年以上的应该有十几辆。钟爱手动挡。自己拥有过的手动挡车包括五档08年1.4polo,12年翼神,13年嘉年华,17年北斗星,15年嘉年华st,13年福克斯st,14年凯泽西,15年速翼特。

手动挡的车子,好的差的都开过,买菜的性能的都长时间体验过。要说好开的家用手动,第一是polo,档位清晰齿比合理,换挡吸入感享受,尽管马力弱鸡,但是齿比精髓,挡挡有力。

性能车里的手动挡,嘉年华st第一,无可争议。性能够用,档位行程短,齿比够,手感赞,离合器韧劲十足,底盘精髓完美。

为什么喜欢手动挡?我也开过各种自动挡车型,宝马8速也好,大众gti双离合也好,不想啰嗦太多,最重要只有一点,自动挡还做不到精准预判。预判什么?第一路况预判不了,人可以,前面要超车,提前降档补油,根据需要配合扭力转速,转化成瞬间动态完成超车。自动挡这点做不到,哪怕是快如双离合,也需要反应时间。第二预判是驾驶者的心态,dsg自动挡一旦挂到s档,就和打鸡血一样,随时拉高转,我想静静,对不起你不想,因为你只有d和s两种模式。但是手动挡的模式有一万种,而且随时切换。

如果你只是想选代步车,请选自动挡,如果你好玩,能体会得到驾驶的乐趣,那么上手动挡吧。开手动挡不值得炫耀,但绝不该被鄙视,至少在燃油车消亡之前,我自己的车,一定是一台手动挡。


马力300匹


手动挡车型向来是老司机的最爱,新手的恶梦!尤其是在换挡的时候,到底是快些好还是慢些好?其实就换挡而言越是慢换挡,越容易产生速度的丢失,车辆在空档那个时间段是处于一个真空地带,试想一下在高速超车的时候,多数换挡都是从低速挡到高速档位,发动机本来在3000转的时候就可以换入高速挡位,如果时间慢了只能在2500转的时候切入挡位,无形中丧失了不少速度。

另外,对于老司机而言手动挡的车型驾驶起来非常有乐趣,而操控的感觉就是通过挡位的切换体现出来的,尤其是挡位多的车型,更是给了驾驶者更多的选择判断空间,久而久之为了保证换挡快速而且稳妥,多数的老司机都采用“两脚离合器”的换挡模式。

所谓两脚离合器就是第一脚踩下离合、摘空挡,然后放开离合到一半的时候,迅速再次踩下,然后同时挂入新挡位,这样的操控的好处在于让车辆换挡更为平顺,而且减少那种直接挂入挡位的误操控。

在每一个司机的新手期间,大家都习惯在1-2-3-4-5之间换挡,往往习惯性的一气呵成,不喜欢有顿挫有延迟换挡,从而忽略了换挡速度、各档位的吸入感、开车的时候一旦出现脱档的现象,挡位切入不脆等等,这些都是老司机不希望看到的事情。

手动挡换挡快不仅能体现驾驶乐趣,更也有利于手动变速器的耐久性!比如开手动挡时,如果换挡速度慢,我们离合器处于半联动的时间也较长,这是习惯长期以往,手动变速器离合器片很容易被磨损,估计车辆开个7、8万公里就需要换离合器片啦!

而且,在换挡的时候新手应该注意几点: 1、换档时,两眼应注视前方,不要低头看挡位。 2、换档时,离合器一定要踩到底,否则就会打齿。3、当挂不进挡时,可将离合踩到底不点油,然后再挂挡不要硬推。 4、一般情况下不要越级加档。5、汽车完全停止后方可挂倒挡,否则就会损害变速箱。

最后要说明的一点就是换挡是一项技能,讲究时机和技巧,学会正确选择挡位和在恰当的时间换挡不仅可以省油,减少经济成本,而且可以减少机械的磨损,延长爱车的寿命 。


长城汽车金融


汽车🚗的发展手动挡发展到自动档!

手动档是最基本的,自动档是电脑模拟来切换档位,虽然不用你换档,电脑还会通过速度匹配档位来行驶。

喜欢手动挡,喜欢手动挡的驾驶乐趣。

不喜欢手动挡是因为手动挡需要频繁换挡。

喜欢自动挡是因为自动挡简单不需要一直换挡,可以D档走天下。

不喜欢自动挡,认为自动挡傻瓜档,快慢只需要踩油门即可。

小编更倾向与开手动挡,更有驾驶的乐趣。当然自动挡也会开。





蓝方块


没见手动挡拥堵环境难开,油离配合好了加空挡滑行游刃有余。我倒是认为拥堵环境自动挡比手动挡难开,D挡N挡来切换,还顿措,不切换一直踩着脚累又废油。说手动挡难开的都是些新手或练了个二道毛子的人!技术没练好才对城市拥堵和上坡堵车发怵。技术好,任何路况,手动都比自动挡适应性强!自动挡车开熟了容易厌烦开车,而手动挡开几年后操作技能仍有潜力可挖掘。自动挡车造的再好,开自动挡的车就像用好的硬笔写字,而开手动挡车就像在用毛笔写书法,挥酒自如,充满乐趣!


弯曲的河


都说的不对,手动挡的优点就是,每个档位可以用尽最大马力,你不让升档,它就不敢升档,你想从六档降到三档,它无条件接受,










江苏马大哈


开车几年,熟悉了,其实手动挡开成自动挡就成了老司机。关键是手动挡,的流程,让人有驾驭车的感受更直接过瘾!看着流程――登离合――踩刹车――给油,半离合状态起步,――打转向(3秒后)――进入主道――给有加速――2挡――给有加速3――给有加速4――给有加速踩离合5――给有加速――高速(100左右)匀速前进,根据路况,减速,加速,只控制油门,不踩刹车,不拆离合。就开出自动挡的感觉。灵活开车,自动挡换挡,加速,又享受不完的感!


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